简介:作为一个创新的概念,CDM(AirportCollaborativeDecisionMaking协同决策机制)基于信息交换及政府与企业(主要空管局,航空公司,机场)之间的联合协作的理念,力于提高民用机场的空中交通流量以及流量管理水平,通过减少航班延误1。提高CDM系统成员对航班运转过程中各种事件的可预测和优化各种资源的使用有着重大意义。这一概念产生最早起源于上世纪九十年代欧美国家。在欧洲,CDM目标是欧洲民航联合会上作为一项战略目标在制定90年代规划上提出的,美国最早成功导入CDM概念主要用在恶虐天气导致机场或进离场走廊流量大幅度减少的情况。如今CDM系统已走进中国,并作为民航发展普及的一大目标。
简介:摘要:本文介绍一种无线同步数据传输技术,该项技术基于“时隙中心匹配”进行同步时间校正:无线从端设备根据接收到的同步时间标识与无线主端设备建立同步匹配状态,在每个同步时间周期内保持的无线时隙同步,对侦测时隙中心匹配进行时间偏移校正,以保持所述同步匹配状态,所述时隙中心匹配为给定同步接收时隙的起始时间提前量为同步侦测时隙宽度的一半,使同步侦测时隙中心与预计的同步发送时隙的起始时间对齐。在同步有效期内至少执行一次同步时间校正;无线从端设备以同步时隙调制的方式接收同步数据包,并将状态核验码置入设备状态信标之中;无线主端设备收集所有无线从端设备反馈发送的状态核验码,核验监控所有设备成员同步数据包的接收状态。本发明该项技术通过同步时间校正保持高效无线时隙同步,适合用于“一主多从”方式进行无线同步数据传输。解决了面向低功耗无线接收端并发数据传输与群控响应效率的平衡问题、接收状态反馈的监控及重发进程管理问题;提升了无线同步数据传输的侦测时隙效率与接收成功率,从而具有更好的时效性与稳定性。
简介:为了研究双定子永磁同步电机两套定子绕组电枢反应对气隙磁场的影响,分别对双定子永磁同步电机内外定子空载、外定子负载内定子空载、外定子空载内定子负载和内外定子负载4种情况下,定子绕组电枢反应对内外气隙磁场的影响进行分析。通过建立等效磁路,推导出气隙磁密的解析表达式。经分析比较,结果显示外定子绕组电枢反应对外气隙磁场影响较大,其影响程度可由外磁路漏磁阻与外层永磁体内磁阻之比反映,而对内气隙磁场几乎无影响;同样,内定子绕组电枢反应对内气隙磁场影响较大,其影响程度可由内磁路漏磁阻与内层永磁体内磁阻之比反映,而对外气隙磁场几乎无影响。最后用有限元法进行仿真验证。
简介:不均匀气隙结构的异步起动永磁体同步电机是针对普通异步起动永磁川步电机由于气隙磁场谐波复杂而导致的运行过程中转矩脉动大、电磁噪声高等问题提出的,此结构电机的永磁体退磁情况与普通电机有较大不同。本文基于永磁体内各处的磁场矢量基本相同的原则,利用永磁体内部一点的磁密表征整个永磁体在运行过程中磁密的变化,对不均匀气隙结构异步起动永磁体同步电机永磁体工作点展开了理论研究与有限元仿真。分析了影响电机退磁的因素,研究了施加不同负载与转动惯量时永脱体的磁密变化情况,得到电机稳态运行时和起动过程中永磁体工作点的变化规律,提出了获得永磁体磁密最小工作点的研究方法。