简介:摘要挤扩支盘混凝土灌柱桩是在传统等截面钻孔灌注桩基础上发展起来的一种新型结构桩型,与普通钻孔混凝土灌注桩相比,挤扩支盘桩可以提高承载力,节约材料,缩短工期,减少工程成本,取得良好的经济和社会效益。
简介:厂房车间跨度大、荷载大及抗震要求对桩基础应用提出了较高要求。文章通过对挤扩支盘混凝土灌注桩的计算、测试、受力分析及在工程实践中的应用研究,较好地解决了工程基础的要求,取得了明显的经济效益。
简介:摘要挤扩支盘桩基础(全称“挤扩支盘灌注桩基础”)是由普通钻孔灌注桩发展而来的一种变径桩,成孔工艺与普通钻孔灌注桩相同,成孔后利用特制的支盘器沿桩身在不同部位设置支撑挤扩造支或造盘。从成孔方式分类,挤扩支盘桩属于钻孔灌注桩型式的一种;从其承载特性分类,属于摩擦型端承桩;从桩身直径分类是一种变直径桩;从承载功能分类,它是一种可靠的抗压桩,同时也是一种理想的抗拔桩。
简介:摘要挤扩支盘桩是一项仿生学的发明,该技术能充分利用地基承载土层,在有效地减小桩径和桩长的同时大幅度提高桩的承载力,并减少桩体沉降量。云湛高速公路东段互通中部分桥梁桩基础采用变径挤扩支盘技术,施工期间对支盘桩技术进行了系统性的完善和总结,为支盘桩技术在交通行业的推广创造条件,有力地推动交通工程领域的节能减排工作。目前挤扩支盘桩在高速公路桥梁工程中的应用少,缺乏大吨位、复杂地质条件下挤扩支盘桩的荷载试验研究,支盘桩的设计理论仍有待于进一步的发现。本文以云湛环线高速高速公路项目为依托,开展挤扩支盘桩的静载荷载试验,为其在高速公路软土地区的运用做初步的探索。在云湛地区高速高速公路软土地段,选取三种典型软土地质进行桥梁支盘桩静载荷试验。发现将盘设置在粗砂、细砂、粉砂层对支盘桩的承载能力提升作用明显,支盘端阻力分担的总承载力能达到50%以上,能达到缩短桩长的目的。介绍了挤扩支盘桩的挤压效应,阐述了挤扩支盘桩在公路桥梁中的应用,并针对挤扩支盘桩施工中存在的沉降差异与动荷载效应问题,提出了解决方法,指出挤扩支盘桩具有稳定性高、抗拔性强、节能减排的效果。
简介:在桩基础施工领域,由于节能、环保、效率的要求,设备性能直接影响市场的占有率,为提高产品性能,采用查找文献,分析对比等方法,研究市场现有挤扩钻具挤扩桩机及挤扩桩成桩工法,查找改进方法,为生产更加节能环保高效的设备提供方案。
简介:摘要从塑性力学的角度出发,应用球孔扩张理论,并假定土体为均质、各向同性的理想弹塑性体,引入了土性参数剪胀角以区别于非土体等其他材料,采用摩尔一库仑屈服函数和不相适应的流动法则求得球形扩张问题的解析解,分析成桩过程中桩周土体的应变与应力并应用此理论估算压扩支盘桩单桩承载力。
简介:摘要多节钻扩灌注桩施工方法,包括如下作业步骤①依次进行平整施工场地,桩位放样和护筒埋设作业;②钻机就位对中、整平;③钻孔、多节扩孔、直至设计孔底深度;④实施第一次清孔;⑤将钻扩装置和排浆管提出钻孔外;⑥下放钢筋笼;⑦下放灌注导管;⑧由灌注导管实施第二次清孔;⑨水下灌注混凝土;⑩多节钻扩灌注桩成桩、养护。它实现多节钻扩灌注桩成孔施工由一台机械完成并一气呵成,改写了现有技术由多台机械交替施工,施工效率低、施工质量难以保障的历史,将变径灌注桩施工技术推向了一个崭新高度。上述施工方法既能够确保成桩质量,也能够大幅度提高施工效率,为多节钻扩灌注桩的推广和应用奠定了坚实基础。