简介：针对广西沿海铁路公司管内红外线轴温探测系统运用现状，分析建设黎钦、钦北、钦港等三线红外探测系统。完善广西沿海公司管内红外线探测网络的重要性，提出了建设红外线轴温探测系统方案。

简介：摘要红外线轴温探测系统是保证铁路运输安全的重要设施之一，本文对哈尔滨铁路局红外轴温探测系统的设备及通信组网方式进行了简单阐述，并对施工过程中常见问题进行分析探讨。

简介：文章主要介绍了TIIDS—A型红外线轴温探测系统的构成、技术指标，以及在枣庄至临沂铁路初步设计当中的布赞、探测信息网络传输方式，管理和维护等方面的内容．

简介：HTK-499型红外线轴温探测系统光子探头在运用中多次出现脱出定位销的现象,由此造成探头严重偏移探照位置,导致探测轴温失实,威胁车辆的行车安全。探头承受较大的振动和冲击是运用中的光子探头脱出定位销的原因,可采用螺栓固定法对现有光子探头防脱装置进行改进。

简介：摘要：铁路交通运输在我国经济发展过程中扮演着至关重要的角色，应国家发展建设要求，二十年内完成了六次提速。随着速度的提升，列车运行的安全问题成为了技术发展的焦点，得到了高度重视。本文将中国铁路总公司颁布的列车安全规范以及升级换代配套设备的标准作为规范准则，对红外线测量列车轴温进行技术改进革新，用光子探头替代热敏电阻探头，旨在提高对轴温动态测量的准确性。

简介：通过介绍大秦线红外线轴温探测预报兑现率的情况，结合近年来的数据，分析造成兑现率低的具体原因，有针对性地改进判别程序。提高了效率，降低了成本。

简介：针对焦柳线红外线轴温探测存在设备磁头、探头故障、电力故障、通讯中断，以及人员素质及管理等方面的问题，提出了加强对红外线关键设备及配件的检测检修，更换新型磁钢、安装UPS或加装二路电源，强化故障分析及提高人员素质等相应的对策。

简介：

简介：通过对HBDS—Ⅱ型红外线轴温探测站设备主机死机原因的分析，在探测站现有设备的基础上加装复位电路，排除主机死机故障。

简介：HTK型红外线轴温探测系统，是哈尔滨铁路局科研所研制生产的，现在太原铁路局大秦线上应用。它是利用红外线温度测试原理，对运行中的铁路车辆轴温进行动态监测，及时地发现车辆热轴，防止可能发生的车辆热切轴事故，对行车安全和运输畅通起到了重要的保障作用，但该系统在目前的运用中还存在一定问题。

简介：通过对车轮传感器现场使用情况的调研和分析，论证了车轮传感器安装位置对设备技术性能的影响，并提出了安装改进方案。

简介：目的探讨红外线测温仪温量耳温的准确性．以及与体表温度的相关性，求出耳温正常参考值。方法对1103例发热患者用红外线测温仪测耳温，同时用水银体温计测腋温。对所得数据进行统计学分析，了解其准确性和相关性。结果耳温平均值为37．12±1．04℃，腋温平均值为37．71±0．68℃，P<0．01，有统计学差异；相关系数r=0．714，P<0．01，呈直线相关；直线回归方程为：耳温=1．093X腋温-4．108；推算出耳温的正常参考值为：35．2～36．3℃。结论红外线测温仪所测耳温与腋温有直线相关，可以准确真实地反映体温情况，可以作为体温测量的参考指标。

简介：

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简介：红外发光二极管辐射强度的测量;极端远紫外光刻的等离子体光源及其光学性质研究.

简介：摘要随着经济的快速发展，我国的各个行业都进行了深层次的改革和创新，取得了更大程度上的进步，其中商业的发展也尤为迅速，为国家的发展提供了经济上的支持。在如此迅猛的商业发展之势下，人们对科技有了更高的要求，主动式红外线探测仪的应用也越来越受到人们的重视。其中主动式红外线探测报警系统在监所安全工作应用更是广泛。

简介：

简介：炎热的夏天，市面上有各式各样的电扇出售，其中遥控电扇备受人们喜爱。这些电扇如何工作？各个部件的工作原理是什么？怎样连接、安装这些部件？为增长学生的科学知识，我制作了一架红外线遥控电风扇模型，让他们了解三极管、电动机的工作原理。

简介：通常的窗帘如果要抵循紫外线和红外线的侵袭,则需要较大的厚度,透气性不高,而且太阳光的暴晒还会导致窗帘加速老化,减少使用寿命。本发明提供一种兼具抗紫外线和抗红外线功能的窗帘。

简介：摘要高速运行中的车辆，轴承飞速转动，一旦发生故障，轴温将迅速升高，可以在极短的时间内造成车辆切轴事故。THDS设备探测发现的车辆轴温信息，必须及时而准确的传输到铁路局车辆运行安全监测站（以下简称铁路局监测站），为监测站红外线调度员及时发现车辆热轴故障信息，迅速发出是否拦停列车的指令提供依据。但在现实中，由于受到外来热源的干扰影响探测设备的测温精度，或是设备自身的故障影响正常探测轴温等原因，导致设备无法正常探测车辆轴温，可能造成通过红外线探测列车车辆热轴时无法探测报警，给车辆运行安全埋下了隐患。