简介：摘要：本文结合上海轨道交通14号线工程武定路站1号出入口地下束合管幕工法结构段施工过程，从钢管幕结构防水（包含钢管节自防水、现场施工拼接焊缝防水及锁扣止水）、填充混凝土防水及井接头结构防水等方面出发，对整个束合管幕结构工程防水进行总结，也为类似工程施工提供借鉴与参考。

简介：摘要：钢管水平位置焊接本身就较有难度，特别是小口径管因无法在管内施焊，致密性质量难以保证，需进行单面焊双面成形的焊接工银方法才能解决这个难题，这无疑又给焊接增加了技术难度，若操作方法及焊接工艺方法不正确，质量难以把握，本文以此出发，浅谈一下该方面的焊接技术方法。

简介：摘要：国家重点长输油气管线施工用高钢级、大壁厚螺旋焊管产品质量要求严格，钢管管径超差、管端不圆度、辊痕等钢管成型质量问题越来越受到施工现场的重视。同时，高钢级、大壁厚螺旋焊管生产中因内压辊作用力过大导致成型辊等设备零部件频繁损坏，影响生产的连续性。

简介：摘要：随着我国建筑工作发展，为了扩大空间，增加空间分割自由度，大型桥梁、高层、超高层建筑和超长混凝土结构大量涌现，预应力混凝土梁成为桥梁等大跨度工程首选的施工技术。预应力混凝土具有用途广、强度高、是比较有发展前途的工程技术之一，与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构具有挠度小、跨度大、自重轻、抗裂性能好、节约钢材等诸多优点。在增加了建筑物的实用性和美观性的同时也加大了工程施工难度。在箱梁预应力施工中，如何缩短施工工期和确保预应力筋穿束的实现是一具有重大挑战的技术难题 。本项目通过引进预应力整体穿束台车进行箱梁钢绞线穿束施工，即加快了施工进度，有节约了施工成本，取得了良好的施工效果。

简介：摘要：焊接作为材料成型的一种重要方法，其控制过程关系到最终的产品是否会达到使用要求及相关标准，这关系到金属结构产品的质量及其产生的经济效益，为此在焊接成型中必须要针对产品的结构特点及使用要求采用适当的工艺对其质量进行控制，以此来保证金属结构产品可以满足相关的使用要求，以下从多个角度分析了焊接成型中存在的一些影响产品质量的常见问题，针对这些问题同时结合焊接成型的工艺特点提出了相应的控制工艺，并立足于焊接成型的实际情况提出了其发展方向。

简介：摘要：复合材料工业的基础和条件是复合材料成型工艺，复合材料应用的进一步拓宽，将使复合材料工业进入一个崭新的阶段。热塑性复合材料是以玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等增强各种热塑性树脂的总称，国外称Fiber Rinforced Thermo Plastics（简称FRTP）。热固性复合材料是指在受热或其他条件下能固化或具有不溶（熔）特性的复合材料。由于热塑性树脂和增强材料种类不同，其生产工艺和制成的复合材料性能差别很大。复合成型工艺优点很突出，近十年在我国得到了快速发展但未能有重大突破，与其他发达国家相比还有距离。

简介：摘要：在线束布置设计中，设计工程师要充分考虑各相关的边界条件，必须对动力、底盘、电器、车身、内外饰系统充分的了解，并能对相关件的设计提出相应合理的要求。本文就汽车线束设计原则进行了分析。

简介：摘要：在线束布置设计中，设计工程师要充分考虑各相关的边界条件，必须对动力、底盘、电器、车身、内外饰系统充分的了解，并能对相关件的设计提出相应合理的要求。本文就汽车线束设计原则进行了分析。

简介：摘要：随着汽车技术的发展趋势，对汽车的安全系数、舒适性、适用性和经济效益的要求越来越高。与此同时，汽车正朝着电气化和自动化方向发展。大量创新技术被应用到汽车上，而这种性能和功能的完成必须通过电子控制系统来完成。汽车电子线束作为电子产品连接的主要部件，其设计和装配越来越复杂，法规也在不断完善。本文将从装配工艺和装配问题入手，结合实际装配中容易出现的问题，总结电子线束设计中各种因素的标准和常见问题。

简介：摘要：汽车线束不仅是汽车不可缺少的组成部分，也是“中枢神经系统”。是汽车电器中连接各种电气设备的接线元件。为了更好地保证安全可靠运行，必须科学合理地设计整车线束系统软件，提高整车线束的稳定性，提高整车线束系统软件的稳定性和耐久性。

简介：摘要：本文主要介绍基于目前城轨车辆电联接制作顺序存在的弊端进行的改善优化模式，由原来线槽安装后的线缆转变为集成化、成品化的线束，形成线槽安装后连接器与车辆连接器对插的模式，实现线束的集中统一管理。对提高生产效率，改善产品质量有重要意义。

简介：

简介：摘要：汽车线束系统设计是一项非常复杂和重要的工程，要兼顾插接器的匹配选型、整车管线布置等多个方面。同时，还要充分考虑并满足整车性能要求，以及整车的使用工况、周边环境和用户驾驶习惯等多个因素，选择最优的线束布置设计方案。基于此，本文主要分析了汽车线束布置设计要求

简介：摘要：本文以GE海上风机为研究对象，对其可制造性电气接线进行论述研究。引用比对相关标准文件总结要点和关键问题及处理方法，可作为相关行业工程技术工作者在实际应用中的参考。

简介：摘要：在汽车电器的工作过程中，发电机和电池的正极作为电源输入提供电流源，电池的负极、车身和电器的负极连接在一起，以确保电路的完整性。在负回路中，连接点称为搭铁点，连接线称为搭铁线。单线制搭铁方式是目前大多数汽车使用的一种地面处理方法。本本文主要论述汽车线束搭铁线设计。

简介：摘要：汽车保有量的不断增加，一方面促进了社会经济的发展，另一方面也给环境和能源消耗带来了压力和影响。汽车排放是大气污染的重要来源，节能减排是汽车工业的重要任务。汽车轻量化是节能减排的重要方面，汽车线束是轻量化的重要组成部分。线束的轻量化研究越来越受到重视。本文从铝线、线径细化、线束总体布局和域控制器技术等方面对线束的轻量化进行了研究，并进行了实例验证，总结出了汽车线束的轻量化方法，为降低汽车重量和成本提供了一定的经验。

简介：摘要：车辆的电源分配和搭接设计是汽车线束设计的核心部分。良好的搭铁设计是电力传输和信号传输的重要保证。如果搭铁设计不当，容易造成信号干扰，影响电器功能实现。本文将详细阐述汽车线束搭铁设计。

简介：摘要：在目前的生产、生活、工作进行中，材料是被广泛使用的基础物，在实际生产过程中，材料质量直接决定了生产成品的品质。因此，在现实中，在实际的各种材料应用过程中，工作人员要确保材料的建设能够达到现实的生产要求，因此，工作人员要充分利用材料合理的成型方法，将成型技术的应用，用于材料制备工业和材料加工工业的发展过程中，可以对材料展开加工制造，并利用焊接加工技术，来确保材料制作工作能够满足正常的操作需求。

简介：摘要：在目前的生产、生活、工作进行中，材料是被广泛使用的基础材料，在实际生产过程中，材料质量直接决定了生产成品的品质。因此，在现实中，在实际的各种材料应用过程中，工作人员要确保材料的建设能够达到现实的生产要求，因此，工作人员要充分利用材料合理的成型方法，将成型技术的应用，用于材料制备工业和材料加工工业的发展过程中，可以对材料展开加工制造，并利用焊接加工技术，来确保材料制作工作能够满足正常的操作需求。

简介：摘要：本文探讨了材料与材料成型技术之间的关系。首先，文章介绍了材料在工业生产中的重要性和广泛应用。然后，文章详细分析了不同的材料成型技术，包括铸造、锻造、挤压等方法，并对它们的特点进行了比较。最后，文章指出了材料成型技术的发展趋势和未来的挑战。通过对材料与材料成型技术的研究，我们能够更好地理解材料的性质和如何选择合适的成型技术，从而提高生产效率和质量。