简介:摘要随着电网快速发展,电网风险也不断增多,电网安全问题成为社会公共安全的核心内容之一。本文针对电网事故特点设计了电网应急指挥信息协同平台,包括应急信息交互与联动、风险评估与预警、应急决策与指挥、事故恢复、实时信息发布等模块。该信息协同平台采用信息整合和交互技术,实现了对电网异常的监控与预警,优化了电网应急处置流程,确保了电网风险实时管控。最后,介绍了本文设计的应急指挥信息协同平台在东莞电网的应用成效。
简介:摘要深度融合各单位相关职能,提升配抢工作质效,通过改革班组值班制度、与配调班同台值班、制定规程细则、改革接派单流程、组织各专业制定协同机制等措施,解决了接派单延迟、“合表打开”工程导致的资产交接期故障无人处理、研判不准确等问题,以新形势下配电网供电的重要性和“三集五大、五位一体”等作为改革引导纲领,各专业协同联动。保证“五位一体”真正落实到一线,落实到具体工作中,实现配抢质效提升。
简介:摘要:无人机是现代战争中的重要作战装备。经过数十年的研究,与无人机相关的技术已获得越来越多的功能和惊人的进步,逐渐取代了有人驾驶飞机。但是,面对日益复杂的战斗环境和多任务处理要求,单个无人机执行任务的能力已显示出一定的局限性,具体包括:由于机载传感器与通信设备的限制,单架无人机对任务环境的感知能力是有限的;受自身的燃料限制,飞行时间有限,不具备高强度持续作战能力;单无人机一旦受到故障影响,任务执行效率将大幅下降,甚至导致任务终止。
简介:摘要:随着高速铁路的迅猛发展,高速铁路调度指挥系统的组织结构协同成为了一个重要的研究领域。高铁调度指挥系统涉及到多个部门和岗位之间的协同配合,需要通过合理的组织结构和协同机制来保证高铁运行的安全性和效率。因此,深入研究高速铁路调度指挥系统组织结构协同的理论和方法,对于进一步提升高铁调度工作的质量和水平具有重要意义。基于此,以下对高速铁路调度指挥系统组织结构协同理论与方法进行了探讨,以供参考。