简介：以UJ31型电位差计为例,探讨电位差计的扩展应用问题.

简介：摘要在大型变电站中，由于接地导体自身的电阻和电感的作用，使得接地导体上各点的电位不相等。变电站内许多仪器的接地端或电缆外皮都接在接地网上，接地网的网内电位差可能产生严重的电磁兼容问题。采用接地网接地参数数值分析软件，计算了接地网的内部电位差，提出了减小网内电位差的措施。

简介：摘要：等电位差-离子选择电极法可克服试液组成不一致影响，无不需测定电极斜率S和电池电动势的绝对值，只需精确测定电池电动势相对值，无需仪器具有定位、电极斜率校正和温度补偿功能。

简介：UJ24型电位差计使用时出现的故障，可以利用数字万用表排查故障，提出排查方案，进行维修与调节，使它尽快恢复到最佳工作状态，这样既节省厂家的维修时间又节省学校的维修费用。

简介：

简介：

简介：摘要：通过对直流电位差法的研究，扩展至交流电位差法。交流电位差法在抑制噪声、信号鉴别和降低功耗等方面，对影响交流电位差法的某些因素有试验研究。通过研制的裂纹测深仪的性能测试，证明原理分析是有效的，该仪器的性能优于现有同类产品。

简介：给出了用板式电位差计测电池电动势和内阻的原理与方法,分析了如何选取电路中的电池E、标准电阻Rs和限流电阻R的取值,使实验效果最佳。运用最小二乘法处理实验数据,实验结果令人满意。

简介：在对神经电位进行分析时，常运用到神经电位记录装置，以获得膜电位变化曲线。通过对围绕膜电位差展开的示波器指针偏转问题进行分析总结，帮助学生理解膜电位变化情况，熟练掌握动作电位形成的离子机制。

简介：摘要： 科技在快速的发展。社会在不断的进步，我国的综合国力在不断的加强， 板式电位差计测电池电动势和内阻是大学物理的一个基础实验，通过该实验，有助于学生进一步掌握欧姆定律和补偿法的基本原理。电阻箱是一种箱式电阻器，其电阻值可读且稳定，使用非常方便。在板式电位差计测电池电动势和内阻的实验中，用电阻箱代替滑动电阻器与电源串联，有助于提高标定工作电流的效率。在没有标准电阻的情况下，也可以考虑用准确度等级较高的电阻箱代替标准电阻器，利用电阻箱电阻值可调的特点，还可以测出较大范围内干电池的内阻随放电电流变化的趋势图，便于研究干电池内阻的特性。

简介：本文全面地提出了检修UJ7／b型携带式电势差计的方法。

简介：摘要目前我国电力企业发展迅速，数字电压表被广泛应用。但是规程对检定标准数字电压表的选择描述并不详尽，因此在实际使用中存在选择测量范围、准确度等级、标准溯源的问题。文章主要对使用直流数字电压表对直流电位差计检定方法中数字电压表的选择、溯源等问题进行了探讨和分析。

简介：电位差计常用于精确测量电动势、电压、电流、电阻等电学量，在实验室可用来校准电表。文章对实验室经常、频繁使用的电流表采用UJ31型电位差计配用不同的平衡指示器进行校准，对所测数据进行分析对比，得出被校表的准确度等级及采用不同平衡指示器时的测量结果。

简介：摘要：本文探讨了一种创新的地电位线夹螺栓紧固工具的研制，该工具应用于电力行业和相关领域，通过机械和电动力的结合，提高了螺栓紧固任务的效率，减轻了作业人员的负担，降低了作业风险，同时保障了作业质量。工具的工作原理、优点和应用前景都得到了详细阐述。地电位线夹螺栓紧固工具的研制代表了现代科技在工程领域的创新应用，将有助于推动电力、铁路、建筑等领域的高空作业效率和安全性的提升。

简介：摘要保障电力畅通，将断电给居民生活企业生产等单位带来的损失降到最低，是电力工作者应尽的任务。带电作业通过建立临时供电系统，在不间断供电的前提下进行维修工作，是当前保障电力系统通畅的管用手段，本文就将结合这一操作背景，从工作中实际情况出发，分析了地电位旁路带电作业的操作对策与应用前景。

简介：【摘要】：螺栓松动或线路过载引起的发热是高压输电线路运行中的常见缺陷，目前在处理发热缺陷作业中多采用传统分流线夹通过等电位作业方式进行，等电位作业存在等电位操作人员的安全性和作业安全距离限制等不足。本文介绍的改进的分流线夹，通过调整传统分流线夹的嵌套和紧固方式，实现安装分流线夹作业采用地电位方式进行，提高安装分流线夹带电作业的水平和效率。

简介：摘要在电力系统中，高压输电线的作用是不可小觑的，是连接各个系统的重要纽带，而在输电线路中，铁塔是保证输电线路安全运行的关键点，在输电线路中，借助绝缘子放置与铁塔表面，在耐张、转角、终端塔上，利用引流线对耐张绝缘子两侧导线进行连接，如果能够最大程度的发挥引流线的灵活性，展开地电位带电断接引流线，进而在电网改造过程中有效缩小停电范围，提高输电线路的供电稳定性。本文就110kV输电线路地电位工作做了简单的探究分析，望为后续工作人员提供一些参考意见。

简介：摘要接地保护和等电位联结是互为补充的附加保护，在电气设计和施工中二者都是必须的。等电位是接地故障保护安全的基本前提，在建筑工程设计和施工中，做好建筑物总等电位联结并能合理安全的利用接地电缆，有效地节约材料资源是配电设计和施工的主要目标。

简介：地电位，特别是部件或分系统接地点及接地点附近的地电位极大地影响部件或分系统乃至坦克装甲车辆大系统的电磁兼容．预测地电位是系统电磁兼容设计的重要内容，仿真分析是预测地电位的新兴技术领域，本文就坦克装甲车辆地电位预测技术中的关键问题进行了初步探讨和仿真计算，并用一套简单试验装置进行实测验证，试验结果验证了仿真分析的可行性．

简介：正国内外就电气化铁道所引起的地电位升对通信系统的电磁干扰研究由来以久,目前还存在两方面问题:一是由于各国铁路电力机车(动车)运行机制不同,国际上对地电位升限值还没有统一标准;二是高等级铁路