简介：摘要：在建筑给水排水设计、施工、运行和管理过程中，从业者总会希望尽量将工作做到最好，获得好的社会与经济效益。但最终出来的结果并不是都很理想，有的很好，有的很差，甚至有时结果与人们所预想相去甚远。造成此种差别的原因有很多，关键的一点是从业者的经验以及对优化方法的掌握程度。

简介：【 摘 要 】： 现如今，农村水利工程在国民基础设施建设中的地位不断提高，其建设的质量好坏不仅会影响国民经济发展速度，对农村经济的运行意义重大，在这种情况下，加快推动农村水利工程的建设与管理就显得尤为重要。文章介绍了当前农村水利工程建设与管理过程中存在管理体制落后、设施老化、资金投入不足、节水意识淡薄、废水处理系统不完善等问题，并提出了明确产权，加快管理体制创新、增加资金投入、强化质量管理与监督、加大人力资源的开发力度、后期维护大胆放权等后续管理与维护措施。

简介：<正>2003年7月9日,湖南湘潭市中级人民法院行政审判庭庭审中,湘潭市世纪星商场的经理杨伶俐在法庭上默不作声。她听着原告(湘潭市电力工程公司)和被告(湘潭市雨湖区公安消防大队)唇枪舌剑,辩论着那起发生在她的商场的火灾。

简介：摘要该文选取１０２个地价监测城市为研究对象，基于２０１１－２０１６年２４个季度的综合地价环比指数，从多维接近性（地理接近性和层级接近性）的角度，研究外溢效应、攀比效应及其交互作用对地价空间关联及其网络结构的影响。利用格兰杰因果检验确定城市间地价关联关系，通过构建地价关联网络，运用ＱＡＰ回归和线性回归方法检验外溢效应与攀比效应对地价空间关联及其网络中心性的影响。研究结论不仅拓展了地价空间关联的影响因素，而且为城市土地出让价格制定提供参考。

简介：摘要：我们针对某输水工程中的隧道在开挖，还有衬砌过程中所遭遇的不同地质状况，来进行了不同围岩类别和施工过程中采取不同的衬砌形式来进行的处理措施，进行了主要的介绍。这一输水隧洞位于黄土丘陵的地区，多为沟谷冲击区域，土体中砂，砂砾石，淤泥填充现象非常的明显，并且存在着渗水和漏水的问题。在整体施工过程中，撑子面发生了连续塌方而导致了隧洞冒顶。根据地质状况还有施工条件，我们对于塌方地段进行处理的方案进行了对比和研究，最终提出了技术可行性的处理方案。 关键词：输水隧洞，不良地质，融水塌方，冒顶处理，方案 我们在面对自身稳定性非常差的围岩隧洞开挖的过程中，塌方式主要常见的安全事故之一。如果一旦发生塌方的安全事故的话，这会延长我们的施工工期，并且也会提高整体工程的费用，也会对一些施工人员和技术人员造成身体上的伤害。如果在事故中的处理不够妥当，会造成整体工程的质量隐患问题。所以在实际的工厂中，我们一定要合理的解决措施来防止塌方事故。本文主要以山西省的某输水隧洞发生的塌方冒顶事故举例，分析塌方的原因，介绍处理办法和施工要点。 一、工程概况 山西省某输水隧洞进口为土洞段，它的设计坡底 i=0.037%，断面的形式为马蹄形缩，采用的是全断面钢筋混凝土的衬砌。地层岩性有第四系全新红冲击卵石混合土，下更新系统，紫红色，青灰色还有含砂底液限黏土土制不够均匀。 二、塌方过程 在这个隧洞开挖过程中，因为右侧的撑子面夹砂层发生着滑动，并且渗水量比较大，随后就发生了突泥的现象，整体泥浆的涌长大约有 38米。淤泥呈现出了黑褐色含有大量的砂， 并且淤泥中含有大量的浑圆状的卵石。突泥清理到距离掌子面有五米的位置，上游的塌渣再次发生滑动时淤泥划出掌子面 20米左右，方量约为 100立方米。在出现了挤压型的变化破坏时，顶拱右侧的最大形变料大约有十厘米，随后再次发生突泥的现象。淤泥涌出掌子面积大约有 40米。连续发生塌方的突泥之后，地表观察发现了突泥区的顶部发生了冒顶现象，在地表的形成直径大约有七米的塌方深度大约有八米左右。

简介：摘要：随着经济及技术水平的发展，当今出现了一大批超长大跨的建筑结构，而地震波的随机性及地质条件的复杂性，现有结构计算软件并不能真实模拟其地震响应情况，因此对地震行波效应对超长大跨结构的影响分析很有必要。

简介：摘要：为了提高混凝土箱体结构的耐久性和使用寿命，避免在太阳辐射、地理位置和气象改变等因素的不断周期性作用下，由于过大的温度应力导致的桥梁裂损事故的发生。论述了在施工，运营桥梁的温度裂缝控制措施。

简介：摘要：文章首先阐述了上海科技创新建设给长三角地区带来的溢出效应，从溢出效应及虹吸效应两个角度入手，进一步分析上海对江苏经济增长的影响，结合河南省现状，围绕新乡市如何在郑州都市圈中谋求经济发展路径展开讨论，并为当地的经济增长提出应对举措。

简介：摘要：本文主要围绕城市违法建筑拆除后续工作展开研究，通过分析违法建筑出现的原因，结合违法建筑拆除后的后续保障措施，从城市规划管理、市民管理和城市生产管理等角度入手，落实违法建筑监管方案，将违法建筑问题消弭于建设初期，切实提升城市建设质量，推动各项工作稳步推进。

简介：摘要：收缩是水泥混凝土固有的性能之一，对水泥混凝土构造物及钢筋混凝土结构的性能有深远影响。为了寻找混凝土的收缩随时间变化的规律，本文在水泥混凝土棱柱体试件（150mm×150mm×300mm）内部安置应变传感器，将水泥混凝土试件放置在室外的自然环境中6个月时间，并实时对其收缩应变进行监测。通过对大量混凝土收缩应变数据进行分析处理，绘出水泥混凝土收缩应变随时间的变化曲线，并与现行规范计算得到的收缩应变结果进行对比，发现实际测得的水泥混凝土收缩应变偏小，而且水泥混凝土实际的收缩应变随着时间的推移，越来越趋于平缓。

简介：摘要：我国作为禽畜养殖大国，具有十分丰富的禽畜粪便资源，其每年的产生量大约可以达到18亿吨，但综合利用率相对较低。具体来说，禽畜粪便主要是指禽畜消化代谢后的直接排泄物，也是禽畜养殖过程中的废弃物来源。为了避免禽畜粪便排放给环境产生污染问题，需要合理利用禽畜粪便，使其在农业种植中有效发挥作用，从而提升农业种植水平。本文针对禽畜粪便在农业种植中的利用进行分析，介绍了我国禽畜粪便资源化利用现状，并提出具体的利用对策，希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴。

简介：摘要：现代化背景下，桥梁工程作为我国交通运输工程建设环节的重点，已经进入大规模的施工建设时期，桥梁建设应用的桥塔、桥墩等构件尺寸随之增大，而大跨度桥梁在施工和应用期间，由于混凝土结构材料受到温度的影响，容易衍生出不同程度的破坏性问题。所以，混凝土结构桥梁在设计环节，需要采取有效措施，对温度效应予以合理管控。本文主要在混凝土桥梁设计工作中，针对温度效应问题进行研究，然后基于此，提出了一系列控制温度效应的措施，以供参考。

简介：摘要：近年来，伴随我国国民经济高速发展，公路行业发展速度不断加快，桥梁工程随之迎来高速发展时期，在桥梁架构中，混凝土桥梁是工程建设环节应用最为普遍的一种方式。混凝土在施工作业期间会受到温度变化的较大影响，情节严重会致使混凝土结构产生变化，引发桥梁裂缝问题，最终威胁桥梁的整体应用寿命。本文主要在混凝土桥梁设计环节针对温度效应展开研究，首先论述了温度分布和各种主要影响因素，其次在桥梁设计环节，提出了一系列温度效应设计控制要点，以供参考。

简介：摘要伴随着我国社会经济的不断发展，各类城市建设工作也在如火如荼的进展之中，为了使相关施工工作在进展过程中，不对其他施工造成影响，同时为了保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，就需要施工团队结合现场实际施工环境，对施工工地范围内的基坑侧壁及周边环境采取必要的支护工作。在开展相应施工项目时，由于周边施工环境也变得越来越复杂，基坑支护工作的难度也大大提升，因此如何在保证基坑支护质量的前提下完成项目施工工作，就成为了时下相应施工团队研究的重点，本文就以此为方向，并以新建区省庄花园项目为例展开分析。

简介：摘要：岩土工程勘察是工程建设的前期基础性工作，质量水平关系到整个建设项目的工程进度、安全质量和社会经济效益。地质勘察作为岩体工程建设的重要环节，其主要目的是通过收集各种岩土的技术资源，给工程建设提供大量数据资源，有利于提高项目建设可行性。但从目前岩土工程实际情况来看，其很容易受到各种外在因素影响，给工程建设效率带来严重影响，工程建设严重缺乏准确性，导致其根本无法达到预期标准。

简介：摘要：爆破地震效应受到爆源、传播介质、地形地貌等多重复杂因素的影响，动力响应规律较为复杂，且这些影响因素之间关联性较强，加深了爆破地震危害效应控制研究的难度。因此，开展爆破地震效应的影响因素评估分析，对于减小爆炸地震动诱发的危害，确保工程周围环境安全，具有极其重要的经济和社会意义。

简介：摘要：桥梁工程作为交通工程的重要组成部分，在国家快速发展的背景下取得了一定的进步。根据对现状桥梁开裂受力的科学分析，裂缝的产生与混凝土自身传热性能较差有着密切的联系，因此在进行混凝土构件的设计过程中，要对产生温度应力的因素做出综合性考虑，使设计方案更加合理有效。本文通过深入的讨论和分析温度效应对桥梁建设过程中造成影响，有助于进一步提升桥梁设计水平。

简介：摘要：园林工程造价审计水平的高低与工程造价的质量有着一定的联系，作为相关的工程造价人员要意识到造价审计的重要性，要更新园林工程造价审计方法，如此才能够达到园林企业的造价控制要求。鉴于此，文章结合实际对建筑园林造价审计应用要点进行研究，首先阐述园林工程造价审计的方法，然后探讨园林工程造价审计要点的同时，对涉及到的工程造价审计措施进行研究。希望在本文的论述后，能够给该领域的工作人员提供一定的帮助

简介：摘要：在交通工程的发展过程中，桥梁工程是其中非常重要的一个组成部分。根据当前桥梁受力的情况进行探究，桥梁出现裂缝主要是因为混凝土自身性能受到影响，在混凝土构件过程中，需要对温度应力进行有效把控，这样才能使得整体设计过程更加科学。基于此，需要我们能对混凝土桥梁设计进行有效探究，对温度效应方面进行充分分析，尽可能使得桥梁设计水平达到最优。

简介：摘要：箱形梁截面因其较轻的结构自重和较大的抗扭抗弯刚度等特点在现代桥梁构造中应用非常广泛，其受力性能的研究也日益受重视，其中剪力滞效应成为各研究内容中的重点对象之一。本文主要介绍了箱梁的基本空间受力特征以及剪力滞效应的基本概念，对国内外学者对剪力滞效应的研究现状进行相关的总结。