简介：摘要：交叉口作为城市道路交通的关键节点，也是交通拥堵问题突出的节点。本文在梳理现有交叉口组织方式的基础上，分析了设置移位同步左转车道的前提条件，同时提出了渠化设计和信号相位相序设计方法，并通过VISSIM软件进行了对比验证。结果表明，移位同步左转车道交叉口设计方案与配时方案能够在不同场景下显著降低平均排队长度、车均延误、平均停车延误以及行程时间，提高交叉口的通行能力。

简介：针对出口车道通行缓慢、通行车辆溢到路口内、左转车道长度不足以及待转车辆排队阻塞上游路口等交通拥堵情况,通过可变导向车道、分二次左转和控制周期左转车辆数的综合控制方法,并通过该控制方法实施前后效果对比,证明该综合控制方法对解决交通拥堵的实效性.

简介：摘要为了研究车辆交叉口左转换道行为的影响因素，建立反向传播BP神经网络模型。采用传统的5层BP神经网络，考虑每个路段内侧车道车辆数和换道车辆离停止线的距离，对不同路段内的换道数进行预测。最后对两个因素进行神经网络局部敏感性分析。在未来的研究中需要实际的数据对此方法进行检验。

简介：<正>我学车是在京顺教练场,场里有个环岛,是我最怕走的地方。因为我一到那儿就犯晕,分不清方向了。这天,我们几个在车厢里坐着,大家轮流开。我时刻关注着车外,生怕轮到我时要走环岛。那个环岛有四个进出口,分别是东、南、西、北四个方向,进环岛之前我就已经晕头转向了。

简介：那是六月的广州，有了蚊子，天空飘着五月末的残雨，深夜街头也多了一群买醉的人。醉意上头的时候，他们合糊不清地嘟囔着，某某某变了，心累了不会再爱了。仿佛最后所有的答案都藏在烈酒里，杯盏见底，也只徒增了几分醉意。

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简介：如果你快乐,请去西克路。如果你寂寞,请去西克路。

简介：汽车营销江湖这是一个汽车营销人的江湖聚集地。来这里和大家一起切磋技艺吧。

简介：摘要：城市轨道交通已经成为现代城市交通体系的重要组成部分,并且正在逐渐融入我国的各个大中城市。地铁车辆是城市轨道交通工程中的核心组成部分。目前地铁车辆采购招标比选时,仅仅考虑车辆采购价格,并不包括车辆全寿命周期各个阶段发生的成本。研究标准地铁车辆的全寿命周期成本，可验证新技术和新产品的经济性，为产品改进设计、降低车辆全寿命周期成本提供科学依据。

简介：【摘要】本文对地铁车辆的架大修生产周期的制约因素进行了分析，并结合实际项目经验及行业调研情况，针对普遍存在既要满足正线运营车辆数量同时还需按期完成架大修任务的现象，从制约生产周期的各个因素如关键路径工序、委外修部件返修周期、偶换件的采购周期等相应的提出了一些对架大修生产周期可进一步优化的措施及方案。

简介：摘要：为加强车辆全寿命周期内的可靠性管理，确保车辆在其寿命周期内安全可靠，避免在运营阶段发生影响安全、扰乱运营秩序的问题，特制定本方案。

简介：摘要：改革后，在我国高速发展的背景下，带动了我国各领域的进步。近年来，蓄电池作为一种电化学系统，用于向电气和电子设备提供电能。以青岛地铁电客车蓄电池为例，通过对蓄电池充放电测试进行性能评估，测试结果表明目前蓄电池检修周期可以满足使用要求，无需再增加3年检修流程。

简介：摘要：蓄电池属于电化学系统，其作用就是向电气或者电子设备等，提供电池支撑，促使电气和电子设备可以正常、稳定运行。同时，从地铁角度来说，蓄电池属于一个非常重要的子系统，为车辆控制设备、各种应急照明备用设备鞥提供电源，确保地铁车辆可以正常、安全行车。但是，地铁车辆蓄电池长期使用，难免会产生故障，影响其使用性能，对此就需要结合实际情况，对地铁车辆蓄电池检修周期进行研究，目的就是保证地铁车辆蓄电池的使用性能，满足地铁车辆正常、安全行车需求，并且也是本文阐述的重点。

简介：摘要：随着油田勘探开采的不断深入，车辆运营成本占据了越来越大的比重。因此，本文以全生命周期成本控制为理论基础，结合油田车辆运营管理实际情况，分析了油田车辆运营过程中各个环节的成本构成，确定了优化油田车辆运营管理的关键因素和策略，并提出了全生命周期成本控制在油田车辆运营管理中的应用方法。研究结果表明，在全生命周期成本控制理念的指导下，能够有效地优化油田车辆运营管理，降低车辆运营成本，提高企业经济效益。

简介：

简介：摘要：地铁车辆是城市重要的交通工具，每天搭载着大量的乘客，需要地铁车辆运行的安全可靠、无故障，而维修则是保障地铁运行安全的基础。本文从地铁车辆全生命周期维修角度，提出了车辆维修的超前设计，选用标准化、通用性零部件，打好后续维修的基础，并在地铁运营期间，根据车辆故障客观发展规律，开展定期维修、状态维修、事后维修、全面大修，以及在地铁车辆生命最后阶段的报废维修，明确全生命周期维修的要点，成为地铁车辆安全运行的重要保障。

简介：摘要：地铁作为我国交通运输系统的重要部分，其生命周期维护十分重要，根据一定的规律，做好相应的预防措施，根据零部件的状态及特点，使用科学的管理方法进行故障排除，制定合理的维修计划，以确保车辆的平稳运行，保护其社会效益，十分的重要。本文即对地铁车辆全生命周期的维修展开策略探讨。

简介：摘要地铁作为我国交通系统中的重要组成部分，其生命周期维修是非常重要的，根据具体的鼓掌啊规律，按照一定的预防措施和维修方法，进行故障处理工作，确保车辆能够顺利的运行，保护经济效益的稳定剂行车人员的生命安全。根据零部件的状态及特点，选择合理的维修计划，具有重要意义。下面我们对地铁车辆全生命周期的维修展开策略探讨。

简介：摘要：随着我国城市轨道交通的蓬勃发展，市场需求越来越强烈，更多的先进技术也逐步应用在轨道车辆上，对车辆系统也提出了更高的安全性要求。车辆系统是一个集机电于一体的复杂系统，如果在高速运行时发生致命故障，往往会造成灾难性的事故，也严重影响轨道线路的正常运营秩序，造成巨大的经济损失。为了有效降低事故风险，保障轨道车辆安全运营，有必要对车辆系统进行安全评估和风险管理。国际上已颁布了轨道交通的安全性标准，在贯彻和实施的过程中形成了一整套的安全管理模式和风险评估理论，也为轨道交通的系统安全性评估提供了指导。近几年来通过消化吸收国外系统安全工程的方法，我国轨道交通系统也开始应用风险分析和评估方法。分别应用了故障模式及影响分析（FMEA）和故障树方法（FTA），以及模糊层次分析法，对城市轨道交通运营车辆风险和安全性进行了系统评估。

简介：摘要：地铁是当前城市交通中的重要交通工具，它的交通量、准时性和可靠性受到了人们的关注。在地铁运营中，车辆维修是一项非常重要的工作，做好车辆维修工作能促进地铁运营的安全稳定性。在地铁车辆的实际运行中，不可避免地会发生各种故障，要处理好这些故障，必须做好地铁车辆的全周期维修工作。