简介:【摘要】在耦合电感电路的分析中,经常对标有同名端的两个线甚至三个线圈进行电压、电流计算时,必须将线圈之间的耦合利用同名端原理,将标注有同名端的互感折算到各自的电线中去,解除其耦合关系,然后建立它们之间的伏安关系,便于进行电压、电流及功率的计算,实际工程中的电动机、变压器等的理论分析、高频信号的传输及阻抗的折算等均离不开对耦合线圈的解耦分析,本文就耦合线圈解耦,线圈伏安关系的建立进行举例进行分析,对题解的计算,由于设及到大量复数的运算,为减少计算工作量,借助Matlab软件列写程序进行工程量计算。
简介:摘要:常减压加热炉的支路均衡控制和出口温度控制是一个复杂的控制过程,涉及液位、总量控制、支路温差控制等多个参数的强耦合。本文分析了多参数耦合控制中存在的问题,并提出了相应的解耦设计和实施策略,旨在实现支路温度的均衡和出口温度的稳定控制,降低操作人员劳动强度,提高加热炉的运行效率和热效率。
简介:目前汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果.悬置系统按预定频率严格解耦设计是使设计出的悬置系统模态频率完全等于按汽车设计频率规划预定的频率,并使各模态的振型严格解耦,即各向振动能量的解耦度等于1.本文从悬置系统的自由振动方程出发给出了对悬置系统按预定频率严格解耦设计的方程组,可以利用广义逆矩阵的理论求该方程组的解,亦可通过方程组构造函数进而求出该方程组的解,从而提供比当前的悬置系统模态优化设计更为简便高效的优化设计方法.相应的算例验证了本文提出的按预定频率严格解耦设计方程和求解方法的正确性.
简介:为了最大限度克服微机电陀螺的两个模态的相互耦合作用,提高微机电陀螺的综合性能指标,采用国内现有MEMS标准工艺方法,设计和制作了一种高性能单晶硅对称解耦结构的线振动陀螺。采用对称结构形式和保证陀螺驱动和检测模态振型都是弯曲振动模式,易于模态匹配;由于采用驱动模态和检测模态结构解耦方式,从微结构设计上大大降低了正交耦合误差影响,使陀螺具有输出零位小、零偏稳定性好的优点。测试结果表明:初次加工的样机,在大气中驱动和检测模态固有频率分别在2430Hz和2580Hz左右,在150Hz带宽内具有0.1~0.5(°)/s的分辨率;随着加工精度的提高和检测电路的改进,该陀螺在大气中15Hz带宽内实现0.008(°)/s的分辨率,在真空状态下,这种高性能单晶硅对称解耦结构的线振动陀螺性能会有进一步的提高。