简介：摘要：电子产品的装配在产品设计制造的整个过程中具有重要的意义，它将直接影响到各项技术指标能否用最合理、最经济的方法实现。本文对于电子产品整机装配的特点、方法及装配工艺、电子装配易出现的缺陷问题等内容进行了思考，以期能够有助于提高装配工作效率与电子产品质量。

简介：摘要：飞机几何外形即整机装配质量，直接影响整体装备的气动性能、隐身性能以及结构性能。为更加准确、高效、全面地评价飞机整机装配质量，本文提出了基于固定式测量站的飞机整机装配质量评价方法。首先介绍了整机固定式测量站的架构，对其包含的基站、激光扫描系统、自动化设备和系统软件进行了简要的介绍，并对各系统之间的关系进行了阐述。然后对测量设备的测量原理、系统标定方法和坐标系配准方法进行了分析。

简介：摘要：飞机几何外形即整机装配质量，直接影响整体装备的气动性能、隐身性能以及结构性能。为更加准确、高效、全面地评价飞机整机装配质量，本文提出了基于固定式测量站的飞机整机装配质量评价方法。首先介绍了整机固定式测量站的架构，对其包含的基站、激光扫描系统、自动化设备和系统软件进行了简要的介绍，并对各系统之间的关系进行了阐述。然后对测量设备的测量原理、系统标定方法和坐标系配准方法进行了分析。

简介：摘要：改革开放以来，飞机装配过程中的测量检测技术经历了从“定性检测、事后检验”到“定量测量、实时跟踪”的转变。随着飞机装配向智能化迈进，数字化测量技术已经成为飞机装配过程的重要因素，并不断向“智能测量、反馈控制”的目标发展。

简介：摘要：飞机几何外形即整机装配质量，直接影响整体装备的气动性能、隐身性能以及结构性能。为更加准确、高效、全面地评价飞机整机装配质量，本文提出了基于固定式测量站的飞机整机装配质量评价方法。首先介绍了整机固定式测量站的架构，对其包含的基站、激光扫描系统、自动化设备和系统软件进行了简要的介绍，并对各系统之间的关系进行了阐述。然后，对测量设备的测量原理、系统标定方法和坐标系配准方法进行了分析。

简介：摘要：电子装联工艺技术可以有效对国家科技发展水平有所衡量，其属于电子信息产业的重要技术内容，对于国家的综合实力有重要影响，可以避免技术“卡脖子”的情况，发展关键技术，可以促进国家各领域精进。电子产品的整机装配技术主要是将电子产品当中复杂的电子零件，各种设备组件以及硬件等依照设备的设计需求，最终装配成一套具有特定功能的电子产品。整机安装工作不但需要具备电气装配技术，同时还需要较高的机械装配技术，因此装配技术属于电子产品生产工作当中非常重要的工作环节。

简介：摘要：对高机动雷达结构系统功能结构一体化、架撤机构灵巧化等关键技术作了一些探索和设计验证工作，并取得了显著的成效，不仅实现了雷达系统的单车集成，而且架撤过程仅需单人数分钟内完成，雷达整机机动性指标达到了先进水平，研究成果具有较高的应用推广价值。

简介：据电子时报调查．今年第3季度笔记本电脑出货量约2399万台．季成长21％．年成长率则高达37％。季成长率与往年差别不大．但年成长率则超乎预期达近4成的高水平．展现旺季更旺的情况。

简介：摘 要：航空发动机结构复杂，零件种类数量繁多，工作情况多变且工作环境恶劣，其振动现象具有很强的随机性，振动问题研究分析十分复杂，难以准确计算整机振动特性。本文根据一种航空发动机整机结构，着重研究了装配拧紧力矩、转静子间隙、转子不对中、局部共振等因素对航空发动机整机振动的影响，为航空发动机整机振动控制提供技术参考。

简介：摘要：通过开发激光探测器、激光雷达和iGPS等高精度数字测量系统，在飞机制造和组装过程中进行的测量的准确性和有效性大大提高。但是，由于测量状态复杂，测量精度和效率要求高，数据量大，需要对整个设备进行质量检查，用一些特征点坐标水平测量飞机装配整体质量的方法在航空行业中仍比较普遍。这种评估方法无法准确可靠地评估飞机装配的整体质量，原因是取样密度低、测量特征点坐标的状态和理论状态，严重影响和限制了飞机的生产质量和飞行性能。因此，在制造现场使用高精度数字测量设备迅速有效地探测大型飞机的总体情况，已逐渐成为航空制造领域的一个紧迫问题。

简介：摘要:航空发动机传动装配完成后，需吊装至水平翻转装配车上完成发动机外部系统的总装装配，在装配外部系统过程中，因发动机附件机匣下置，需借助工作站架和翻转装配车对发动机进行装配并进行多次俯仰翻转，装配效率低下，且工人需反复上、下工作站架，人身安全存在隐患。同时，在进行终检时，因发动机附件机匣处于下置，检查人员需长时间俯身对发动机进行外观检查，导致检查位置不够全面，本文提出了航空发动机总装外部滚转装配技术，即发动机沿自身轴心进行360°任意姿态旋转，根据需要，可及时调整发动机姿态，省去了工人反复上、下工作站架和数次进行俯仰翻转发动机时间，即提高了发动机总装装配和终检效率，又保证了外检质量和人身安全。

简介：摘要：通过开发激光探测器、激光雷达和iGPS等高精度数字测量系统，在飞机制造和装配过程中进行的测量的准确性和有效性大大提高。但是，对于飞机装配质量检查，由于测量状态复杂，测量精度和效率要求高，数据量大，中国航运业仍普遍采用某些特征点的坐标表示水平质量测量方法由于取样点密度低、特征点坐标测量状态差、理论状态差，这种评价方法无法准确可靠地评价整个装置的装配质量，严重影响和限制了飞机的生产质量和飞行性能。因此，在制造地点使用高精度数字测量设备迅速有效地探测大型飞机的总体情况。

简介：目前各种品牌机的广告多以传单类为主，内容非常丰富，但整体来说各商家在对产品性能的介绍上都存在一定程度的夸大

简介：摘要： 众所周知，航空发动机装配工艺在发展的过程当中经历了不同的阶段，在这当中，分布型柔性工装控制系统、移动型自动钻铆机器人、移动流水线、激光跟踪定位技术以及可视化管控等环节均借鉴和运用了相应的装配工艺，以汽车和机械产品领域作为借鉴，使得发动机装配技术取得了很大的进步，一方面，能够压缩经济成本，降低风险，另一方面，也满足了未来发展趋势的需要。本文通常阐述大型商用航空发动机总装工艺方案，说明了航空发动机中低压涡轮主单元体安装工艺方案，分析了大型商用航空发动机总装工艺的发展趋势，从而有效提升大型商用航空发动机整机装配工艺应用的总体水平。

简介：

简介：摘要航空发动机是一种高度复杂和精密的装配体，外廓尺寸和重量大、工序繁多，在装配过程中需要进行发动机装配姿态调整，以满足操作性从而进行单元体传动组装和外部管路的安装等整机装配任务。整机装配工艺设计时，姿态调整的合理、宜人性设计，以及不同操作功能的发动机整机装配技术对科研生产效率和辅助资源的利用有着重要影响。

简介：摘要院航空发动机整机振动故障是发动机工作中较为常见和危害较大的故障。转子装配刚度是柔性转子必须要保证的基本要求，而刚度的均匀性提及较少。本文通过实例对发动机振动故障的排除过程进行分析，得出了刚度不均匀性对发动机振动故障有较大影响，对航空发动机整机振动故障的排故有一定参考作用。

简介：耕整机，效率高，安全作业最重要；操作员，须培训，持证上岗要记牢；

简介：摘要航空发动机是一种高度复杂和精密的装配体，外廓尺寸和重量大、工序繁多，在装配过程中需要进行发动机装配姿态调整，以满足操作性从而进行单元体传动组装和外部管路的安装等整机装配任务。整机装配工艺设计时，姿态调整的合理、宜人性设计，以及不同操作功能的发动机整机装配技术对科研生产效率和辅助资源的利用有着重要影响。

简介：摘要航空发动机振动故障是发动机工作中常见而又危险的故障。转子组件的刚度是保证柔性转子的基本要求，刚度的均匀性较差。本文通过实例分析了发动机振动的故障排除过程，得出了刚度非均匀性对发动机振动故障影响较大的结论，对航空发动机振动故障排除有一定的参考价值。