简介:摘要:随着我国经济水平的迅速发展,人们对工程机械车辆的需求量大幅增长,通过悉心保养可以延长车辆的使用寿命,发动机作为车辆核心工作机器,要想其工作可靠持久,发动机应该在合适的温度环境下运行,而车辆冷却系统的良好运转将会大大提高发动机的使用寿命,车辆冷却系统是否具备良好的散热性将会对车辆的动力性能、使用经济性及运行可靠性造成影响。车辆在处于高原环境中,由于大气压力降低,车辆动力性远不如平原地区,同时冷却系统散热不足可能导致发动机损伤油耗提高,本文将重点分析高原环境下大气压力、温度对车辆冷却系统的影响及如何在高原环境中改善热平衡状态,以及通过调整冷却系统参数,从而使车辆更好的适应高原环境。
简介:摘要:某分子筛装置蒸汽电加热器运行不足1年后壳体发生严重裂纹泄漏,无法正常使用。本文对蒸汽电加热器壳体进行强度核算,验证其设计合规性。同时从安装、运行、腐蚀等方面对压力容器裂纹原因进行分析,制定故障防范措施,对同类设备的安全稳定运行提供参考。
简介:摘要:冷却塔的设计,特别是冷却塔的均匀配水设计一直以来处于被忽视的状态,但是现实工作中冷却塔的设计却影响着企业的能耗、效率和资金投入等问题。冷却塔的管线布置可以影响冷却塔布水的均匀性,进而影响冷却塔的冷却能力,特别是横流冷却塔的布水不均匀可能导致冷却塔出现溢水现象。 本文对横流式冷却塔溢水故障的危害进行了系统介绍,具体包括:水位加速下降,造成水量的浪费;出塔水温偏高,造成电能和水量的浪费;横流式冷却塔溢水故障导致药剂用量增加,造成药剂的浪费。对横流式冷却塔溢水故障的原因进行了系统分析,主要包括:支管阻力损失不均和菌藻堵塞布水孔等。对横流式冷却塔溢水故障提出了改进策略,具体包括:上塔直管改造和菌藻控制改进。希望通过对本文的介绍,可以为横流式冷却塔溢水故障分析及处理提供理论和实践上的指导。
简介:摘要 为解决抽油杆直燃加热存在的主体设备变形、磨损严重等问题,对设备进行设计优化升级。中心轮旋转采用新型驱动装置;拨齿支架用钢板整体加工;增加了步进传感机构;设计新增一个副箱体,更方便对箱体进行油泥清除;增加驱油装置,自动将浮油清出到集污池;自动控制系统,采用最新的电脑程序控制,手动自动模式鼠标一键切换;增加了无死角视频监控。直燃清洗设备的升级改造,提高了维修工作能力,保证了维修质量,减轻了员工的工作负担。
简介:摘要:通过对FY-LQ-1型恒温冷却系统在注水站中的应用情况进行跟踪,与传统冷却方式进行对比,从冷却效果、耗费能源资金投入、操作维修情况进行综合评价,探讨冷却效果与节能降耗兼顾的冷却方式,保障注水系统的正常冷却。
简介:利用青海湖流域1958~2007年气象、水文资料和大小型蒸发量对比观测资料,计算了青海湖月季年降水量、蒸发量、入湖地表(下)径流和水位高度变化序列,并应用气候诊断方法分析了这些要素的年代际变化规律及其特点。结果表明:1958年以来,青海湖湖面年降水量(蒸发量)、入湖的年地下径流(地表径流)呈缓慢增多(减少)的趋势,月平均最高水位,正好处在湖面降水量最大、水面蒸发量相对较小和入湖地表(下)径流总量偏大的时段之内。年水位高度变化呈明显的下降趋势,年水位高度的变化倾向率为每10a下降0.734m。在1960~2007年的48a中,水位持平和上升年份只有15a,占总年数的31.4%,而水位下降年数为33a,占总年数的68.8%。水面年蒸发量大于900mm(小于875mm)的17a(22a)中,有1.2a(12a)水面下降(上升),流域年降水量及径流明显偏多的当年和次年水位上升,反之则水位下降。如果将来的气候与近48a类似,水位每年平均下降6.79cm,水位还要持续下降83a,一直到2090年水量收支才能达到平衡,那时水位才不再下降。
简介:摘 要:加热炉是油田生产中应用的加热设备,是重要的能耗设备为间接式加热设备,是通过炉内传热介质由液相变成汽相,再变为液相不停转换过程,将热量传递给炉内受热介质的。炉内传热介质一般都为水或水蒸汽,锅筒内压力在 -0.03至 0兆帕之间,水或水蒸汽通过来回循环的相变方式进行传热的过程。真空相变加热炉具有换热效果好热效率高达 88%以上;燃料燃烧完全充分耗气量少,排放烟气环保,自动化远程控制程度高安全可靠,由于是负压状态下工作,避免了压力带来的安全隐患;同时还具有体积小、自动化程度高、几乎避免了炉内的氧化结垢现象等特点,在油田生产中,成为传统加热炉更新换代设备,可以用作外输加热炉、掺水加热炉、热洗加热炉、采暖加热炉等,被广泛使用。