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25 个结果
  • 简介:以重安江隧道工程为依托,选取3种不同围岩级别的衬砌结构形式进行数值计算,分析衬砌结构内力、安全系数、周边收敛、拱顶下沉、围岩塑性区,并评价衬砌结构的安全性。结果表明:对于Ⅴ、Ⅳ级围岩,拱顶下沉主要是由上台阶及下台阶中央区开挖所致,V级围岩地段,围岩塑性区发展很大,甚至发展到地表,Ⅳ级围岩墙脚处塑性区较大;对于Ⅲ级围岩,拱顶下沉则主要是由上台阶开挖所致,围岩塑性区较小。

  • 标签: 隧道 衬砌结构 安全系数 周边收敛 拱顶下沉 围岩塑性区
  • 简介:介绍了塘沽站树立“让旅客享受现代人文关怀”的服务理念,以提升车站客运服务质量为基点,结合本站实际生产作业情况,推陈出新,从服务理念、候车环境、团队建设、文化内涵方面进行了一系列改进,为铁路高铁站运营管理提供样板。

  • 标签: 高铁车站 客运服务 质量管理 评价
  • 简介:戈壁风沙其积沙因铁路兴建而产生,危害具隐蔽性、突发性、难料性.本文通过对哈罗铁路DK101+550~DK128+000段,戈壁风沙路基的施工图设计和现场施工过程中的积沙情况对比,分析了风沙的运动规律,提出了加固措施,有效的防止了风沙对铁路的危害.说明戈壁风沙防治是一个逐步认识、逐渐加强的过程.

  • 标签: 戈壁风沙流 风沙路基设计 高立式沙障 折线型
  • 简介:正北京交大微联科技有限公司(简称交大微联)成立于2000年,注册资金1亿元,是在中关村科技园区注册的高新技术企业。交大微联依托百年高等学府北京交通大学在现代控制、通信、信息与管理等学科的技术优势和香港上市公司——中国自动化集团的资本优势,专业从事铁路信号计算机联锁、分散自律调度集中(CTC)、列控中心

  • 标签: 铁路信号 计算机联锁系统 城市轨道交通建设 分散自律 调度集中 列控中心
  • 简介:三轨受器是安装在转向架上,为车三辆提供电源的设备。地铁受器按驱动方式的不同,可分为机械式受器和气动式受器。相对于气动式,机械式受器具有安全可靠性高、操作简单灵活的特点,广泛用于目前的地铁车辆上。

  • 标签: 地铁车辆 受流器 设计 安全可靠性 驱动方式 气动式
  • 简介:近来,4RH-20日本磨床(简称日磨)磨削车轴轴颈超现象时常出现,这是车轴轴颈精加工所不允许的,必须分析其原因并加以解决。笔者自参加工作以来,一直在这道重要的加工工序中工作,现结合工作实践,就此谈谈个人的见解,请各位同仁指教。

  • 标签: 原因分析 超差 磨削 车轴轴颈 加工工序 精加工
  • 简介:器与接触轨界面匹配特性直接影响车辆受稳定性、接触轨和滑靴的磨耗。详细说明受器的组成结构和控制方式,通过建立运动模型,对不同控制方式的受器滑靴运动接触特性进行分析,识别了影响受器正常运行及运行速度的因素,并对这些因素分别进行了讨论。

  • 标签: 受流器 滑靴 接触力 接触轨 挠变
  • 简介:剖析了在铁路货物运输工作中违运输的危害及主客观因素,提出了如何加强调度统一指挥和非正常情况下的调度应变能力,以及加强车站运输组织和对违运输的分析和监测,优化车流组织,以充分发挥铁路货物运输的优势。

  • 标签: 违流运输 调度指挥 违流监测 违流分析
  • 简介:一、基本概况。青藏铁路格(尔木)~拉(萨)段,位于青藏高原腹地,跨越青海、西藏两省区,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。线路北起青海省西部重镇格尔木市,基本沿青藏公路南行,途径纳赤台、五道梁、沱沱河沿、雁石坪,翻越唐古拉山垭进入西藏自治区境内后,经安多、那曲、当雄至西藏自治区首府拉萨市,全长1140km,其中新线建筑长度1108km,途径海拔4000以上的地段占960km,经过多年冻土区546km以上,唐古拉山越岭地段的最高海拔5072m。

  • 标签: 高原铁路 建设管理 西藏自治区 青藏高原腹地 唐古拉山 多年冻土区
  • 简介:在富水卵石土隧道施工过程中,因强降雨影响,会导致隧道涌水量突然增大,形成集中大出水点,从而造成隧道掌子面滑塌.本文通过对富水卵石土隧道施工塌方后实例的成功处理,针对大江大河周边施工隧道时塌方处理的技术难题,总结出在富水卵石土隧道泥石塌方处理的施工工艺,为今后类似地质条件下隧道施工积累宝贵经验.

  • 标签: 隧道 富水 卵石土 塌方 处理技术
  • 简介:南京地铁2号线市区施工采用暗挖法施工,该地区的软塑淤泥质地层必须采用适当的辅助工法对地层进行加固,才能保证暗挖施工过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全。从离心模型试验的结果、经济和社会效益进行综合对比,该地区地铁暗挖施工采用"大管棚+小导管超前预注浆法"进行地基预加固。

  • 标签: 地铁施工 暗挖 软流塑地层 地基预加固 施工方法
  • 简介:以西藏那曲至嘉黎公路为例,分析高原地区涎冰对公路建设和运营的危害,并根据高寒地区涎冰的发育特点,有针对性地提出绕避、阻挡、排导、加高路堤等各种有效治理措施,为高原地区公路建设提供参考。

  • 标签: 涎流冰 病害分析 防治措施
  • 简介:针对电力机车车顶设备的闪络、车顶母线固定接触处的氧化锈蚀和车顶分流软线的疲劳折损引发的接触烧损问题进行分析,结合现场实际提出应对电力机车车顶设备闪络引发机车受故障的措施。

  • 标签: 电力机车 车项设备 受流故障 分析对策
  • 简介:我国是一个多山而且山区地质地貌条件相当复杂的国家,山体滑坡所形成的泥石对公路的危害极大,严重影响公路的安全运营。本文以某公路穿越山体滑坡区为背景,通过建立研究区域三维数值模型,对降雨工况下山体滑坡泥石的运动进行模拟,得到滑坡泥石的淹没范围、淹没厚度和演进流速,对模拟数据进行分析,得到山体滑坡泥石对公路的危害影响。

  • 标签: 山体滑坡 泥石流 公路 数值模拟
  • 简介:人力资源管理系统的重要功能是通过信息化手段,来模拟人力资源管理过程中的众多工作流程,从而提高人力资源管理工作效率.而人力资源管理过程中的工作流程和办公自动化系统中的公文审核流程有很大的不同.主要体现在,人力资源管理是针对企业所有员工进行的,其中有些工作流程面向的对象是针对全员的某项活动或者某种信息;而办公自动化系统的工作流程针对的对象是公文.本文主要阐述了如何应对因工作流程对象不同,所产生的不同工作流程类型的解决思路.

  • 标签: 人力资源系统 工作流 考试报名模型
  • 简介:针对山区地质背景复杂、地貌起伏大和地质灾害分布广的特点,以都汶公路沿线泥石为研究对象,通过详细的野外调查,系统研究都汶公路泥石危害特点,查明公路沿线泥石灾害的分布,分析泥石对山区公路的影响,归纳泥石灾害的形成条件和活动特征。针对泥石灾害现状,对都汶公路泥石发展趋势进行有益探讨,为山区公路泥石治理提供参考。

  • 标签: 都汶公路 泥石流 分布特点 活动特征
  • 简介:现场调查SS4改进型电力机车在湖东电力机务段投入运用以来,其主电路变装置半导体元件损坏较为严重。直接影响电力机车的正常运行,给铁路运输造成了很大损失。亟待查明半导体元件损坏的原因,并寻求合理的整修措施。

  • 标签: 电力机车 SS4改进型 变流装置 半导体元件 均流系数 损坏原因
  • 简介:16Hz铃接收器位于SBZ载波机的音频终端盘内。它是终端盘电路的一部分,担负的任务是把长途台送来的16Hz铃信号转换成2100Hz铃信号送往对方终端设备。在载波机开通使用将近一年,用户反映振铃振不出去。经查找故障,发现盘内R3

  • 标签: 载波机 电路改进 继电器线圈 接收器 铃流 振铃