简介：针对柴油机低温燃烧技术特点,将其研究成果和重点分成五个方面进行阐述,低温燃烧特性研究、低温燃烧过程优化研究、低温燃烧方式中的有害产物生成特征研究、燃料特性对低温燃烧影响研究和低温燃烧闭环控制研究。在此基础上,对低温燃烧技术进行展望和总结,以期促进其发展,并使柴油机更加满足节能和环保的要求。

简介：本文叙述150型增压柴油机新燃烧系统研制,目标是提高平均有效压力65％(达到1.357MPa),改善经济性,并保持原有的结构紧凑性,研究工作包括两部分,即无涡流和有涡流燃烧,在有涡流燃烧系统上满意地实现了预定目标。

简介：文章详细介绍了操作管理对柴油机燃烧的各种影响因素，并结合实践经验，着重分析了操作管理柴油机时应该注意的要点。提出了柴油机工作可靠性、经济性、排放性及使用寿命，不仅取决于柴油机的设计制造质量，还取决于轮机人员日常使用和管理水平。最后，总结了一些实际经验，可供同行参考。

简介：~~

简介：随着汽车工业的高速发展,柴油机因其功率大、经济效益好而被越来越多的用于汽车上。在使用中,柴油机拉缸现象时有发生,既耽误生产,又造成浪费。现从柴油机拉缸的表现形式、形成原因及避免措施三个方面加以分析,供驾驶员朋友参考。

简介：摘要：本文利用柴油的简化燃烧机理构建了柴油机的缸内燃烧三维模型，分析了在不同EGR率的情况下，缸内压力、温度的变化情况，绘制了缸内温度的三维空间分布图形，绘制了缸内污染物NO的三维空间生成图形。

简介：摘要概述了按照柴油机转速和活塞平均速度划分的现代船舶柴油机分类。介绍了船用柴油机油的技术规范,包括主要的理化性能和台架试验性能,以及船舶柴油机燃料硫含量与船用柴油机油总碱值的对应关系。通过分析,指出了在船用柴油机油开发和应用时,认识船用柴油机结构、工作方式、转速类型和燃料油的含硫量是重要的;在船用油应用时,认识船用柴油机的结构、转速类型和燃料油的含硫量是必要的。

简介：本文对MK和HiMICS两种燃烧方式进行了对比分析,并提出了新设想。

简介：0前言众所周知,燃烧放热率决定着示功图的形状,进而影响着柴油机的指示热效率、机械负荷、烟度等指标,近年来在柴油机研究中日益重视对燃烧放热率的分析,力求找出组织燃烧过程中所存在的问题,为进一步的研究提供有效的科学依据。

简介：摘要：本文以一台单缸、四冲程、共轨喷射柴油机为仿真模型，在1200r/min的条件下，配制不同比例的生物柴油-乙醇-柴油的混合燃料（以下简称BED），进行了仿真模拟。通过改变加入生物柴油的比例，观察生物柴油比例的变化对发动机燃烧和排放特性的影响。仿真发现，添加一定比例的生物柴油一定程度上减少CO、CO2生成，但也会在一定程度降低发动机的输出功率。

简介：PSAPeugeotCitroen说混合动力汽车选择的燃料将是柴油而非汽油。但首先它必须设法降低系统的成本

简介：6月份，奥迪车在法国勒芒24小时耐力赛中夺冠。这没有什么值得奇怪的：这已经是奥迪车第六次夺魁了。真正不寻常的是，该车油箱中加的是柴油而不是汽油。几个月后，另一辆试图打破陆地速度纪录的车上装的也是柴油机，是由非公路车辆制造企业JCB公司开发的。

简介：将湍流燃烧的层流小火焰模型应用于典型的柴油机扩散燃烧过程.以混合分数为自变量,以标量耗散率为参数,建立相空间中的层流小火焰数据库.应用KIVA-3程序模拟内燃机缸内多维湍流流场,并补充求解混合分数的时均值和脉动均方值的湍流输运方程.将两部分结果通过Beta概率密度函数进行耦合积分,便可得到组分质量分数和温度等参数在柴油机工作过程中的时间、空间分布.对一台直喷式柴油机的湍流燃烧过程进行了模拟计算,所得结果符合实际.

简介：为改变机车柴油机燃油喷射系统的维修模式，采用PITE3120型柴油机气缸状态分析仪对机车气缸燃烧状态进行动态检测，对故障达到快速、量化判断，对机车质量实行跟踪，提高了机车运用效率，降低了检修成本。

简介：瓦锡兰柴油机公司推介的一款可用于二冲程柴油机的智能化燃烧监测系统，是通过提供能够使操纵者优化船舶发动机性能的信息，以及掌握燃烧室内部件状况的信息，可给船舶经营者和船东提供极大的效益。

简介：将质量比90％的柴油分别掺混10％菜籽油，10％DMC以及5％菜籽油和5％DMC的混合物，连同纯柴油组成10％RO，10％DMC，5％R0＋5％DMC和柴油共4种燃料，在一台单缸柴油机上进行燃烧、性能及排放试验研究．结果表明：含氧燃料的特性不同对比燃油消耗率和热效率影响较小，但对燃烧和排放影响较大．3种含氧燃料对柴油机缸内最大爆发压力影响不大．与柴油相比，柴油机燃用5％RO＋5％DMC和10％R0时，放热率峰值降低，滞燃期缩短，燃烧始点提前．燃用10％DMC时放热率峰值上升，滞燃期延长，着火延迟．与燃用柴油相比，柴油机燃用5％RO＋5％DMC和10％DMC时，除烟度有所下降以外，CO，HC和NOx排放均高于柴油．柴油机燃用10％RO时的烟度和Hc排放均低于柴油，而CO和NOx排放高于柴油．

简介：本文基于三维CFD软件CONVERGE建立了三维动网格并选择合适的湍流模型、喷雾模型、燃烧模型进行了某船用柴油机缸内燃烧过程三维数值模拟，并主要分析了喷油器伸出距离、喷孔锥角、喷油持续期等对其缸内燃烧过程主要参数的影响，从而发现喷油器伸出距离为2mm、喷孔锥角为150。以及喷油持续期为20。时，此船用柴油机缸内油气混合较好，燃烧效率较高。

简介：本文简介了直喷式燃烧室结构形状对燃烧噪声和性能的影响,提出了低噪声、低油耗燃烧室设计的原理和方法。

简介：摘要本文主要针对16V240ZC型柴油机燃烧系统组成及各部出现的问题，分析产生的原因，找出解决出现问题的方法，并提出预防处理的措施，以保证船舶柴油机的正常运转

简介：摘要：本文用软件构建发动机模型，采用了柴油的燃油机理，对4190柴油机的燃油喷射系统进行仿真，观察不同的喷油提前角和喷油嘴尺寸参数对柴油机运行的影响，改变发动机燃油喷射系统的这些参数，探讨在不同参数下发动机燃烧特性和排放特性的影响。