简介：建设一支高素质的教师队伍是高职教育实现可持续发展的基础和保证.当前随着科学技术的迅猛发展,人才的竞争越来越激烈.高职院校应根据高职教育的专业特点和培养目标,全面提高教师素质.这是确保人才培养质量的关键所在.

简介：通过对6502电气集中定型电路的研究分析,针对增加接车进路进行特殊电路设计,减少了信号设备,节省工程投资,设计方案经济、适用、合理,对类似工程具有借鉴作用。

简介：基于STCW公约及中华人民共和国海事局相关规定，分析中国航海类师资培训的现状，指出在教学大纲、培训机构和限制规定三个方面存在的问题，并提出可行对策:教学大纲标准化、建立培训机构的评估机制、取消相关限制规定等。

简介：随着我国高等职业教育办学规模不断的扩大，人才培养模式和课程体系都在不断创新，因此，高职院校师资队伍建设是提高教育教学质量的重要保证。本文对高职院校师资队伍现状进行了分析并提出了相应的建议。

简介：根据阿拉山口国境换装站准轨Ⅱ场牵出线伸入准轨Ⅰ场的特殊站型，在Ⅱ场进行平面溜放作业进行时信号场间联系电路的特殊设计．

简介：目前,国内轨道交通特殊桥梁采用的梁型有预应力混凝土连续梁桥/刚构、钢-混凝土组合梁、梁-拱组合体系、斜拉桥、钢桁架桥等。在阐述轨道交通桥梁设计特点的基础上,对轨道交通特殊桥梁的结构特点、施工方法等进行较为详细的介绍,为轨道交通特殊桥梁的选型提供参考。

简介：从应用角度结合运三线介绍对设计施工过程中有关特殊问题的处理，并提出了针对性较强的成功工程措施，对类似工程的设计施工具有一定的参考意义。

简介：笔者根据自己多次运用ＳＭＵ—Ⅲ综合船舶操纵模拟器组织培训的体会，阐述了如何组织与实施符合我国港监局大纲要求的“大型船舶操纵特殊培训”。

简介：为了方便车列解体和编组,需要利用集中联锁区的牵出线做为编组线群的推送线。非进路调车是指在联锁区的部分线路作为推送线使用时,允许直接由现场调度员用手信号指挥往返调车作业,不受调车信号机位置的限制。既提高了调车作业效率,又能保证行车安全。一、牵出线非进路调车存在的问题在设计旅顺线革镇堡站机务储运专用线工程,遇到在原牵出线上新设2组道岔衔接两个专用线。图1(41~#、51/53~#),原牵出线以D27信号机设有非进路调车,因受地理环境所限,牵出线无法延长,相应缩短了牵出线在进行非进路调车的有效长度。在由股道至牵出线

简介：对高校人才的重要性、人才流失,尖端人才缺乏等问题进行分析,并通过用好现有人才,加强培训、实行教师职务聘任制,提高教师待遇等措施留住人才,积极引进尖端人才.进一步稳定教育队伍,提高教师队伍的整体素质.

简介：结合广州地区地质复合型特点,分析广州地铁3、5号线盾构掘进施工中遇到的特殊地质现象,说明重视盾构在特殊地质地段的施工是保证盾构顺利掘进的关键,重点阐述盾构在富水断裂带、石英含量高的硬岩、孤石、风化深槽、煤气层、岩溶空洞等特殊地质段采取的掘进施工方法。

简介：介绍了GSM—R移动通信系统设计中在一些特殊地段的覆盖方案，并从原理和功能方面进行分析比较．

简介：示范性高职院校建设的重点是人才队伍的建设，“双师型”教师队伍、“能工巧匠”型实践指导教师队伍的建设是提高、完善人才队伍建设的保障。

简介：1运输市场形势铁路货运量及货物周转量的历年统计资料表明,尽管其绝对量不断增长,但其在全社会货物运输市场占有份额却不断下降(见表1、表2),说明其他运输方式同铁路运输的竞争态势不仅已经形成,而且愈演愈烈。“八五”期间,铁路虽然在推进改革,加快发展方面做出了努力。但是,公路、航空、水上运

简介：话语部份重复或完全重复是目前研究得比较多的一个领域,而话语重复结构中某个词汇的音素(单个字母)或音节(若干字母组合)的重复,语法性功能转换重复及隐性的话语重复,是话语重复研究极少涉及的特殊类型,本文致力于探索的正是这种特殊话语重复结构及信息生成。

简介：结合红灯转移、应答器设置、轨道电路编码和列车运行规则等情况,对采用CTCS-2级列控系统的特殊站场,红灯断丝转移区段轨道电路编码设计方案进行探讨。

简介：针对钢轨超声波探伤仪在钢轨焊补不良、轨面伤损、曲线病害等特殊状态下进行探伤存在的问题，提出了改进钢轨焊补、轨面损伤和曲线侧磨等情况下的检测方法和改变探头组合方式，加强对钢轨不同倾向伤损的检测手段，及时捕捉钢轨损伤，以防止钢轨折断确保行车安全。

简介：文中通过梳理国际公约中对散货船特殊要求的修正情况,明确了以散装形式装运干散货的船舶如何满足SOLAS公约中对散货船的特殊要求,并结合笔者的检查经验,总结归纳了散货船的检查要点。

简介：大吨位预制箱梁在作业现场受到限制,且要维持现有道路交通和不影响铁路正常运行的条件下进行架设,施工难度大且工期要求短.采用以吊机吊装架设为主,部分不能进行吊装的工作部位采用导梁与吊装相结合的工艺进行箱梁架设.

简介：以六安至武汉高速公路安徽段李集Ⅱ号隧道为背景，研究浅埋偏压段桥隧相接特殊洞门施工及相关力学特性。