简介：车型：奔驰E320（W210）M104发动机VIN：WDB2100811A故障现象：启动后自动熄火。故障诊断：该车是一辆事故车，车身右后角被撞，右后悬挂部分损毁严重，但当时车辆仍可正常启动，空加速亦完好。但该车在保险公司定损时，突然出现车辆一启动便自动熄火的现象。当更换完被损部件，做完漆后才检查发动机故障。

简介：车型：配置V63.2FSI燃油直喷发动机（BPK）.行驶里程：170000km.故障现象：车辆启动正常,热车后行驶一段里程,加速没反应,慢慢自行熄火,然后再启动,待儿分钟后发动机又熄火.

简介：故障现象：一辆捷达轿车行驶中偶然熄火,并且每天次数越来越多.车主描述在一家维修厂维修更换一个燃油泵,结果故障依旧.故障诊断与排除：产生行驶熄火现象的原因非常多,故障部位更多.我们采用经验方法解决故障可能困难,经验方法只适用相同特征和结构的同类车型最有效,并且故障原因非常简单和单一的原因,效果明显.

简介：一辆美国凯迪拉克(CADILLAC)轿车，一次在乡村不平的公路上行驶时，由于受道路强烈振动．最终导致发动机自行熄火后难以起动。

简介：故障现象：一辆本田雅阁轿车,在一个加油站加油后出现故障.即车辆在行驶中突然熄火,熄火后不易启动,车辆行驶中多次出现熄火现象.故障诊断与排除：车主描述,本田车在没有加油前,一切正常,加完油就出现上述故障现象.根据故障产生的初始条件和边界条件,基本确定是燃油供给系统故障.

简介：故障现象一辆1.6L别克赛欧，装有自动变速器，2003年车型，已行驶5万km左右。低速行驶时发动机熄火，重新启动后无异常，每天都会出现十几次。

简介：一辆拉达2107轿车发动机中高速运转基本正常，但一松开油门踏板，发动机进入怠速运转状态。就喘气、抖动，直至熄火。发动机怠速工作不良有两个方面的原因：一是由于电、真空怠速控制系统出故障，而使省油阀断油。二是怠速系统堵塞。首先检查由微型开关控制的强制怠速控制系统各导线和接头是否折断、松脱。经检查，结果均正常。再短接微型开关，故障仍无法排除。这说明故障不在微型开关控制部分。最后用一根软管直接将节气门下方的真空孔与强制怠速省油阀膜片机构的真空孔连接起来，怠速恢复了正常。这说明故障出在控制系统的电磁阀与曲轴转速传感器上。分别对电磁阀（线圈、阀门）与曲轴转速传感器进行检查，发现传感器损坏。这样，在怠速情况下，传感器就无法将信号传给电磁阀，而使节气门下方的真空孔与膜片机构的真空孔连通，膜片无法运动，也就无法打开省油阀，当然怠速也就无法工作了。换上一个新的曲轴转速传感器，故障被排除。

简介：故障现象：有一辆切诺基，在行驶过程中突然熄火，重新起动发动机能起动，但一松开起动开关，发动机立即熄火。

简介：例一一辆奇瑞QQ0.8L,东安电喷发动机,热车后熄火,二次启动困难,不着车。该车使用原车防盗器。接修地点与时间：北方冬季。进气计量方式：进气压力传感器。　

简介：故障现象一辆三菱面包车行驶中突然熄火，停驶后对供油情况进行了检查：把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油喷出，说明油路工作正常。

简介：故障现象：一辆丰田4缸和自动变速佳美轿车,行驶中,莫名熄火,熄火后又不易启动.在几家4S店和几家维修厂维修都没有排除故障.维修人员一般采用的方法是清洗喷油嘴，更换火花塞，高压线，测量缸压，清洗节气门体，怠速电动机等。车主描述每天开车都有几次熄火，现在越来越频繁。

简介：一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火.待重新启动,发动机正常,但行驶中上述故障会重复出现.

简介：故障现象一辆上海桑塔纳轿车，行驶中突然熄火。

简介：一辆北京切诺基吉普车在行驶20000km后,发动机出现怠速不良。调整后关闭点开关,却发现发动机不熄火。询问驾驶员得知,由于驾驶员不熟悉调整方法,误调了防不熄火螺钉,并使其旋入过多而引起该故障。防不熄火螺钉在出厂时已经调整好,一般不需要调整。只有在切断点火开关后发动机仍熄不了火,或吉普车每行驶48000km时才允许调整。现代车辆的发动机往往存在关闭点火开关后,发动机有时不熄火这样的问题。为了防止这种现象发生,北京切诺基的化油器型

简介：故障现象某私企老板有一辆已行驶30000km的日本本田雅阁轿车（装用电控燃油喷射发动机），这几天这辆车在行驶中经常出现发动机熄火的现象，车主非常恼火，把车拖到我单位来修理。据询问，车主反映该车以前没有出现过这种故障。

简介：当您在驾车途中不免要发生这样或那样的一些故障，致使汽车不能行驶，您正束手无策时，本文将介绍一些方法，为有的放矢准确诊断故障所在，及时修复助一臂之力。

简介：车型：2001款进口起亚嘉华轿车。行驶里程：263000km。故障现象：车主反映，该车最近两个月经常出现间歇性熄火．每次到红绿灯停车再起步时加速无反应，严重时就会熄火，在高速行驶时能正常的工作。

简介：一台东风140汽车不知怎么没有怠速了!发动机能够顺利启动，而且低、中、高速表现均正常，只要放松油门踏板后，发动机就熄火、绦眨复调整怠速，均无效。

简介：一辆桑塔纳轿车行驶中突然熄火，再次起动无发动征兆。经检查，初步诊断为点火系统故障。

简介：VIN：LSGVA54R7FY××××××。行驶里程：85146km。故障现象：客户反映启动后有时会熄火,行驶过程中也会熄火,并且听到嘀嗒声音,好像继电器断开的声音。故障诊断：先试车确认客户反映的故障现象,打开点火钥匙可以启动,有时会嘀嗒一下就熄火了,但可以再次启动。初步从外观上检查嘀嗒声音的来源,发现是由电源主继电器断开发出的声音。