简介：摘要本文阐述了破碎围岩条件下大型水工闸室的开挖支护施工技术，详细阐述了施工方式及施工步骤，供水电同行参考。

简介：初期支护以锚杆、喷层、钢筋网与钢拱架联合支护的方式在软弱围岩和不良地质隧道建设中已经得到广泛运用，但目前对于这种联合支护的力学承载机制和多支护参数的选择缺乏深人研究。根据围岩与支护相互作用特点，针对隧道围岩中锚喷网和钢架联合支护的特点，建立基于隧道滑移线理论的联合支护参数优化模型；并结合云南省打堡寨2#隧道，对联合支护参数进行优化，通过有限元模型对联合支护的力学效应进行验证。该优化方法对今后类似的软弱破碎围岩隧道工程中锚喷钢架支护参数的合理选择具有一定的借鉴与指导意义。

简介：摘要建筑工程现代化的发展加速了开发隧道工程建设的步伐。对于软弱性围岩的隧道建筑在进行围岩爆破时，对隧道工程岩壁的形变或塌方等的安全隐患事故是经常发生的。本文通过科学探究和分析和软弱性围岩结构的隧道的建筑爆破技术，有效的提高施工的质量。

简介：摘要基于地下洞室危岩大变形工程特性，揭示了围岩大变形卸荷作用机制，并介绍了卸荷作用过程及围岩变形特性；提出了瞬时—弹性—塑性—流变变形机制，其机制包括瞬时变形、弹性变形阶段、塑性变形阶段、流变变形阶段；解译了弱面剪切机制，并给出弱面剪切机制的强度准则。

简介：文章以曲斗煤矿二号井上姚采区＋395运输大巷为例，揭示了其变形破坏机理，提出破碎岩巷二次锚喷支护技术，工程实践表明该支护方式能够抑制围岩大变形，取得了良好支护效果。

简介：摘要本文通过富春江船闸扩建改造工程的工程实例，主要介绍了船闸地基处理在破碎岩基条件下的固结灌浆，以及具有防渗要求的帷幕灌浆施工应用。

简介：摘要浅埋偏压软弱围岩隧道地质条件差，施工中需结合新奥法原理和工程地质条件，选择合适时机进洞，采取必要的加固措施，从而安全顺利进洞。本文以某工程为例，探讨了其安全进洞采取的措施。

简介：摘要由于大部分地区的隧道都建立在特殊地形中，具有非常多干扰因素，比如地形险峻因素、地表面有软弱残留物、软弱围岩等。因为许多干扰的因素，从而影响了隧道工程施工的质量以及隧道使用的安全性。根据隧道所处地区地质的影响，在进行隧道开挖工程施工中，要采用适当的开挖支护方法，保证隧道的质量和安全性。岩石力学学会把强度低、风化、破碎的岩层通称为软弱围岩，在这种岩层中的隧道开挖称为软弱围岩隧道。

简介：摘要由于隧道工程的施工过程中，会遇到各种情况的地质环境，所以实现对不同的地质环境下的隧道施工技术的控制，对于隧道的施工安全和施工质量都有着非常重要的意义。

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简介：摘要利用flow3d软件，建立了数值波浪水槽，研究了相同水深、波高、周期条件下，波浪在向不同斜坡传播时波浪三种不同的破碎形态。通过计算入射波面变化与物理实验波面变化进行对比，发现两者比较吻合，同时对波浪破碎形态、流场、进行分析，发现利用flow3d软件可以较好地模拟波浪不同破碎情况下波浪的破碎形态。对波浪不同破碎情况下的波高以及压力进行了探讨，发现波浪在卷破破碎时波高值最大，对海床的压力最大，而波浪在崩破破碎以及激破破碎时波高值较小，对海床的压力较小。

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简介：摘要在实际的公路施工过程中，想要进行软弱围岩公路隧道的高效安全建设，需要有专业的理论知识基础来支撑，需要运用软弱围岩的相关力学特性和一般条件下的形变规律。具体的，软弱围岩的特点是具有低强度、较大形变、形变时间长速度快等，所以在实际的施工过程中，要按照特定的软弱围岩特性以及调整规律来进行施工和建设，科学规划开挖的部分以及长度，做好管理和监控工作，从而使得软弱围岩的公路隧道工程可以快速安全快速的进行。

简介：摘要近十几年来，经济社会的进步促进了交通行业的发展，铁路隧道工程建设的技术水平得到了前所未有的提高。但是在软弱围岩铁路隧道施工过程中，仍然存在诸多问题并未得到有效的解决，例如软弱性围岩的隧道在进行围岩爆破时，对隧道工程岩壁的形变或塌方等的安全隐患事故是经常发生的。本文利主要围绕软弱性围岩结构的隧道的爆破技术进行研究，以期为类似工程提供参考。

简介：摘要在软弱围岩大跨度隧道施工的过程中使用方案和施工工艺对隧道的施工质量有着重要的影响。大跨度软弱围岩隧道因其围岩软弱、开挖跨度大、难以控制围岩稳定性等问题，给施工带来了一定难度和风险，如果控制不当，便可能导致大变形、塌方等工程事故。本文对软弱围岩大跨隧道施工技术进行阐述。

简介：摘要公路不良地质地段的隧道固岩变形大、变化快、变异条件和成因复杂，事故具有突发性的特点，在施工中除了应遵守一般的技术要求外，还应该根据现场围岩的实际情况，采取一定的加固措施，以满足施工安全和工程质量。本文重点以施工工程为例介绍了采用超前锚杆、格栅钢架及挂网喷混凝土联合支护形式在隧道不良地质工程中的应用。

简介：

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简介：摘要近十几年来，经济社会的进步促进了交通行业的发展，铁路隧道工程建设的技术水平得到了前所未有的提高。但是在软弱围岩铁路隧道施工过程中，仍然存在诸多问题并未得到有效的解决，例如软弱性围岩的隧道在进行围岩爆破时，对隧道工程岩壁的形变或塌方等的安全隐患事故是经常发生的。本文利主要围绕软弱性围岩结构的隧道的爆破技术进行研究，以期为类似工程提供参考。

简介：摘要随着废弃硒鼓的逐年增加，加上废弃硒鼓中的碳粉在破碎中会产生爆炸的危险。存在人员以及环境的威胁，所以废弃硒鼓自动化破碎系统的诞生迫在眉睫。硒鼓自动化破碎设计体现在对废弃硒鼓自动粉碎、分离、清洗、运输、封装于一体。废弃硒鼓自动化破碎系统分为维修模式、手动模式、自动模式。三种模式都可以通过人机界面操作方便、快捷的实现与切换。本设备是要达到废弃硒鼓破碎的自动化、安全化、人性化。