简介:摘要:因为勘探开发、军事利用、巡逻执法等问题,尚未达成海域划界协议的国家之间在争议海域常常发生摩擦。争议各方在达成划界协议前的行为是否受到约束?《联合国海洋法公约》第 74/83条第 3款就此作出了专门规定,要求各方在此期间履行“尽一切努力达成临时安排”及“不危害或阻碍最后协议达成”的义务,而相较于划界原则和争端解决程序,划界协议前的各方义务问题并未引起理论研究的足够关注。本文拟在梳理条款制定过程、分析条款之目的和宗旨的基础上深入分析该条款项下两项义务的含义,并针对中国处理当前的海域争议问题提出相关建议。
简介:[摘 要] 针对国内海洋石油改造工程进度管理中存在的问题和制约因素,文章以实际工程项目为例,分析和研究PDCA管理模式在海洋石油改造工程进度管理中的应用,探讨使海上在役平台改造项目进度管理更加科学、系统的管理方法,为同类型项目进度管理提供参考。
简介:[摘 要] 针对国内海洋石油改造工程进度管理中存在的问题和制约因素,文章以实际工程项目为例,分析和研究PDCA管理模式在海洋石油改造工程进度管理中的应用,探讨使海上在役平台改造项目进度管理更加科学、系统的管理方法,为同类型项目进度管理提供参考。
简介:摘要随着经济的不断发展,能源消耗问题得到了世界各国的重视,石油资源作为传统能源,被誉为“工业的血液”,但随着陆地石油资源的不断开采,陆地现存的石油资源已经不能满足日渐增长的工业需求,在开放新能源的同时,还要加强海洋石油资源开发。海洋工程开发项目在技术要求不断提高的同时又伴随着越来越高的风险,对海洋石油工程项目进度的有效管理是十分重要和有价值的,这是一项投资较大的工程,结合当前国际油价持续低迷的严峻形势,降本增效就显得尤为重要,我们发现关键路径法能够更好的应用到海洋石油工程项目进度管理中,所以本文主要探讨了关键路径法在海洋石油工程项目进度管理的应用。