简介：摘要简要介绍变速变浆距风力发电机组的控制原理，对变速变浆距风力发电机组在低于额定风速运行时的转速调节设计模糊转速控制器，并用MATLAB进行了仿真。

简介：摘要：风力发电系统极容易受到风速、风险及空气密度等影响，为有效的发挥出风能资源获得持续稳定的风力发电，保障风电机组能够正常运行，本文将以分析风能资源特点为出发点，包括风能资源蕴含量大、分布较广、风能能力密度低、对环境污染较小等，主要探究风力发电机组变桨与功率的控制策略，并分析变桨距风电机组桨距调节过程，以此为建设风力发电项目、检修人员提供相应帮助和建议。

简介：目前,风力发电迅猛发展,由于双馈风力发电机可以实现有功、无功解耦调节,往往在高功率因数下运行,当电网发生故障或扰动频率跌落时不能向电网输送有功帮助电网频率恢复。本文根据风机运行特性,提出设定桨距角初始值实现备用有功的方式实现调频特性,仿真结果验证了所提方案的有效性。

简介：本文简单介绍了轻型直升机涵道尾桨发展的情况,以欧直公司对新型涵道尾桨和BELL公司对DTR尾桨所做的研究为例,阐述了影响涵道尾桨气动和声学性能的关键因素.

简介：<正>皮划艇运动属周期性竞技体育项目。多年来,人们常在比赛中统计划距、桨频等数据,作为判断或分析竞赛成绩的依据。现就我们积累的资料,对皮划艇运动划距和桨频进行分析,探讨提高运动成绩的关键,旨在促进皮划艇运动的科学训练。

简介：摘要：由于风电机组的特殊性，我国风电机组多位于干旱荒漠地区、高山地区、近海地区，近几年已开始向深海区发展。风电机组的正常运行在恶劣的环境因素中面临着严峻考验，一些不利的环境因素都会对风电机组正常运行带来不同程度的负面影响，如风沙侵袭、雷电袭击、曝晒冷冻、盐碱侵蚀等。由于风具有空间的不均匀性和时间的非定常性，加上风电机组本身制造工艺和结构的特殊性，极易导致风力发电机组发生多种电气或机械故障。随着风力发电机组运行时间的不断增长，风机主控系统、齿轮箱、变桨系统、叶片、塔架等均可能陆续出现各类故障，如不及时处理解决，将会严重缩短风电机组使用寿命。因此，必须采取有效的措施及时对风电机组进行检修维护。

简介：本文介绍了一种直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验方法,重点研究了尾桨桨毂连接件疲劳试验时力学计算模型的建立与力学计算模型试验验证,试验结果表明力学计算模型正确,试验方法可行。

简介：自从20世纪70年代美国西科斯基公司在黑鹰上成功采用倾斜尾桨构型方案后,30多年来,先后又有CH53E、S92、AB139等多种大、中型运输直升机采用倾斜尾桨构型,本文主要分析尾桨倾斜对直升机飞行性能的影响,并以某样例直升机为例进行了两种尾桨构型方案飞行性能的对比计算,同时也对倾斜尾桨和常规尾桨设计方案的优缺点进行了讨论.

简介：本文以工程设计案例对尾桨与机体模态耦合稳定性进行了研究,提出了建模应考虑的因素,研究了机体刚体模态和弹性模态与尾桨耦合产生不稳定性的特点,分析了一些设计参数及气动力对稳定性的影响.从提高稳定性的角度,对设计、分析与试验验证提出了建议.

简介：9310钢制尾桨轴模拟件电子束焊试验件进行疲劳试验时,偏向尾桨轴模拟件一侧出现裂纹。采用磁粉检测、断口分析、金相组织分析、显微硬度测试和材料化学成分分析等方法对其失效原因进行了分析。结果表明：尾桨轴模拟件裂纹性质为疲劳开裂,裂纹源起始于电子束焊环缝起焊收尾搭接处的气孔缺陷处;改善电子束焊的工艺设计,加强工艺控制可有效预防焊缝气孔的产生,同时合理运用X射线、超声等无损检测技术手段,并加强对焊缝处的无损检测可提高焊接结构的可靠性。

简介：直11型直升机交付用户在外场使用时,出现两类尾桨变距拉杆上端关节轴承从拉杆本体中脱出的故障。鉴于该故障将严重影响直升机的使用安全,为此,设计和制造部门通过对故障出现的原因进行分析和充分的试验,采取了相应的措施。这些措施经装机试飞验证取得了很好的实施效果。

简介：根据调距桨的结构特点以及从高精度调距桨静平衡试验指标出发，详细叙述了高精度调距桨静平衡试验步骤及配平方法；通过对某船高精度5叶桨调距桨装置整桨静平衡试验的平衡指标分析、静平衡试验工艺装备的制造和安装要求、不平衡力矩的检测方法、配平计算方法以及配重块设计方法的介绍，详细阐述一种高精度调距桨整桨静平衡试验方法。该方法准确、可靠，保证了高精度调距桨的制造精度，并有效提高了高精度调距桨的配平效率，适用于中小型高精度调距桨装置的静平衡试验，为国内制造大型高精度调距桨装置积累了经验。

简介：摘要：如今，大部分多旋翼无人机使用的是螺距角不可变的固定桨距旋翼，虽然这类旋翼结构使机身变得相对简约，但其不仅影响了动力机构的控制质量，还限制了能量效率的提升，一旦出现动力失效问题，无人机极易发生坠机且无法挽救。要想将这些问题解决，多旋翼无人机就需使用变桨距结构。基于此，本文围绕变桨距多旋翼无人机的原理以及研究进展等均进行了分析和探讨。

简介：摘要：本文主要针对KL调距桨使用过程中，在不同的工作模式下从机械调距、液压驱动、PLC电控、系统监控等方面全面阐述调距桨动作控制过程，为该型调距桨的维护保养及故障检修提供参考借鉴。

简介：摘要：在风力发电技术使用过程当中，为了能够提高风力发电的效率，保证风力发电的质量性，需要加强在风力发电过程中的控制管理，从而提高风力发电设备在使用过程中的稳定性。在风力发电控制系统使用过程当中，需要对风力发电的工作情况进行适当的模拟，通过模拟可以快速掌握风力发电设备的运行原理，从而加强对各个风力发电环节的控制，为后期风力发电管理工作的开展提供保障。本文主要通过对变桨距风力发电控制系统进行详细的研究和分析，对风力发电机组内部结构进行分析的方式，希望可以强化各个工作人员对风力发电机组内部系统的认识，从而有效推动我国风力发电工作的开展。

简介：本文利用某型机的无轴承尾桨叶,重新设计的尾桨毂、尾操纵组件,实现了不同的尾桨构型,并在通用尾桨试验台上进行悬停状态下不同构型对性能、载荷的影响实验研究,并对多种无轴承尾桨构型试验的性能、载荷试验数据进行了对比分析,得出剪刀式无轴承构型可提高尾桨拉力至少3%以上。

简介：近年来,随着计算机技术的不断发展和提高,计算流体力学成为研究和计算螺旋桨水动力性能的一个新的重要手段。本文以系列调距桨中的7165螺旋桨作为研究对象,介绍CFD方法在螺旋桨敞水性能预报中的数值模拟流程。基于粘性流体CFD方法,对粘性流场中敞水螺旋桨的水动力性能进行预报,通过与实验数据对比,分析在不同进速系数和螺距角下的推力系数、转矩系数、水动力转叶力矩系数、螺旋桨表面压力分布以及螺旋桨后尾流场等情况。根据结果的比较分析可知,基于CFD方法可以形象、真实地获知螺旋桨的表面压力以及尾部流场的分布情况。

简介：摘要：调距桨是船舶动力推进系统装置的关键部件，相较定距桨而言具有经济性好、机动性能佳和便于操纵等优点，但其还存在结构工艺复杂、组合密封搭配精度高及造价昂贵等缺点，本文通过对某船调距桨液压系统进水情况案例进行介绍，分析其结构、动作原理及故障原因，提出后续调距桨管理及使用策略，为船舶行业相关人员提供借鉴。

简介：针对无尾桨直升机的航向操纵系统进行参数影响分析。目前针对整个航向操纵系统的建模研究难度很大，成果很少，多数研究集中于其中的一个部件一环量控制尾梁，分析时无法考虑部件间的相互影响规律与整体特性。建立了包括旋翼和航向操纵系统的三维CFD计算模型，在验证模型正确性后，对其参数影响进行了计算与分析。突破传统二维建模只分析尾梁截面特性只关注动量系数的方法，基于三维建模优势，考虑部件间的综合影响。开展了尾梁长度、喷气舵喷口面积、风扇增压与狭缝形状等参数对机身航向稳定性的影响分析，得到了一些参数影响规律，为后续设计和研究提供了依据和参考。

简介：摘要随着可持续发展战略的提出，我国正在大力开发清洁能源，风力发电作为一种可持续发展的新能源，不仅可以节约资源，而且可以减少环境污染，保护生态环境，因此，风电产业得到了迅速的发展。本文针对大型风力发电机组变桨距控制系统进行了简单的探究，以提出对风力发电技术有用的建议。