简介：对电力系统的仿真技术进行了概述;并对于电磁暂态仿真和机电暂态仿真的模型方法进行了分析研究;最后对电磁暂态和机电暂态仿真模型方法进行了充分比较.

简介：摘要电力系统，作为集发电、输电和用电多种设备于一体的综合型能源供给系统，被认为是当今世界上最复杂的人造网络之一。电力系统的稳定运行也成为国民经济发展的命脉。为避免系统故障引起的大停电，电力系统的规划、设计和控制离不开对其精确暂态性能的了解。因此，电力系统电磁暂态仿真计算成为获取电力系统精确动态特性最有效的工具。基于此，在接下来的文章中，将围绕电力系统高效电磁暂态仿真技术展开分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

简介：摘要：我国直流配电网的迅速发展，使得高压、大容量的电能传输需求日益迫切。电力电子变压器(powerel ectronict ransformer，PET)具备高度可控性、兼容性与良好的电能质量，在能源互联网与分布式新能源发电并网中有广泛应用。近年来，针对PET的控制设计、性能优化、样机研发和示范工程建设方兴未艾，而建模与仿真是必经之路，基于系统级、模块级、开关级的仿真模拟，可充分考虑PET内部特性，显著降低实验硬件成本，缩短开发周期。然而，在仿真建模过程中，由于PET中存在高频链模块，为准确反映由高频开关切换引起的瞬态过程，需要更小的仿真步长，例如提出关注由PET高频开关切换引起的瞬态特性时，实时仿真模型仿真步长一般在1μs以下。然而更小的仿真步长意味着更大的资源损耗，为满足不断提升的电力电子仿真需求，平衡仿真精度与仿真资源的矛盾，仿真步长的选取成为PET模型研究过程中非常关键的一环。

简介：摘要：我国直流配电网的迅速发展，使得高压、大容量的电能传输需求日益迫切。电力电子变压器(powerel ectronict ransformer，PET)具备高度可控性、兼容性与良好的电能质量，在能源互联网与分布式新能源发电并网中有广泛应用。近年来，针对PET的控制设计、性能优化、样机研发和示范工程建设方兴未艾，而建模与仿真是必经之路，基于系统级、模块级、开关级的仿真模拟，可充分考虑PET内部特性，显著降低实验硬件成本，缩短开发周期。然而，在仿真建模过程中，由于PET中存在高频链模块，为准确反映由高频开关切换引起的瞬态过程，需要更小的仿真步长，例如提出关注由PET高频开关切换引起的瞬态特性时，实时仿真模型仿真步长一般在1μs以下。然而更小的仿真步长意味着更大的资源损耗，为满足不断提升的电力电子仿真需求，平衡仿真精度与仿真资源的矛盾，仿真步长的选取成为PET模型研究过程中非常关键的一环。

简介：摘要：随着电力系统的日益电力电子化，电力电子变压器(power－electronic－transformer，PET)成为新能源并网和直流电网中实现电压等级变换及功率路由的一种重要设备。高功率、大容量场景中，通常采用隔离型PET，其以双有源桥(dual－active－bridge，DAB)为中间级，可实现功率大小和方向的灵活调控[4]。DAB单元外接级联H桥(cascaded－H-bridge)后，外部端口通过串并联组合可构成多模块级联的CHB-PET型PET。一般的，高功率PET的模块众多、拓扑复杂、开关频率高，电磁暂态仿真面临着规模大、矩阵维数高、仿真速度慢等诸多挑战。本文对电力电子变压器电磁暂态仿真步长选取方法进行分析，以供参考。

简介：本文首先简单介绍了电磁暂态仿真软件PSCAD／EMTDC的功能和特点，然后以小电流接地系统单相接地故障分析为例，介绍了PSCAD／EMTDC软件在学生毕业设计课程中应用，最后结合我校电气工程专业学生的毕业设计情况，谈了几点体会。

简介：随着电力系统的发展、计算机的普及和计算能力的不断提升，电力系统数字仿真已成为电力系统继电保护研究的重要工具。介绍电磁暂态仿真软件EMTP的发展、结构、功能和应用，并以10kV简单配网的两相相间短路为例对其使用方法做详细介绍。

简介：摘要：目前的智能变电站现场调试工具单一、缺乏整站全局性检测手段。本文提出了基于电磁暂态仿真的智能变电站二次设备检测技术，利用电磁暂态仿真构建电网虚拟全景，通过SCD文件自动解析建立一、二次设备间的关联，实现仿真数据流与实际二次设备的交互，并开发了智能变电站全景仿真测试平台和配套的接口装置。为便于平台的现场应用，对平台进行了小型化改造，设计了便携式一体化样机。结合智能变电站现场调试和验收的工作特点，提出了二次设备整站级检测的工作流程。本文成果在500千伏模拟智能变电站进行了试点应用，易于实施、效果良好，具有很好的工程应用前景。

简介：摘要直流系统发生短路故障时，按短路点位置分为近端短路和远端短路。直流牵引供电系统近端短路会产生一个很大的暂态冲击电流，该暂态冲击电流对整流机组的正常换阀过程以及系统交直流侧相关计算参数都会产生很大的影响，而系统发生远端短路时，并不会出现与近端短路相似的一个很大的冲击电流，通常在计算其暂态情况下要考虑一个比较完备的计算模型，以减小实际短况下的误差。也就是说暂态冲击电流现象随着短路点距离的增加逐渐消失，转而呈现出相似于指数关系变化的曲线。本文简单分析了两种短路情况的仿真模型，对直流系统短路分析提供参考。

简介：近年来，我国针对电力系统机电暂态数字仿真研究方面取得了重大进步，其中又以机电暂态与电磁暂态混合仿真研究为主要突破点，形成了解决交直流大电网仿真计算难题的重要技术方案，指出混合仿真的关键在于机电暂态、电磁暂态的接口设计，通过对比两类仿真的差异性和共性，对接口位置的选择、等值电路的形成和接口交互时序等方面内容进行了总结评述，为机电暂态混合实时仿真的进一步深入研究奠定了坚实的基础。

简介：摘要：在电力系统中，采用混杂的机电瞬态模拟方法对其进行实时模拟是当前电力系统数值模拟的前沿课题。在此基础上，提出了一种新的动态模拟技术。在 RTDS中，对其进行实时的力-机瞬态动态模拟是非常有意义的。论文首先对机电瞬态模拟的基本理论及计算过程进行了深入的研究，然后对电力系统中各个部件的数学建模进行了深入的分析，然后着重对 RTDS模拟环境的功能特征进行了深入的探讨，并对定制模型进行模拟时所面临的实时性及存储容量方面的局限性进行了详细的说明。最后，利用多线程技术、 Gauss网络化简等技术，构建了一个以 RTDS为核心的机电瞬态模拟模型，并进行了实例的比较分析，以证明该模型的正确性。这为今后更多地开展机电瞬变混杂实时模拟打下了良好的基础。

简介：摘要：计算电磁学已成为解决复杂电磁工程问题最有效的方法之一，本文对现有的电磁仿真算法总结，并提出电磁仿真算法的选取建议。

简介：摘要：大型电力试验是为了验证电力系统的稳定性和设备的可靠性，通常在实际运行条件下进行。在这些试验中，电磁暂态特性是一个重要的研究对象。电磁暂态特性的研究可以帮助我们更好地理解电力系统在扰动事件下的响应，为电力系统的运行和控制提供科学依据。

简介：在车载通信系统的设计过程中，电磁兼容仿真是降低电磁干扰和实现系统兼容的重要措施之一。通过对某车载通信系统的分析，建立了相应系统简化模型，依据电磁兼容理论，使用仿真软件EMCStudio进行电磁兼容性分析研究。实际建模中着重天线和线缆端口参数的调整，分析可能出现的问题，提出了如何通过改进设计、减少系统内的干扰和提高系统的兼容性等技术措施，为车载通信总体设计提供了参考。

简介：摘要：根据动车组上牵引变压器的运用情况，建立了牵引变压器的几何模型，利用ANSYS和ANSOFT分析软件对变压器的漏磁场和空间的漏磁分布进行了精确计算，与试验分析结果对比，验证了仿真结果的准确性，为优化牵引变压器空间漏磁分布提供了依据。

简介：建立了电磁阀动态过程数学模型，包括电动气阀数学模型和气动液阀数学模型，运用Matlab／Simulink将两个模型联系起来求解，实现了诸如电流、电磁力、衔铁和活塞位移、速度以及控制腔压力、体积等参数变化的动态过程仿真，并运用此模型研究了线圈励磁电压、线圈匝数、电阻、气隙、气源压力、反力因素以及结构尺寸参数等对电磁阀响应特性的影响。

简介：利用电磁仿真软件FEKO建立了某型弹药模型和所需的电磁场环境,对某型弹药的电磁耦合规律进行仿真分析。仿真结果表明：在弹体内,中部位置由于金属连接底的影响,电场强度发生突变。弹药壳体顶部的电场与外界基本一致。内部引信位置电场强度与原电场强度相比有所衰减,但是不如内部其他位置明显。弹体内部电场强度在120MHz和560MHz处衰减较小;在弹体外部,存在着沿z轴和x轴方向强弱交替的电场。

简介：摘要随着新能源汽车的发展，永磁同步电机得到了广泛应用。由于其磁场空间分布的复杂性，往往在电机结构设计阶段带来较大的困难，基于Ansoft软件提出一种永磁同步电机有限元模型进行电磁场仿真方法，准确计算电机的主要性能和参数，为电机优化设计提供可靠依据。

简介：介绍了某种常见的电磁铁的结构及其工作原理,利用Ansoft和AMESim两种软件分别对电磁铁以及电磁先导阀进行仿真分析,从而实现电磁回路、机械传动以及液压系统三者之间的耦合。通过将电磁铁仿真曲线与试验曲线比较发现,该仿真结果与试验结果非常吻合。

简介：摘 要:在当今社会,雷达在军事中发挥着重要作用。实际上,它是获取信息和数据的基础。在此基础上,国家加强了相关技术方面的研究。电磁防护对装备抗干扰有至关重要的作用，随着研究的深入,提出了建立雷达目标特征数据库的思想，经过实践探索,该数据库可以正式发布。目前,电磁散射特性的仿真在雷达检测和目标识别中发挥着重要作用。