简介：摘要：随着我国经济和交通运输事业的迅猛发展，桥梁结构逐渐趋向于轻型化、多功能化，对结构动力响应性能有了越来越高的要求。因此，车辆荷载等动力荷载对桥梁结构的冲击效应，已成为桥梁科研、设计计算、施工、运营养护过程中的重要问题之一。桥梁冲击系数是反映结构动力性能的关键性参数之一，本文在ANSYS中建立有限元模型，以112米的三跨连续梁桥为依托工程，应用已建立的模型，进行车桥共振响应分析，并在标准汽车荷载作用下车桥耦合作用与桥梁刚度、质量等参数对连续梁桥冲击系数的影响进行了详细研究。

简介：摘要：针对某城际轨道交通两联4×40m连续刚构桥建立车-桥系统空间耦合振动分析模型，通过CFD数值模拟，得到列车及桥梁的气动三分力系数，将风荷载作为外部激励，以轨道不平顺作为自激励，根据弹性系统动力学总势能不变值原理和形成矩阵的“对号入座”法则形成风-车-桥系统的空间振动矩阵方程，对CRH6型列车在无风和风速分别为15m/s、20m/s、25m/s、30m/s的情况下以100~240km/h、100~200km/h的速度分别通过设置横向限位装置和未设横向限位装置的两联4×40m连续刚构桥时的列车及桥梁的动力响应指标进行计算分析和比较。结果表明：设置横向限位装置的桥梁相对于未设横向限位装置的而言，其桥墩墩顶横向位移有一定程度的减小且列车双线运行时的减幅更大，而跨中位移、加速度，两端转角等均无明显差别。当列车单线运行通过设置横向限位装置和未设横向限位装置的桥梁时，其各项动力响应指标均无明显差别；当列车双线运行通过设置横向限位装置的桥梁时，其脱轨系数、轮重减载率、横向力、横向加速度、横向Sperling舒适性指标等动力响应指标较列车双线运行通过未设横向限位装置的桥梁时有明显改善，其竖向加速度、竖向Sperling舒适度指标等无明显差别。

简介：故障一、轿车在每次起动时排气管都要冒出大量的蓝烟。但在发动机达到正常工作温度后，基本停止冒蓝烟。

简介：摘要道路和桥梁的建设一直以来都是建筑行业比较重视的工作内容，因为道路桥梁无论是对于人们的生活、建筑行业与交通运输行业的发展、还是国家的经济建设与发展来说都是占据着非常重要的位置的。而且目前道桥施工质量一直存在着一些问题，这些问题所造成的后果往往都是比较严重的，不仅会造成大量的经济损失，还会造成人员的伤亡，所以保障道桥质量是十分重要的，需要国家以及相关部门和人员对其进行高度的重视。本文主要针对道桥施工技术要点进行简要分析。

简介：摘要：随着人们生活水平的不断提高，对能源的消耗也在不断上涨，因此能源危机已经成为全球性的问题。新能源技术的应用，对能源的消耗危机有了很大的改善，新能源不仅对环境不会造成污染，同时也将汽车的发展带到新型的领域。电动汽车采用一种新型驱动系统，尤其是驱动桥的设计质量，直接会关系到新能源电动汽车的正常使用。因此要加强电动汽车驱动桥的设计与研究，提升桥驱动桥设计能力，从而保障新能源车辆的正常使用。

简介：通过分析双桥驱动牵引车寄生功率的产生原因,推导出了寄生功率的判别公式,以及对寄生功率流向的判断,进一步提出了寄生功率的计算公式,结合双桥驱动牵引车的整车参数,利用MATLAB仿真软件对其进行了仿真,分别以路面附着情况和驱动桥恒功率输出为依据,得出在恒功率工作时,寄生功率会随着路面附着性能的改善增大.随着行驶阻力的增加而减小的结论.

简介：摘要道路桥梁工程是我国重点的基础项目工程，对于社会经济的发展和人们的日常工作生活都有着很大的影响。在城市建设的过程中，道路与桥梁的建设是工作中的重点。随着科技与技术的不断发展，道路、桥梁施工的技术也得到了一定的改善。想要更好的发展道路、桥梁施工，就需要从管理的层面对道路、桥梁施工的现场进行有效的管理。本文主要针对道桥现场施工的有效管理措施进行简要分析。

简介：摘要和尚桥铁矿床位于宁芜向斜东翼，在印支期，北东向的下扬子断裂（破碎）带与隐伏的近东西向基底断裂交切，形成了宁芜坳陷或盆地。坳陷内沉积了中上三叠统周冲村组、黄马青组地层，继之沉积了侏罗系象山群地层。燕山运动剧烈期，继承、发展成宁芜断陷火山岩盆地。盆地中大致呈等距离分布的多组网格状断裂交叉部位控制着矿田的分布，这些断裂交汇部位往往又是火山穹隆或褶皱的轴部，对矿田进行复合控制。和尚桥铁矿床处于蒋门山～黄梅山断裂、马鞍山～连珠山断裂、采石～小丹阳三条断裂带的交会地带，迪里庙～和尚桥背斜的核部及附近北西翼的大王山旋回的闪长玢岩岩体中，东矿段位于和尚桥铁矿床的最东端。

简介：摘要斜巷运输是煤矿运输安全的重中之重，为确保斜巷运输安全，斜巷运输按规定设置了“一坡三挡”，即斜巷上平位置的阻车器、变坡点处的门档和变坡点下的跑车防护栏。现有的“一坡三挡”都是由人工在硐室里观察卡轨车运行的位置来确定开启和关闭，带来了放大滑以及卡轨车和安全装置碰撞的安全隐患。而实现斜巷打运系统卡轨车与安全装置的联锁控制，根据卡轨车运行至安全装置前后的位置来确定阻车器或跑车防护栏的开启和关闭，且不能同时打开阻车器或跑车防护栏，有效的避免了此类隐患，实现了自动化控制安全装置的开启和关闭，减轻了工人的劳动强度，提高了井下运输的自动化程度。

简介：摘要现行公路桥梁设计规范主要针对普通汽车荷载作用，但当桥梁需要承载超重车荷载时，则需要进行专门的设计和成桥验证，以确定桥梁结构的使用安全性能。以某需要承受1010吨超重车的多跨装配式混凝土连续梁为例，建立了有限元分析模型，与设计荷载进行了对比分析，提出了合适的成桥加载试验方法，以满足成桥试验的要求，为该类超重车桥梁的成桥检测提出了思路。

简介：

简介：对于车我一向甚少门户之见,不论欧系美系日系,好车便是好车。只是说到DreamCar,我却唯独偏爱上世纪六七十年代的欧洲敞篷老爷车,或者说,向往那种悠然自得的生活。

简介：摘要：本文从施工方法特点、适用范围、施工工艺原理、施工工艺流程及操作要点等几方面，对高大空间厂房电缆敷设时桥架上人“升降车回顶”安全施工工法展开了探讨，提出了施工安全、环保措施，最后对升降车回顶”安全施工工法的应用效益进行了分析，希望能够为有关人士提供参考借鉴。

简介：

简介：走过花开花败,看着桥落桥起.她沿着时间的轨迹去寻梦,而梦无尽头……静谧的微熹渲染着几丝雾霭的朦胧,倾泻在一片若隐若现的平静的涟漪上,给人一种似曾相识的温柔和扑朔迷离的幻觉.夹岸的密密的芦苇依偎着风儿,斜织在同一方向.

简介：100多年前，太平天国的翼王石达开率领几万精兵转战到此——泸定桥。

简介：王嘉良、李德林著《顺炮横车对直车》己脱相,年末将由·蜀蓉棋艺出版社出版问世,这里摘选部分章节,供同好先睹为快。

简介：记者曾不止一次地参观过南京依维柯的生产线，但每一次看的都是总装线，因为总装线上的车都已成型，拍出照片很有“画面感”。日前记者又一次参观了南京依维柯的生产线，这次是在冲压车间开始参观的，一圈走下来，它让我脑海中突然闪出这么一篇文章的题目《“造车”与“敲车”的区别》。也就是说在这里让我明白了一部从“里子”到“面子”都过得硬的轻型客车与那些“蒙皮”轻客的区别。

简介：顺炮局长期以来，都是直车对横车，或者横车对直车，双方的车各行其道，是比较合理的。古谱记载顺炮横车对横车的局法，仅见到两处，一是《适情雅趣》，只列出10回合，没有演变下去；二是《郑氏梅花变法谱》，该谱着法及所拟8种变化，均属黑方优胜，显然不合棋

简介：溪桥，一个多温婉，多有诗意，多有田园风光感觉的名称，而这名称，却不知什么时候被什么权势人物改换成了“虹桥”，但不管怎样换，在原住民心里，它仍然是溪桥。公共自然资源、公共社会资源，是“苍天”赐予老百姓的，天经地义属于老百姓。