简介：在某单级轴流压气机试验台上，进行了旋转失速和喘振状态下叶片振动响应的试验研究，利用电阻应变片、动态压力传感器、滑环式引电器和磁带记录仪等，录取叶片振动应变和动叶出口压力信号，然后回放磁带，做信号处理，在对时域和频域数据分析的基础上，论述了旋转失速和喘振状态下叶片振动响应的特征。

简介：给出一种基于切片理论的预报高速排水型船在波浪上运动性能的数值方法。在切片理论的定解条件中，自由面条件是三维的，而控制方程和物面条件则是二维的。采用时域自由面Green函数将定解问题转化为物面上的积分方程，进而求解水动力系数和船舶运动方程。对NPL系列单体船型的运动性能作了理论预报，并与实验结果和用切片法的理论预报结果作了比较。结果表明，切片理论在航速低的情况下预报结果与试验结果更为接近，由于受到纯二维假定的限制，在高航速情况下预报精度较差。

简介：为了研究弹丸身管耦合系统动力响应特性,采用数值方法对弹丸身管耦合系统进行了计算,得到了弹丸身管耦合系统动力响应的数值解.根据数值计算结果,对弹丸身管耦合系统动力响应特性进行了研究,得到了弹丸膛内运动、身管扭转动力响应和横向动力响应的基本规律,揭示了弹丸身管耦合系统动力响应机理.研究结果表明：身管扭转与弯曲振动相互耦合,以波动形式传播,当弹丸运动到渐速膛线与等齐膛线交点时,身管产生显著的扭转变形;身管横向动力响应特征为波动响应;当弹丸出炮口时,最大波动幅值位于炮口处;半约束期内,身管炮口横向动力响应产生显著变化,主要表现为加速度波动频率和幅值增加.

简介：摘要：中国现行沥青路面设计以路表弯沉、沥青层底及半刚性层底拉应力为设计指标，层间条件假设完全连续，同时透露出重大问题导致沥青路面的早期病害愈发严重。该文分析了沥青路面不同层间接触状态的影响因素，总结了层间接触状态对沥青路面不同力学指标的影响，同时对如何提高与改善沥青路面的层间接触状态的技术措施进行了总结。

简介：摘要：介绍了一种基于状态空间理论的多自由度结构系统动力响应分析算法，将结构动力学的平衡方程经过一定的变换得到状态空间方程，再将该方程嵌入卡尔曼滤波算法，最终得到多自由度系统的状态随着系统输入的实时更新。将该算法运用于混凝土重力坝算例，分别进行不同观测噪声水平的动力响应计算，并且将得到的动力响应信息与有限元软件数值模拟的结果进行比较，均具有较高的相似度，说明该算法的有效性，并且抗噪能力强，具有一定的工程应用价值。

简介：摘要对于一条投入运行的高压输电线路而言，其往往绵延数千米甚至数百千米，且路径的地貌地形差异很大，有平原、丘陵、山区等复杂地形，再加上微气象等条件的变化，输电线路组成部分铁塔、导地线等的受力状况，都会因运行工况的变化反生改变。覆冰作为其中一种运行工况，其对输电铁塔的力学特性影响更为突出。当发生较大面积的输电线路覆冰时，有可能会发生铁塔构件屈服甚至倒塔的严重后果，而这一点对于具有相对特殊结构的同塔双回输电铁塔而言，更加明显。故对覆冰状态下，进行更为深入细致地研究同塔双回输电铁塔的受力相应，并找出其中的相关规律，对今后预防此类事故的发生具有现实意义。

简介：近年来,世界遭受了越来越多的灾害,造成人员死亡,家园、财产、基础设施被毁,甚至整个社区的居民流离失所.联合国人居署的经验表明,在大多数危机后的情况中,服务供应突然中断和主要基础设施损坏都会对幸存的城市居民造成威胁.对主要基础设施和服务原本就不达标的地方而言更是如此.

简介：Flash动画能够响应鼠标动作，从而实现各式各样的人机交互。常用的鼠标都有左中右三个键。

简介：优派公司新推出的VX924是世界上第一款灰阶响应时间达到4毫秒的19英寸液晶显示器。它继承了VX系列富有现代感的设计风格．采用了优派最新的ClearMotiv动态影像处理技术以提升响应时间。VX924的最佳分辨率为1280像素×1024像素．对比度为550=1,亮度270流明．水平可视角度为140度．垂直可视角度为130度．提供了DVI-D数字和RGB模拟双接口。除VX924之外．灰阶响应时间为4毫秒的17英寸液晶显示器VX724也将于近日面世。

简介：摘要：核电站的六大关键安全功能是事故工况下需要优先保障的，是确保堆芯安全的重要屏障。本文对大型先进非能动压水堆核电站基于征兆导向的关键安全功能状态树在事故工况下的处理逻辑、响应策略等内容进行全面的论述，有助于从总体上进一步理解核电站事故工况下的安全功能恢复手段。

简介：

简介：介绍了美同需求侧管理的现状及整体情况，详细阐述了美周典型电力企业开展需求响应的主要模式和应用情况，旨在对国内需求侧管理的实践提供有益参考。

简介：

简介：习近平新时代中国特色社会主义思想集中反映了全党智慧、人民期盼，给人民以信仰的感召、方向的指引、前进的力量、胜利的信心，具有里程碑和划时代的意义。

简介：福建省住宅产业商会、全国工商联房地产商会福建分会号召全体会员单位及福建同行企业积极响应全国工商联房地产商会《中国绿色低碳倡议书》的倡议!积极发展绿色低碳建筑，多建绿色商住，为保护地球、净化环境做出应有贡献!!

简介：

简介：正1车辆动态响应检测系统概述车辆动态响应检测系统(简称检测系统)在CRH380B-002高速综合检测列车的不同位置安装车体、构架、轴箱加速度传感器,采用多断面分布式采集技术,在不同地点(动车组1、3、8号车)进行数据采样和处理,根据车辆动态响应,评价、分析模型辅助评价轨道状态。1.1检测系统构成检测系统在1、3、8号车各安装了一个断面加速度传感器,包括车体、构架、轴箱

简介：摘要目的通过对比不同焦虑状态及焦虑特质大学生受到瞬时疼痛刺激和触觉刺激所诱发的功能磁共振成像(functional magnetic resonance imaging，fMRI)脑响应，研究焦虑状态及焦虑特质对疼痛诱发脑神经活动的特异性调控。方法2017年4~9月在天津医科大学总医院对62名大学生进行试验，试验前采用状态特质焦虑量表(state-trait anxiety inventory，STAI)评估被试焦虑特质和焦虑状态。试验过程中采用磁共振扫描仪获取被试每次受到痛觉或触觉刺激时的功能磁共振脑影像数据，并在每次刺激后采用视觉模拟量表(visual analogue scale，VAS)评估被试对每次刺激的感知强度。比较不同状态焦虑水平和不同特质焦虑水平被试痛触觉脑响应激活值。统计分析时使用一般线性模型检测fMRI脑激活；采用双因素方差分析检测焦虑水平和刺激模态对脑响应是否存在交互作用，并进行事后双样本t检验以分析各脑区的具体交互作用形式。结果状态焦虑与刺激模态对双侧后顶叶、背外侧前额叶等脑区的激活强度的影响存在交互作用(cluster-level FWE校正后P<0.05)：中焦虑组这些脑区的触觉激活强度(5.66±0.65)显著高于痛觉激活强度(1.24±0.55)(P<0.001)，而在低、高焦虑组差异无统计学意义(均P>0.05)。特质焦虑与刺激模态之间在双侧枕中部皮质等脑区表现出显著交互作用(cluster-level FWE校正后P<0.05)：高焦虑组这些脑区的触觉激活强度(8.38±1.00)显著高于痛觉激活强度(3.19±1.12)(P＝0.001)，而在低、中焦虑组差异均无统计学意义(均P>0.05)。结论状态及特质焦虑水平对痛觉和触觉诱发脑激活的调控并不一致，为揭示焦虑对疼痛特异性调控的脑机制提供了重要证据，提示临床处理疼痛症状时应考虑病人的焦虑特质及当时的焦虑状态。

简介：在信号与线性系统分析中,冲激响应h(t)在求解系统的零状态响应yf(t)时,起着十分重要的作用.根据系统的微分方程式求解h(t),主要有冲激平衡法、等效初始条件法和算子法.本文指出在等效初始条件法中,假设的表达式应该合理,避免概念不清,才有利于对这一方法的掌握.

简介：摘要软弱围岩地质条件下进行城市山岭隧道的开挖一直是隧道工程界面临的重要课题之一。本文以工程实例为例，采用有限元软件建立了三维数值模型，模拟并分析了软弱围岩地质情况下山岭隧道的开挖方法，通过计算结果探究围岩及支护结构的力学响应，并根据分析结果，对地质条件较差的山岭隧道的设计和施工提出了建议。