简介：摘要：在人们生活质量不断提升以及对健康越来越重视的背景之下，慢行已经逐步受到了人们的关注与重视，并且适合当前城市人们的健康生活理念。同时，这也是城市可持续发展所需要的重要模式。交通属于城市发展的重要内容，要求其能够系统而合理，才能满足城市发展与人们生活需求。而慢行交通及快速交通都是城市交通的重要内容，应当协调二者关系，才能共同发展。

简介：摘要：

简介：摘要：结合综合运输体系的特点，以及我国综合运输的现状和存在的问题，依据我国交通领域的实际情况，针对多样化、多层次的运输需求，提出构建以铁路为主的我国综合运输体系，并提出相关建议。

简介：摘要：十二五”以来，交通运输庁全面开展了交通系统综合行政执法机构改革，形成省、市、县三级交通综合行政执法机构。同时建成以案件处理系统为核心的综合行政执法业务应用软件系统和以执法特种车辆车载装备信息化为基础的交通综合行政执法三级联网联动系统。虽然交通综合行政执法信息化建设取得一定的成效，信息系统在全省范围内部署应用，涵盖了几乎全部的交通综合行政执法业务，但是还没有实现全面体系化的案情分析应用、执法力量和执法任务的智慧调度，电子监察应用还处于初步阶段，公众信息服务能力还有待提升，还不能充分满足交通综合行政执法业务发展需求。因此，迫切需要从更高层面看待交通综合行政执法信息化建设工作，需要进一步深化现有执法信息系统功能应用，推进智慧执法，为交通综合行政执法提供更加有力的支撑保障。

简介：摘要目的探讨民航空中交通管制员（ATC）职业应激风险评价指标体系和权重。方法于2018年10月，采取整群抽样方式，选取国内某空中交通管理局ATC 489人作为研究对象，采用ATC问卷调查基本信息、职业应激影响因素、职业应激程度等信息。基于序关系分析法（Gl法）对民航ATC职业应激影响因素进行评判，应用模糊关系合成原理，对职业应激风险隶属度等级状况进行多层次模糊评价，建立民航ATC职业应激风险三级综合评价指标体系并将职业应激风险进行分级量化，每个民航ATC职业应激指标分别对应不同的紧张程度。结果ATC职业应激的影响程度由重到轻依次为：工作因素、心理因素、事件因素、管理因素、生理因素、设备因素和环境因素（权重值分别为0.265 2、0.226 5、0.183 2、0.125 3、0.115 4、0.045 5、0.038 9）。结论Gl法可对民航ATC职业应激风险进行综合量化评价，提供了民航ATC职业应激风险评价可行的思路。

简介：摘要：社会的进一步发展，促使我国经济水平飞速提升，此种发展背景下，我国交通工程建设数量也在不断增加，作为一种民用工程类型，施工质量以及安全被提出更高要求。基于此，本文立足于施工角度，分析了该类工程施工安全防治方法，研究了安全监管体系，希望以下内容的论述可以促进我国交通事业进一步发展。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，交通工程建设力度不断加大。交通工程作为影响经济的基础设施建设，为我国城市的发展带来了可观的效益。为进一步保障公路工程的施工质量，形成完善的城市交通网，有必要对交通工程施工安全管理体系的构建与评价进行简要的研究。

简介：摘要： 2019年 9月，中共中央 国务院印发《交通强国建设纲要》，部署实施交通强国战略。广西作为全国首批 13个交通强国建设试点省区，积极出台政策，探索交通项目沿线土地综合整治，利用交通沿线禀赋资源，开展土地综合整治，优化土地利用布局、维持和增加耕地面积、提高耕地质量、修复和改善生态环境，不仅破解交通建设耕地占补平衡、临时用地复垦难题，还可改善生产生活条件，促进产业发展、群众增收和生态宜居，助推乡村振兴。

简介：摘要：近年来，贯彻党的十八大及十八届历次全会精神，落实国家电网公司党组决策部署，始终坚持集约化、扁平化、专业化方向，致力于履行“三大责任”、致力于推进“两个转变”，全面投身管理变革，成功克服了改革发展道路上的重重困难，各项工作取得新突破、新成效。

简介：摘要:城市河道不仅是交通运输业的重要载体，还是人们日常生活环境的重要组成部分，亦是各种水生生物的重要场所，但是，由于经济的快速发展，对河流环境的保护被忽视，造成了对河流环境的严重污染，城市河道淤积的主要原因是河道周围建筑垃圾和建筑垃圾的随意倾倒，以及污染物直接排放造成的污染物淤积，因此，河流的防洪排涝能力和蓄水能力无法正常发挥，长时间未能获得有效处理将直接影响河流的正常使用并降低河流的水动力，同时，人们日常生活中产生的垃圾被随意扔入河中，这也污染了水环境，不仅不利于城市的整体发展，而且破坏了城市生态系统的平衡，治河将取得良好效益，河流整治的经济评价将有助于提高评价体系的有效性，有助于改善城市评价体系，对提高城市知名度和竞争力具有重要意义。

简介：摘要： 本文 结合实际，对城市交通工程建设安全风险管理体系内容进行探讨。论述了我国交通工程安全风险管理体系的现状内容，并在探究国内交通工程风险管理存在难点的基础上，对交通工程风险管理的发展建议进行了深入的解析。

简介：摘 要：交通枢纽作为城市中内外交通的重要一环，对于“交通强国”具有重要意义。其以一种或者多种对外交通方式为主，并配以相应的对内换乘集散体系。但是在目前我国的交通枢纽的实际规划运用中，依旧存在着选址不合理、功能布局不合理、站外组织不合理以及一体化程度不高等问题，因此在规划设计时应把握关键技术，注重选址研究，优化功能布局，打造合理的集散体系，并积极运用科学的理论知识，实现交通枢纽规划和建设的优化。

简介：摘要：在国土空间规划的背景之下，我国的综合交通规划成为了规划体系中非常重要的项目之一，按照当前的形势发展，在结合我国的交通规划自身的一些特点积极的融入到改革的浪潮中。如今国内外的局势变化如此之快，在这样的时代背景之下进行空间规划改革能够将我国的国土资源利用率显著提高，对于我国的可持续发展战略也有所帮助。当然这对于我国的综合交通规划也提出了新的要求以及挑战。本文就是针对这样的背景之下综合交通规划进行了思考，提出了自己的一些设计理念以及方式方法，希望能够对相关工作人员有所帮助。

简介：摘要：交通管理是石油企业日常管理工作的重点，提高交通管理工作质量，可以促进石油企业快速发展。现阶段提升石油企业交通管理的主要方式，是将 HSE体系运用其中，在运用 HSE体系，本文围绕 HSE体系在石油企业交通管理中的运用展开讨论，通过运用不同的方式，包括选拔专业的管理人才、建立完善的管理组织机构以及实施考核奖惩机制，从而提高石油企业交通管理水平。

简介：摘要：城市轨道交通行业近年来发展迅速，建设、运营项目屡创新高，技术发展不断革新，至 2019年末，我国内地共计 41个城市开通城市轨道交通，运营线路 190条，运营线路总长达 6172km.城轨交通进入快速发展新时期，运营规模、客运量、在建线路长度，以及规划线路长度均创历史新高。面对城轨交通发展日渐网络化和制式结构多元化，用标准化持续规范与提升建设、运营、管理和服务水平，成为不可或缺的重要手段。

简介：摘要：轨道交通能否在日常运营当中保证安全和高质量的服务，已经成为了每个城市管理者所必须面对的问题。在现阶段的城市轨道交通运营当中，安全保障以及服务质量都呈现出了显著上升的趋势。但是，在近些年的运营实践当中依然存在着城市轨道交通运营模式安全评价体系的缺陷，只有针对这些弊端进行全方位梳理，找到影响城市轨道交通安全评价模式的具体因素，并且针对轨道交通运营模式当中存在的弊端进行有针对性的分析，提出优化解决现有模式的总体方案，才能有效改善我国轨道交通的现状，提升轨道交通运营的总体质量。

简介：摘要：城市交通综合评估是城市交通规划、建设和政策制定的工作基础。在国家推进公共服务“专家领衔、公众参与、科学决策”的背景下，亟须提升量化的交通需求分析和预判能力，改进规划设计技术方法和评估体系。大数据对城市交通综合评估技术起到了创新交通评估技术、提升决策支持水平等方面的作用。因此，在这一前提下技术人员需要更加充分利用大数据技术，才能够在此基础上构建出更加系统性的城市建设项目交通评估技术方法。

简介：摘要：面对新的国内外环境的变化，深化国土空间规划改革提高国土资源的利用效率，是构建环境友好型、生态文明型的可持续发展社会的必然途径。因此，这就对综合交通规划提出了更高的要求和挑战。本文基于国土空间规划背景下对综合交通规划新的发展要求，提出了综合交通在新背景下的设计理念和方法。以更好的突出综合交通规划的前瞻性以及环境保护机制，进一步促进国土空间合理利用。

简介：摘要：在当代社会快速发展的情况下，各行各业都得到了有效的发展。在这样的基础之上，学校越来越重视素质教育的培养，为国家经济体系的建设，培养出更加全面的综合素质型人才。对此，初中教育体系发生了重点改变，本篇就跟大家探讨一下，初中综合实践活动课程体系的有效建构。

简介：摘要：随着我国电力市场的不断发展和建设，优秀、完善的电力市场综合评估指标体系及评价方法对保证电力市场健康发展、良性竞争、可靠运行有着重要意义。本文首先探讨了国内外电力市场评价指标体系研究现状对比，随后讨论了电力市场综合评估指标体系的构建以及电力市场综合评价方法的构建两个方面，旨在为综合评估指标体系和方法的发展提供一定的建议。