简介：该文根据车辆振动同增同减特性,运用统计学方法,找出车内、外各测点间的振动规律相似关系。已知一点值,可求得车内、外各代表性部位的振动强度,它为使用者大大提供了方便,并运用相似比方法来评价车辆性能好坏。

简介：本文建立了车辆悬架中液压减振器的通用数学模型,通过等效线性化方法,给出了车辆在随机路面行驶时等效阻尼系数的数值解法。文中还讨论了车辆悬架性能的评价指标。

简介：本文建立了火炮原地发射时五九式中型坦克车体的振动模型,它由瞬态振动模型和剩余振动模型两部分组成。模型着重考虑了悬挂系统和履带对车体振动的影响。模型与试验结果一致。

简介：振动是缸套穴蚀的主要因素,本文用有限元法对活塞撞击缸套引起的缸套振进行了模拟计算,并论述了对缸套穴蚀的影响,以此得出结论,12V180ZL型柴油机缸套的穴蚀破坏程度主要决定于缸套振动强度.

简介：旋转机械运转时其旋转部件产生的振动和噪声所表现出的特征和轴的转速有密切关系.在这类故障的特征分析中,使用阶次跟踪分析法比一般的频域分析更具有优势.对2种典型的阶次跟踪法进行了论述,在此基础上用2个仿真信号对旋转机械启动过程进行了模拟分析,并得到了比较理想的结果.

简介：本文以一台N485柴油机为例，提出一种基于轴单元有限元模型的计算柴油机曲轴系扭振及优化设计减振器的方法，并开发了相应的通用程序．

简介：针对电子装备爆炸冲击振动损伤问题，设计了损伤模拟的基本方案；采用ANSYS／LS—DYNA建立了二维“爆炸源-地面-弹性体-电子装备”模型；通过模型试验，获得了与实际爆炸冲击振动特性相吻合的加速度、位移和应力等数据。

简介：为解决某履带车辆水泥路面行驶时的振动问题，测试了该车及变型车的振动特性，并以假定的激励建立了车速与车体周期振动频率公式，此公式获得的计算结果与测试曲线的基频基本一致，验证了激励假定的正确性．提出了3种关于主动轮设计的减振方案．

简介：<正>过去,主战坦克、步兵战车以及其它装甲战车用于执行作战任务,但目前主要用于安全与和平支援行动(PSO)。与传统战场上重点关注杀伤力与防护性能相比,现如今车辆及乘员所面临的挑战更为严峻,需要进行自我防护,以防暴徒和恐怖分子的袭击。在执行和平支援行动期间,即使在暴力骚乱的紧张局势下,部队也须谨慎行动,避免伤害无辜平民;只有在确实无法维护士兵与受保护人员的生命安全时,才可使用致命武器。

简介：

简介：不共面非平行交会测量是通过双CCD交会进行空间坐标位置测量的一种方法,此方法对CCD的几何放置基本上没有限制.主要介绍了基于两射线最近点法确定相交点的测量原理,详细推导了计算公式,并用实例说明了该方法的实用性.

简介：MK19非致命性弹药（NLM）是一种反人员钝伤弹药，它依靠一种环状翼片形的塑料弹丸产生钝伤效果。环状翼片形弹丸的初速为98m／s，射程约为100m。较远的射程和较高的射速可以使士兵在远距离对付暴乱人群。

简介：美国联合非致命性武器计划（JNLWP）中这样定义非致命性武器（NLW）：主要用于使人员或装备失能，同时将对人员造成的杀伤或永久性伤残以及对财产及环境的破坏程度降至最低的武器。该种武器可被用于人道主义援助、阻止车辆或快艇、清理建筑物、检查站安防、人群控制、前方作战基地（FOB）安防、海上稳定行动、保护公民权、镇压囚犯以及反海盗等行动中。

简介：非致命性武器人体效应是通过使用非致命性武器产生的生理和行为反应。非致命性人体效应研究依据非致命性武器操作的可靠性界限决定的造成永久性伤害的风险和技术特征。这个过程确保了非致命性武器的发展和使用是安全和有效的。

简介：建立了射频非致命武器的综合效能评价核心指标体系,提出了射频非致命武器综合效能的评估方法,采用最优传递矩阵改进层次分析方法确定各指标的相对权重,运用模糊层次分析法对射频非致命武器的综合效能进行了评估,为射频非致命武器的研发和实际应用提供了理论支持.

简介：一、联合非致命性武器委员会（JNLWD）美国1996年建立了联合非致命性武器委员会（JNLWD），主要是为了带动和协调非致命性武器的发展。目前，该委员会是美国国防部非致命性武器研究的主要部门，通过该委员会可对各军种的非致命性武器发展计划进行统一协调，同时对在化学、物理、生理、心理等方面的非致命性武器技术进行详细的调查和评估。

简介：论述一种弹载能源非接触测量系统，适用于各型弹载化学电池性能参数的非接触测量，该系统采用红外光介质从电磁场中传递信号，克服了传统测量方法精度低和“交直流界线”及其导致的“多系数”等问题，大大提高了弹载能源性能参数非接触测量的准确度。

简介：瑞士RUAG公司一直致力于非致命性武器（LLW）与弹药的研制和生产。目前，该公司已经研制出多种不同的非致命性武器与弹药，这些产品分为两类，一类是用于40mm低速榴弹发射器的非致命弹药，另一类是手榴弹。

简介：研究非齐次边界条件下，含有p—Laplacian算子的微分方程解的存在性，应用上下解方法，得到边值问题可解性的充分条件．

简介：为准确掌握非致命空爆弹的外弹道特性,通过建立弹丸质心运动的数学模型,运用MATLAB软件对外弹道模型进行仿真计算,在确定初速和射角的情况下,根据是否考虑空气阻力,分别得到弹丸飞行至距地面5m时所需的时间,并对时间差值进行分析.仿真结果表明：在一般情况下,空气阻力对非致命空爆弹的外弹道轨迹有一定的影响,速度越大,阻力越大,外弹道轨迹偏离的程度就越明显.这一结果为非致命空爆弹的优化设计提供了合理的依据.