简介:摘要汽车座椅作为驾驶员与汽车接触最频繁的部件,其舒适性不仅影响到汽车的产品竞争力,而且对乘员身体健康以及行车安全都有重要影响。本文对压力分布的座椅舒适性设计方法进行分析和了解。
简介:摘要:为了改善乘客乘坐动车组乘坐体验,通过对动车商务座椅的布局设计进行人机工程校核与优化,提高动车组包间式座椅的舒适性和方便性。本文以目前动车组设置的座椅为基础,在Jack环境下,建立了具有针对性的三维人体模型,对乘客使用座椅的舒适性分析、可触性分析、空间性分析进行了人机工程校核,针对不合理之处进行了优化。对座椅的布置和设计具有重要的指导意义。
简介:摘要:座椅发泡的舒适性在新项目的开发中受到主机厂的关注度越来越高,本论文探讨了发泡厚度对顶端硬度,滞后损失,弹性系数(FW)、阻尼系数(DKW)以及座椅舒适性的关系。通过实验数据表明,发泡厚度对弹性系数(FW)、阻尼系数(DKW)有影响,顶端硬度(CFD)相同时,厚度越大,前述数值越大;在80mm厚度时,坐垫发泡产品舒适性顶端值(CFD)范围为5.5-6.2Kpa之间。实现了在座椅试制前的概念设计阶段评定发泡厚度对乘坐舒适性影响的数据化分析。