简介：摘要：由于预应力钢一混凝土组合梁具有省材、高强、刚度大、延性好等诸多优点，从20世纪50年代开始，国外开始运用预应力钢一混凝土组合梁于新建结构及既有建筑的加固中，尤其是桥梁结构的加固。

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简介：摘要：随着我国铁路建设的日益完善，铁路运输的速度也越来越快，因此，在目前的路网结构中，铁路信号网络是一个非常关键的基础。在铁路建设中，信号网络的管理和控制是一个非常关键的环节，它直接关系到铁路的运营效率和安全，因此，为了适应铁路的发展，必须采用统一的安全管理模式。

简介：摘要：某核电机组热试前DCS一层SNETA网出现大面积网络故障，所有控制器的SNETA网故障，大部分通讯站的SNETA网故障，且部分控制器出现SNETA和SNETB同时故障，涉及到部分设备无法主控室控制，情况紧急。本文介绍了为防止热试期间出现网络故障时的应对分析,保证安全合理操作，稳定机组状态。

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简介： 摘要：虚拟网络映射是网络虚拟化的关键问题之一，其目的是在满足虚拟网络资源需求的前提下，为该虚拟网络分配合适的底层网络节点和链路资源，从而在共享的物理网络基础设施之上构建彼此隔离的多重异构虚拟网络，为网络基础创新研究提供实验环境和平台，为网络新应用提供承载服务。论述了虚拟网络映射模型和映射算法，并提出基于最小割集理论设计VN映射算法。

简介：【摘 要】思政课要求具有铸魂育人功能，教师上好思政课，离不开在教学中坚持的“八个相统一”要求。其中，如何处理中职思政课教学中坚持理论性与实践性的关系，是提高思想政治理论课落实立德树人这根本任务的关键，也是提高教学质量和推动思政课改革创新的重要方式之一。

简介：摘要:受世界范围新冠疫情的影响，极大推动了全国高校采用线上教学的广泛应用。本论文结合线上网络教学实践的经验，就网络教学的重要性、存在的不足以及如何提高网络教学质量进行了系统梳理，为后续网络教学发展、课程改革提供参考。

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简介：摘 要 为了适应新形势下的线上线下教学环境，促进学生学习效果的提升，达到专业培养目标，选取适合课程的混合式教学方法非常重要。本文主要分析BOPPPS教学模型，并将其灵活应用到公司金融课程的教学过程中。将知识点与学生兴趣、思政元素相结合，采用案例驱动式教学法，学生根据各自所在团队完成分解任务。经过4个学期的探索实践，该方法不仅提高了学生的学习兴趣，课程学习效果也得到了明显提升。

简介：摘要：环境规制实质上是多层多任务情境下的混合博弈过程。多层是指 “辖区政府（委托人与督导人）—环境规制基层公务人员（代理人与监察人）—排污企业（代理人与创新者）” 这三个层级。多任务是指辖区政府承担着委托和督导任务；基层公务人员肩负着环境规制代理和监察任务；排污企业担负着污染物达标排放与技术创新任务。提出了环境规制多层多任务混合博弈模型，推导了企业与基层公务人员的合谋最优概率及政府督导的最优概率，发现了提高基层公务人员固定工资的方法具有倍增激励效应，给出了环境规制发合谋对策建议。

简介：【摘要】水电机组转轮是水力发电机组的核心部位，其质量的好坏直接影响到水电机组的运行情况。为了保障水电机组的正常运行、及时发现故障而避免事故的发生，该文针对基于轻量化网络模型的水电机组转轮缺陷检测模型进行研究。首先，给出了检测硬件的设计方案；其次，设计出转轮缺陷检测系统方案；最后，重点研究并分析了视觉图像预处理技术、目标检测等可用于水力发电机组转轮缺陷检测的算法。利用“机检”代替“人检”的方式，实现检测自动化和智能化，为建设智慧水电厂提供参考。

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简介：   摘要：不动产统一登记刚刚起步，提高登记人员准入门槛和业务素质,完善覆盖全国的不动产登记信息联网系统,设立不动产登记机关赔偿储备金，从而使不动产登记制度真正做到规则统一、体系兼容、覆盖全面是我们当前急需解决的问题。

简介：【摘要】少年儿童沐浴着中国共产党的阳光雨露，在共青团的带领下，在少先队组织的集体里，幸福快乐地生活，健康茁壮地成长。今年，恰逢我国建党100周年，让少年儿童了解中国少年先锋队在的各个历史阶段的知识，熟知当中发生的感人的故事变得更加意义非凡。

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简介：摘要：在中国共产党的百年华诞之际，党中央观大势、谋全局、以史为鉴，放眼未来，通过了《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》，确立了习近平同志党中央的核心，全党的核心地位，确立了习近平新时代中国特色社会主义思想的指导地位。

简介：摘要：为使仿真效果更加接近实际，系统的研究了弹性车体对高速车辆动力学性能的影响，并采用比刚体模型更为准确的刚柔耦合模型进行了半主动控制仿真分析。首先建立了车体的有限元模型，并将车体有限元模型导入ADAMS/Rail软件，然后将柔性车体子系统和前、后转向架子系统组装成刚柔耦合集成模型，分析了其对列车运动稳定性、运行平稳性、安全性的影响。然后对刚柔耦合模型采用SH-ADD控制策略对其进行联合仿真分析，以获得比刚性车体更加贴合实际的控制效果。通过仿真表明：弹性车体模型会使整车各项动力学性能指标大于刚性车体模型，即弹性车体的安全性要比刚性车体的差；采用SH-ADD控制策略的车体比普通控制策略的运行平稳性要好，舒适性更高。

简介：摘要：SCADA（supervisory control and data aqurirment）运行数据能够反映风电机组的运行特性和状态。在实际运行过程中，由于天气、环境、机组停机、通信噪声和设备故障等因素，风电机组运行数据中存在大量异常数据。准确识别这些异常数据，才能有效提高后续以运行数据为基础的风电机组功率预测、发电性能评价、状态监测等工作的效率和精度。