简介:摘要:近 10 多年来 ,由于生物科学和基础医学研究技术的发展 ,加速了运动性疲劳和恢复过程,使运动性疲劳和消除再一次成为了炙手可热的话题。 提高运动能力是我们研究运动性疲劳和消除的关键,通过对人体动能的决定性因素的分析和研究,深入人体组织变化以及运动后的表现,全面更详细的展现出运动性疲劳的后期变化,将身体结构上的变化及组织器官上的能力反应,做出科学有效的鉴别方案,通过不同的反应,采取一些有效的消除运动性疲劳的方法。
简介:摘要随着国民经济的发展和社会运输市场的繁荣,公路交通量有了大幅度的增长,同时车辆荷载的日益重型化,载货汽车的超载现象也变得越来越严重。这种现象的不利发展对公路造成的破坏已成为公路早期损坏的重要原因,受到广大公路科技人员和各级主管部门的关注。本文对水泥混凝土路面疲劳特性进行研究分析。
简介:随着我国造船工业的快速发展,对造船的技能也要求越来越严格,对船舶的质量也越来越严格。而船舶结构疲劳问题是一直困扰船舶的质量和性能的一个很重大问题。它也是保障船体结构安全的关键性问题,受到了全国各个造船企业和国家的广泛关注。如果一旦船体结构疲劳,则会导致船体裂纹甚至会给船体造成不可预料的严重灾害,给船员和顾客带来生命危害和严重的财产损失,其后果带给人们的都是毁灭性的,是人们所不能承受的。船体结构的疲劳程度是不那么好判断的,而且是具有隐蔽性和突发性的。所以在进行船体结构研究和设计时,一定要考虑船体结构的疲劳强度问题。深入了解船体结构疲劳的原因和预防方法,进行科学有效的处理。本文就船体结构疲劳强度问题进行研究,分析引起船体结构疲劳的原因有哪些,如何才能把船体结构疲劳造成的危害降到最低。
简介:摘要随着我国的经济的快速发展,公路桥梁建设项目越来越多。公路钢结构桥梁具有跨径大、自重轻等特点,由于长期承受自重和车辆荷载循环作用的影响,由于钢结构桥梁应力分布不均,各部分具有不同的疲劳强度,除此以外还有桥梁自身的截面发生突变以及焊接连接的部分和反复应力等等情况造成的裂纹,久而久之会导致桥梁断裂的发生。由于上述的原因,不同的安全隐患存在于桥梁的服役期间,因此在进设计考虑的时候应当从全局上来进行桥梁结构的设计。对于疲劳设计而言,在我国现行公路桥梁钢结构设计规范中相对落后,从公路的疲劳问题来看,我们现有的研究认知还不是很全面,因此能够对公路以及桥梁的疲劳进行设计是一项十分必要的工程。为了降低钢结构桥梁出现疲劳问题的几率,在制订抗疲劳设计方法时,就需要先对影响钢结构桥梁疲劳的因素进行仔细研究。