简介:摘要:福建土楼是我国特有的一种建筑形式,是在一定的历史文化背景下产生的,现已列入世界文化遗产名录。因福建地区独特的历史与地理因素,土楼居民所产生的价值观与向心观,既受中原宗法理教影响,又受其所处地域限制,两者相互融合,形成了一种新的“重血缘,崇理法”的观念,而在他们长期的生活中,也将这些观念运用到了土楼的建设中去。本文将分别从土楼居民最初的生存需求、独特的地理环境这两个物质层面和当地的闽学文化、北民南迁带来的文化传承这两个文化层面进行阐述,分析土楼建筑思想的形成以及它的发展演变。以便更好的理解土楼理念,传承土楼文化,运用土楼元素,创新土楼建筑。
简介:摘要:本文首先阐述了云南传统民居建筑特色。然后具体介绍了竹楼、白族民居、木楞房、藏族民居、云南一颗印、土掌房等典型民居。最后,就云南传统民居形成原因作了简要总结。
简介:[摘要] 济南地铁四号线八一立交桥至泉城公园站区间隧道施工,采用土压平衡盾构机施工工艺。因其位于济南市中区繁华地段,且水文地质情况复杂,地下水位较高及涉及保泉问题,盾构施工推进过程中,合理控制盾构机土仓压力就显得尤为重要,若土仓压力过高会导致地下水位抬升,甚至造成地表隆起;若土仓压力过低则会导致地表塌陷。本文以朗肯土压力理论及太沙基松弛土压力理论和我国《铁路隧道设计规范》TB10003-2016提供的经验公式,结合地层实际情况,充分考虑土体稳定性、粘聚力、渗透性、内摩擦角等土仓压力影响因素,界定土仓压力的安全上限及下限,为实际盾构施工土仓压力的选取提供参考。
简介:摘要:社会经济发展带来建筑设计理念的变革,夯土民居逐渐被砖混结构等房屋取代,甚至有消亡的趋势。近年,在积极探索和推动下,各地陆续涌现出经过改良的夯土民居,深受人们的关注与喜爱。本文通过深入分析,着重赋予夯土民居安全耐用、舒适美观等更多的“附加值”,提出优化其建筑设计的方法路径。
简介:摘要:桩板结构是一种新型的地基加固处理形式,其用于垃圾土和软土并存的特殊地质条件尚无成功的工程经验。本文以杭甬高速复线威海互通匝道路基为例,针对同时存在垃圾土和软土的特殊地质条件,提出了桩接盖梁的板式结构、桩板固结的板式结构以及暗埋式桩板结构三种形式,并进行受力计算和技术经济性分析,暗埋式桩板结构作为一种受力合理、经济性好的方案,可推荐作为跨越垃圾土和软土的路基形式。
简介:摘要:紧跟着国家“一带一路”战略的实施,越来越多的中国企业走出去开展境外业务。在基础设施建设领域,岩土工程勘察作为工程行业的排头兵也是必然不可或缺的。由于境外国家所采用的技术标准都有所不同,特别是有些国家没有本国的规范体系而采用美国标准或者欧洲标准,对于岩土工程行业从业者也提出了更高的要求,必须充分研究美国、欧洲等技术标准与中国技术标准的差异,从而求同存异,融会贯通才能顺利与外方咨询和管理团队达成一致意见,与当地公司开展更好的交流和合作,充分融入到所在国家的基础建设过程中。
简介:摘要:土压平衡式盾构施工过程中,一般采用统计每环出渣方量来估算该环是否存在超挖以及超挖量。但是由于现场计量的精度不高,以及施工时可能存在掺入气泡甚至直接加水等措施,排土量的体积估算存在较大的误差,导致地面沉降甚至开挖面塌方事故时常出现。由于直接称量在现场存在较大的施工误差,本文引进了渣土的松散系数,将盾构出渣方量反算得到实际的超挖量,然后就可以计算得到每环的超挖率。由于只要通过测试渣土含水率即可得到开挖土体的松散系数,极大地方便了实际出渣量的控制,为盾构隧道开挖控制提供了一种新的、有效地控制方法,有助于盾构施工时挖排土量平衡的控制,从而能够尽可能减少对周围环境的影响。