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  • 简介:为研究转捩与湍流对激波边界干扰及底部流动结构的影响,文章选取了二维与三维高超声速双斜面进气道模型与大钝头着陆器模型,并使用γ-Reθ转捩模型开展数值模拟研究.研究表明,对于二维进气道模型,随着前缘钝度的增加,激波边界干扰位置前移,分离区变大,与层流流动情况相比,有转捩流动发生时,激波边界干扰位置后移,同时分离流动强度变弱,分离区缩小;对于三维进气道模型,其拐角附近的分离流动呈现明显的三维特征,转捩流动也存在三维流动结构,与静风洞状态相比,噪音风洞状态下,有转捩流动发生,对壁面热流影响较大,对激波系影响很小.对于着陆器模型,底部流动发生转捩,使得底部流动由不稳定非定常的流动结构变为稳定定常的流动结构,这有益于姿态控制设计.

  • 标签: 激波边界层干扰 底部流动结构 高超声速 转捩流动 分离流动
  • 简介:Richardson-Kolmogorov能量级串理论是湍流研究中最重要的基础理论,其中一个推论是能量的传输和耗散应当是均衡的,对应于耗散系数Cε为常数.然而近些年的实验及数值模拟都发现了不符合RichardsonKolmogorov能量级串理论的非均衡耗散律,即使在此区域内Reynolds数足够高,能谱满足Kolmogorov的-5/3标度律,Cε也不为常数,而满足Cε-ReI-m/ReL-n,其中m≈1≈n,ReI为入口Reynolds数,ReL为以积分尺度为特征长度的当地Reynolds数.近三年来又发现流向速度梯度扭率Sk和Lagrange速度梯度自相关的时间演化Φ'(ijij)也可以用来度量非均衡湍流现象,为非均衡湍流的研究开辟了新路.

  • 标签: 非均衡湍流 耗散系数 流向速度梯度扭率 Lagrange速度梯度自相关方程
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  • 简介:湍流燃烧模型及CFD仿真软件的实验验证以及实际燃烧装置性能改进中,准确的温度测量以及温度梯度分布测量十分重要.Rayleigh散射、过滤Rayleigh散射和双线平面激光诱导荧光等基于激光的测温技术已在湍流燃烧实验研究中广泛应用,但每种测温技术都不能满足所有的测量环境.因此,须根据具体的探测对象和测量需求,对测温方法和实验方案进行合理选择.文章主要对这3种测温技术的工作原理、适用条件、研究现状和实际应用中需注意的问题进行综述.

  • 标签: 燃烧诊断 温度 激光 光谱 湍流燃烧
  • 简介:470级帆船是奥运会比赛项目,其船体水动力性能对运动员成绩具有重要影响,为了得到适合470级帆船船体水动力数值计算的湍流模型,利用计算流体动力学(computationalfluiddynamics,CFD)方法,通过求解雷诺平均纳维尔-斯托克斯方程(Reynolds—averagedNavier—StokesEquations,RANSE)对470级帆船船体在不同湍流模型下的周围黏性绕流场进行了数值模拟研究。计算网格采用结构化网格,自由液面采用VOF(volumeoffluid,VOF)的方法进行处理。讨论SSTk-ω模型、Standardk-ω模型、Standardk-ω模型、Realizablek-ω模型、RNGk-09模型5种湍流模型对帆船水动力性能数值模拟计算结果的影响与原因,根据计算结果与经验公式估算结果比较分析,确定了470级帆船船体数值模拟采用RNGk-ω模型与经验公式更为接近。研究结果为下一步数值模拟帆船船体水动力性能打下了基础。

  • 标签: 470级帆船 船体 湍流模型 水动力 数值模拟
  • 简介:我小时候时常"盼病",道理很简单,纯粹是为了多多获得母爱。作为母亲最心疼的小儿子,偶尔身体不适,吃饭没有胃口时,妈妈就会颠着小脚来到套间,从纸缸里小心翼翼地挖出一小瓢大麸面,为我煿我最喜欢吃的千饼。那时候细粮高贵,好年景每人每年也只能分上三、四十斤麦子。头麸面只能用作待客、年节和走亲戚做饽饽用。

  • 标签: 千层饼 分上 年节 母亲会 麦子 用大
  • 简介:提出近地交织概念。近地交织指地球表面上下一定厚度的空间综合体,是石圈、生物圈、水圈、大气圈交错分布、交互作用而形成的混合圈层与复杂系统。对近地交织特征、场特性、遵循规律、研究策略与方法等进行分析。分析近地交织相关研究。以水利部948项目ET修正为例,分析近地交织层理论的具体应用,为拓展ET模型构建提供了新思路。

  • 标签: 近地表 交织层 空间综合体
  • 简介:摘要随着矿井开采深度的增加,主采煤层C13-1的瓦斯压力越来越高,瓦斯含量越来越大,即煤与瓦斯突出问题越来越严重。在采取开采保护区域性瓦斯防突措施时,如何充分抽采被保护卸压瓦斯,是消除被保护突出危险性的关键。我们通过对潘三矿17181(1)瓦斯治理巷卸压钻孔抽采进行效果考察,掌握了关键开采被保护瓦斯卸压规律及影响范围,从而为今后地面钻井布孔间距及穿钻孔设计提供科学依据。

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  • 简介:摘要连续配筋混凝土路面上铺筑功能沥青是新型的复合式路面结构,其间粘结是该路面结构中的薄弱点。本文通过Bisar3.0按等弯沉原则简化出不同等效土基回弹模量,基于室内斜剪试验测得粘结系数K和抗剪强度,在不同水平力系数作用下,对比分析完全连续和部分连续状态下的间最大剪应力,并分析沥青厚度对间最大剪应力的影响,推荐适宜的沥青厚度。结果表明,间不完全连续、水平力系数为0.5时对间剪应力增长影响大,而等效土基回弹模量对间剪应力增长影响小;沥青厚度的增加对间剪应力减小的影响逐渐减小,最佳沥青厚度应取8cm。

  • 标签: 粘结强度 层间最大剪应力 粘结系数K 复合式路面
  • 简介:摘要本文以某一高层住宅楼为例,该建筑物总共23,地上21,地下2,总建筑吗面积达15000多平方米,结构总高度为61.2米,以及采用的是装配整体剪力墙的结构形式。本次工程是从建筑物3开始往上进行装配施工。如何处理好2现浇墙体与3预制墙体的连接成了本次工程施工的重点,经过相关技术人员的研究和探讨,决定采用预埋钢筋套筒灌浆施工技术,该技术不仅有效解决了现浇墙体中预埋钢筋的位置、尺寸以及垂直度的问题,而且让预埋钢筋与预制墙体套筒能够准确的连接在一起,希望本次工程实践经验能为以后类似工程提供借鉴作用。

  • 标签: 高层住宅楼 装配式 套筒灌浆 连接
  • 简介:摘要当前,中国作为全球电梯行业的第一大市场,已经成为与人们生活密切相关的垂直交通工具,电梯的智能性、安全性和可靠性越来越成为国家、电梯生产商和用户普遍关心的话题。近年来因电梯过于依赖传统技术,导致用户在实际使用中由于不当操作造成人员伤亡;然而,使用电梯造成多起人员伤亡事故,从技术角度来看这些问题都是可以避免的。因此,本文对电梯智能控制系统设计进行分析,提出“智能电梯”系统的理念,该系统在实际运用中,将极大地方便人们日常出行和提高电梯的安全性和可靠性,使电梯更加智能化,更好地服务于社会。

  • 标签: 电梯 只能层控 设计
  • 简介:摘要影响非安全级DCS一控制器负荷主要有三个方面1.DCS厂家根据设计院的输入进行I/O分配,确定所需的卡件类型和数量。2.将转换设计院的逻辑图和模拟图转化为自身软件可以识别的功能图,并对标准模块进行参数设置。3.确定与第三方通讯数量和通讯速率,在理论上就可以计算出该控制器运行时应用程序所占的CPU使用率和内存负荷。通过分析核电站调试过程中发生的问题,运用上述方法对修改结果进行预测评估。

  • 标签: 核电 DCS系统 HMI ATOS
  • 简介:摘要水稳就地冷再生利用旧料加入水泥及其他材料,节约能源。本文对路面底基层就地冷再生技术要点和施工质量控制略谈一下自己的观点。

  • 标签: 冷再生 概况 工艺 质量控制
  • 简介:摘要受到强风化的影响,当岩泥遇水的时候,就会出现软化的情况,而且在软化以后,地基的承载能力也会下降,假设不去控制好地下水,那么强风化的岩层是不可以将其当做地基持力的。本文首先简单地分析了持续的选择形式,接着对相关工程进行了实践探索,在分析了岩石地基的荷载实验以后,提出了一些对地基持力的保护措施,以期为相关人员提供参考。

  • 标签: 厚强风化层 地基持力层 SSP山地地震技术
  • 简介:摘要稀浆封技术在公路建设中的应用较为广泛,该技术的应用情况是衡量公路质量的重要标准。稀浆封技术的施工准备、施工技术、质量检查和预防性养护对高速公路的质量影响非常重要,本文就开探讨稀浆封技术造高速公路路面下封中的应用情况。

  • 标签: 稀浆封层技术 高速公路 路面封层 应用
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  • 简介:摘要在社会的进步以及发展过程中,各种高楼大厦建设逐渐增多,电梯作为人们日常运行的重要运输工具,是人们日常生活中最为重要的内容。在现阶段的发展中各种电梯事故问题频繁发生,对此在实际中必须要对其进行研究,只有这样才可以有效的防范各种安全事故问题。

  • 标签: 电梯 层门 强度 检验
  • 简介:摘要随着土木工程产业的高速发展,高层建筑的发展也是突飞猛进,不但在建筑高度上每年都有较大的突破,而且在结构形式上也越来越多样化,由最初的建筑高度的发展到如今的建筑布局的改变,错结构就是其中一种。但是接踵而来的是,错结构存在薄弱部位,对抗震不利。本文总结实际工程和文献资料,介绍了错结构分类,受力机理,危害和结构抗震措施。

  • 标签: 错层结构 受力分析 抗震性能
  • 简介:摘要在民用建筑中运用转换的施工可以最大化满足受力负荷,还能提升整体建筑的安全稳定性与坚固性,在建筑领域内得到了广泛普及应用,本文首先简要概述了民用建筑转换施工的特点,其次详细深入阐释了当前我国民用建筑转换的相关施工技术,希望本文可以在一定程度上为相关的专业学者提供参考与借鉴,如有不足之处,还望批评指正。

  • 标签: 民用建筑 转换层 结构 施工技术
  • 简介:摘要在道路工程施工过程中,路面水稳极易受其他因素的影响,如水质量以及材料质量等。因此,对于路面水稳施工而言,应借助水稳的自身特性,使其优势能够在道路工程建设中彰显出来,从而使道路工程路面水稳的施工质量得到切实保障。

  • 标签: 道路工程 水稳层 施工要点