简介：

简介：采用数值模拟的方法,研究三组不同流量系数（分别为0.073、0.135、0.220）的通风机叶轮旋转扩压器直径大小对模型级性能及流场结构的影响;得到了旋转扩压器出口的气流角和蜗壳内的流场分布情况,揭示了其变化规律。研究结果表明,随着旋转扩压器直径的增加,风机性能有不同程度提高,旋转扩压器直径与叶轮直径比（D3/D2）为1.1时,整机性能较好,内部流场较均匀,直径增加到一定程度后,性能提升不明显。相关结果可以为提高风机性能、改进风机结构参数提供参考。

简介：数值试验结果表明了某离心压缩机小流量模型级采用有叶扩压器可以显著提高模型级的效率,然而由于考虑到有叶扩压器可能对于叶轮造成冲击,因此在有叶扩压器的使用问题上需要非常谨慎。在扩压器叶片前缘与叶轮轮缘的距离较近位置的前提下,在不同流量下对其进行非定常数值模拟研究,研究叶片扩压器存在时叶轮上的压力脉动。结果表明,叶片扩压器对叶轮有着强烈的冲击。

简介：该文采用数理统计的方法为新（扩）建电厂选定煤种。为了准确获得将来电厂运行的煤种的特性参数，通过对各煤样的参数分析，可得到煤种各参数值的范围及落在此范围内的置信度。置信度的大小可以根据锅炉制造厂和设计院的设计要求预先给定。由此可控制锅炉本体的设计裕量，既能满足将来电厂运行煤种的变化，又能减少锅炉在设计时不必要的过大的裕量，降低投资。

简介：

简介：管道支吊架设计软件是管道设计中频繁党代表物软件，可大幅度提高设计效率，该文介绍了管道支吊架设计软件AutoPHS2000的主要功能及特点。

简介：通过CFD计算流体软件FLUENT,分别对支管无附加结构及支管有附加结构直管、渐扩管、减缩管四种结构的T型管内冷热流体混合过程进行了大涡模拟,获得了管道内部的瞬时温度。将各结构温度云图与速度矢量图、无量纲时均温度及无量纲均方根温度进行了对比。数值结果表明,附加结构的添加使管内流体流型由冲击射流变为偏转射流,显著减小了T型管壁上的温度波动;缩管结构的无量纲均方根值比其他附加结构更小,表明缩管结构更适合用以减小管壁的温度波动。

简介：采用红外热像仪、表面温度计等对双盘式浮顶储油罐的表面温度场进行测试。结果表明：罐顶表面温度呈轴对称分布,径向温度梯度远高于周向,且距离罐中心越远,表面温度越高。油蒸汽挥发导致浮顶和罐壁间的一二次密封处散热损失明显升高,使其成为罐顶表面温度最高的区域。浮舱隔板、桁架和椽子等结构形成了热桥,使局部位置的表面温度升高,增大了罐顶的散热损失。罐壁周向表面温度梯度低于轴向,并且受油温影响较大,在罐壁保温结构的结合部位、局部保温结构破损位置的表面温度较高,散热损失较大。基于表面温度法,结合环境温度和风速测试结果,采用强迫对流换热关联式计算得到储罐不同部位的散热损失。结果表明：对于双盘式浮顶储油罐,罐顶散热损失最大,约占储罐总散热损失的67%,罐壁散热损失约占25%,罐底散热损失约占8%。

简介：本文通过分析《恒力弹簧支吊架》(GB10181—88)应用问题实例，得知五种(PHB、PHC、LHB、LHC和LHD型)恒力弹簧存在问题，建议国标修编时删除有关内容。另外，结合分析还介绍了恒力弹簧支吊架的设计与安装时需要注意主要事项。

简介：坚持对管道支吊架进行监督和维护是保证管理和设备长期安全运行的重要措施，建立了电厂支吊架数据库对支吊架检修具有重要意义，广东大亚湾核电站非常注意安全生产，建立了常规岛支吊架数据库，确定了各系统支吊架检修周期，程序和内容，实现了支吊架维护的计算机化管理。

简介：对以石蜡为相变材料的螺旋盘管蓄热器的蓄热和放热性能进行了实验研究,探讨了在石蜡中添加铜粉、硅粉和不锈钢丝带对石蜡螺旋盘管蓄热器蓄热和放热性能的影响.结果表明:在蓄热过程中,随着加热时间的增加,蓄热器内的温度分布不均匀性逐渐增大;纯石蜡蓄热器内温度分布不均匀性最为严重;插入不锈钢丝带的蓄热器内温度分布最均匀.在放热过程中,纯石蜡蓄热器的出口水温下降最快;而石蜡加不锈钢丝带的蓄热器出口水温最高.

简介：针对平行流换热器中设置的多孔隔板气液分离联箱,研究制冷剂R134a气液两相流在联箱中的气液分离特性,讨论多孔隔板对气液分离效率和多支管中气相分布均匀性的影响。利用FLUENT软件对无孔隔板、3孔隔板的多支管联箱中气液两相流在进口气相质量流量0.75-1.00g/s、液相质量流量1.00g/s下的流动特性进行模拟计算。结果显示：当气相质量流量0.75-0.90g/s时,3孔隔板联箱可进行有效气液分离,与无孔隔板的多支管联箱相比,平均出口干度最大可提高35%,多支管中气相的分配均匀性最大可提高81%。但当气相质量流量增大到1.00g/s时,气液分离失效。表明在一定工况下多孔隔板可实现多支管联箱内的气液分离,且有助于提高联箱出口气体的分配均匀性。

简介：

简介：本文对新建机组调试冲管阶段过程中影响汽水管道和支吊架安全性的各个因素进行了分析，分析从管道可能存在的超温、临时管路的接入、疏水问题等几个方面进行。在结合计算实例和总结冲管实践经验的基础上，提出了有关的结论和建议，供工程技术人员参考。