简介：

简介：本文运用单一指标和复合指标两种类型，结合泰尔指数和因子分析法．对江苏省县市城市化水平差异的演变轨迹和现状特征进行分析．结果发现改革开放以来江苏省县市人口城市化水平总差异缩小的同时．苏南、苏中与苏北三大地区之间差异不断缩小，但对它总差异的贡献不断扩大．三大地区内部差异也不断缩小，且苏北地区内部县市城市化水平差异最大．在区域城市化水平总差异中一直占据主导地位。江苏省县市城市化水平综合差异主要表现为城市现代化，建成区规模和密度差异三个方面．在空间上主要表现为南北梯度差异和市区与县域间的差异。

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简介：<正>一、城市土地有偿使用改革提出的新问题近年来,随着经济体制改革和对外开放政策的不断深化,我国城市土地有偿使用的改革也从理论探讨转入了大规模的实践阶段。主要标志是:(1)从1988年11月开始,国家对所有的市镇和工矿区开征土地使用税,初步改变了土地长期无偿使用的某些弊端;(2)我国许多城市已通过协议、招标、拍卖等形式,有偿出让土地的使用权,为运用经济杠杆全面调节土地使用打下了良好的基础。

简介：本文立足于武汉城郊城镇化发展和现代化建设的整体联动，指出武汉整体实力的壮大受到周边郊区城镇化水平落后、经济发展水平落后的制约，探讨武汉郊区“十五”时期城镇化发展的目标和重点，提出如何推进武汉地区城镇化战略的对策建议，并特别强调了应重点解决的一些具体问题。

简介：摘要：北方寒冷地区是指气候寒冷、冬季漫长的地区，这些地区的水资源管理面临着独特的挑战和需求。随着社会经济的发展和人口的增加，对可靠、安全、高效的水资源供应的需求越来越迫切。而水厂作为水资源管理的核心节点，其建筑设计对于实现可持续发展和为人们提供优质饮用水具有重要意义。

简介：文章以城市土地集约利用内涵为基础,通过土地利用投入、土地利用程度、土地利用效益和土地利用生态环境质量四个方面构建了城市土地利用集约度评价的指标体系,对甘肃省的12个地级市土地集约利用水平的时空差异特征进行了深入的分析,结果表明：1998～2008年,甘肃省城市土地集约度水平明显提高,呈波动性上升趋势,影响集约度水平的四个因素变化趋势差异显著,其中影响城市土地集约度的主导因素由土地利用程度逐渐转变为土地利用投入水平和土地利用效益;城市土地利用集约度空间差异显著,影响城市土地集约度的各因素的空间差异也十分明显,城市土地集约度的空间形态呈以嘉峪关市和金昌市—武威市和兰州市—庆阳市为中轴线的＂三轴点＂式格局分布。

简介：9月4日，装有601件御寒物品的9只大包裹，从江苏通监察大队启程，向数千公里外的青海省玛沁县进发。承运公司员工觉得奇怪：“你们刚捐去了一大批衣物，今天怎这么多？你们大队总共只有20多人啊!”大队工会主席张杰地回答：这些都是四面八方的好心人送来的，因为—

简介：<正>第一部分环渤海地区在中国城市发展中的地位一、中国城市化进程(一)中国城市化水平根据1949年以来中国城镇人口统计资料绘制的中国城镇化进程曲线图表明,1993年中国城市化水平为28.14％,根据最近通过鉴定的《中国设市预测与规划》成果显示,2010年城市化水平预计在45％左右。(二)城市发展的空间格局1.现在形成的城市空间格局一般以东、中、西三大地带来划分,差异以城镇密度与城镇人口密度来反映(见表1)。

简介：不同地区具有不同的气候特征，而不同的气候特征又决定了其生态建筑的不同选择。本文针对夏热冬暖地区的气候特点，提出了适合当地的生态建筑，并对该地区的生态建筑和节能建筑应用进行了探讨。

简介：青岛的滨海自然条件对城市空间扩展产生了巨大影响，城市依托岸线逐步发展和壮大。依据城市发展时序、地域风貌特征，青岛滨海岸线地区总体上可划分为三段老城区、东部中心区和崂山新城区。从三段岸线地区的规划设计的发展看，青岛滨海地区城市风貌的形成依赖于城市自建制起就有比较系统的城市总体规划的指导，且规划设计充分尊重山、海、城相融的地形地貌特点。

简介：摘要：随着我国社会经济的迅速发展，水利、土木建筑等基础设施的建设规模不断扩大，投资金额也在不断增加。但是，水利工程与土木建筑工程的概算差异很大，不仅影响到工程的顺利进行，而且给国家财政造成很大的负担。因此，开展水、工两类工程概算差异化研究，对提高工程投资效益与管理水平，促进建筑业健康发展，具有重要的理论与实践意义。本文通过对水利建设工程造价差异性的分析，以期对工程造价编制与管理有一定的借鉴意义。

简介：文章基于环太湖地区统筹共建的视角，通过在产业发展，城乡空间建设、旅游活动组织等内容上的战略整合，提出构建环湖产业圈城市圈与旅游圈的可行性．阐述三圈中协调发展的基本内容与策略，构建优化后的区域协调结构．明确了太湖风景名胜区与城市．太湖的相互关系及基本建设发展内容等。

简介：荷兰兰斯塔德地区是多中心城市的典型代表,自1960年代开始该地区就在区域发展环境的变革中不断调整城市发展策略。本文对指引兰斯塔德发展的五次空间规划政策文件进行了较为全面的梳理,对其制定的背景、内容和实施效果展开论述。通过对空间规划政策文件较为全面的了解,不难发现荷兰在城市规划管理方面协商的特点,其区域规划思考程序和操作、方案比较和选择以及实施保障和协调都值得我们借鉴。

简介：摘要：在我国城镇化建设进程全面加快的背景下，城镇交通道路网络日益完善，在促进城镇经济发展方面具有重要的作用。在城镇化地区公路建设过程中，为了确保工程建设质量，需要做好公路的横断面设计，确保横断面结构、质量等方面符合设计方案要求，是提升公路综合质量的有效措施，需要准确掌握设计要点。因此，本文将对城镇化地区公路横断面设计方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，希望可以对相关工程有所帮助。

简介：摘要：我国属于一个农业大国，农村占地面积是比较广泛的，并且农村人口数量比较大。在农村发展时期，对于农田的灌溉需要有充足的水源，所以农田水利工程直接影响了水利工程的发展和进步，也和农业经济综合发展之间有着紧密的联系。如今农村地区经济发展速度持续增快，越来越多的管理人员开始高度重视农村水利工程的管理问题。在开展农村水利工程施工的时候，传统的管理方式难以满足时代的发展需求，在这种情况下，就需要联系农村水利工程管理工作的实际情况，积极地总结各项管理经验，深入分析存在的各项管理我呢提，选择合理的措施进行应对，促进管理工作更加顺利地完成。

简介：台州市黄岩区西江河滨水地区城市设计功能定位为体现黄岩当地风土人情的历史文化长廊、城市休闲活动的载体等.规划确立“历史的环”“现实的环”两个主题,通过强调滨水空间的共享性与渗透性、历史文化遗迹的保护和再现、水的利用与多样化的岸线设计,以及市政道路的线型调整等实现滨水地区的复兴.

简介：本文采用城市人居环境的综合得分作为测算对象,选择1987～2005年的数据对环渤海19个代表性城市的人居环境建设水平首次进行城市首位度,位序一规模法则，分形理论的分析计算,定量阐释了研究区域城市人居环境建设的均衡程度及其时空演变趋势。结果表明：（1）随着时间的发展，研究区域内城市间人居环境建设水平的均衡性不断增强，整体水平也在不断提高：（2）环渤海地区城市首位分布不明显,首位城市的垄断力在不断下降：（3）城市人居环境综合得分的空间分布由”单核心”向。三核心”转变,到2005年基本形成北京,大连、青岛的三角格局：（4）根据城市人居环境位序一规模曲线形状的变化,将环渤海所选城市划分成三类：人居环境较好型、人居环境一般型、人居环境较差型。

简介：论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上．研究枢纽地区路网布设的要求；通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比．提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想，以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围．并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。