简介：针对传统光学遥感图像近岸舰船检测方法不能处理大场景图像问题,提出了一种新的大场景近岸舰船检测方法。该方法采取分块处理策略,利用粗海陆分割方法筛选有效检测区域块,以缩小目标检测范围和提高检测效率。在检测结果合并阶段,采用0-1整数规划方法进行融合建模,并根据约束集对模型进行拆分,从而提高了结果融合效率。试验结果表明该方法具有较高的近岸舰船检测效率。

简介：基于SAR图像的舰船目标自动检测是海洋监视应用的重要方面,但随着SAR成像能力和图像分辨率的提高,传统的CFAR检测方法已不能满足舰船目标自动检测的要求。针对中高分辨率SAR图像中舰船目标自动检测问题,提出一种基于像素筛选G0分布的SAR图像舰船目标快速检测方法,该方法首先根据像素灰度值出现频率选取阈值对杂波像素进行筛选,然后通过抽样定理对图像进行降分辨率处理,最后再在经过像素筛选的降分辨率图像中实现基于G0分布的自适应CFAR检测。NASA/JPLAIR-SAR实测数据的实验结果表明,该方法不仅能有效减少中高分辨率SAR图像舰船目标自动检测的虚警,而且能显著提高检测效率。

简介：

简介：针对热红外遥感图像由于低对比度、条带噪声、低空间分辨率等特点而导致的检测效果不佳问题,提出了一种近岸舰船目标尺度自适应选择分层多阈值检测方法.采用舰船模板图像尺度归一化高斯拉普拉斯函数取极大值准则进行尺度自适应选择,利用所选的高斯多尺度空间差分多阈值筛选进行近岸舰船检测,并根据不同类型舰船模板图像尺度和分块数选择对热红外图像舰船目标检测的影响进行验证实验.实验结果表明：所提方法能根据模板尺度特征滤除相似区域,通过设置合理尺度和阈值参数能实现有效检测,且具有一定的抗噪能力.

简介：针对复杂海面环境下的舰船目标检测，分析了高阶分形特征缝隙在纹理分类中的应用，提出了一种基于分形维与缝隙的目标检测新方法，并利用该方法对海面舰船目标进行了检测。实验结果表明利用纹理分形维与缝隙特征进行海面舰船目标检测，可以取得较单一分形维检测更高的准确率。

简介：摘要：遥感图像中舰船目标检测是海洋监管和国防建设中的重要基础工作，旨在分类和定位一幅遥感图像中的所有舰船.近年来，随着遥感卫星技术的快速发展，多源遥感数据不断扩增.光学遥感图像具有判读直观性强及数据翻译便捷等优点，引起了广大学者的重视和研究.但是光学图像容易受到云雾遮挡、强烈光照等气候的影响.相对地，合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar，SAR）凭借其不依赖光照条件且不受天气影响的优势，能够实现全天时、全天候大面积海域侦查工作.由于上述差异性，针对不同成像机理的遥感图像，需要设计专门的算法进行舰船目标检测。

简介：随着合成孔径雷达（SAR）图像的分辨率提高,基于高分辨率SAR图像的舰船检测成为海洋遥感应用中的一个重要课题。针对高分辨率SAR图像,为获取精确的、完整的舰船目标信息而提出一种基于改进的相干散射点（CS）提取的舰船检测方法。该方法的核心是利用SAR图像复数据的确定目标特性,提取出CS,该方法不仅利用了图像复数据的幅度信息,同时利用了相位信息。首先对于原始高分辨率SAR图像复数据进行距离向子视处理,获取子视图像像素的相关系数;然后,由于SAR图像分辨率较高,为获取完整的舰船目标信息,引入局部图像平均相关系数处理;最后设定相关系数阈值,从海域中提取出舰船目标,完成舰船检测。仿真实验结果验证了该检测方法的有效性。

简介：针对舰船目标和海杂波轮廓结构的不同，提出了基于边缘链码高阶分形特征的舰船目标检测算法，算法利用相对链码对5类舰船目标轮廓进行编码，分别计算分形维和缝隙，得到了舰船目标的4个分形特征的范围。实验结果表明边缘链码的4个分形特征能有效区分舰船目标和海杂波。

简介：现代军舰拥有高度精密复杂的机械和武器平台。这些战舰既要求有高水平的一般安全,又要求在极端特殊与不利的条件下具有保持随时作战的能力。除了高级别的风险如机械场地着火以外,军舰还要对付另外的风险,诸如弹药库、导弹舱和直升飞机飞行甲

简介：摘 要：针对在强背景噪声中检测微弱舰船轴频电场信号的问题，提出了基于随机共振技术的检测方法。介绍了随机共振的基本原理，在此基础上给出了微弱周期信号的检测模型。通过调节检测模型的参数，达到了从低信噪比的实测数据中检测微弱轴频电场信号目的。分析了系统参数对随机共振系统输出信号频谱分布的影响规律，进一步提出了一种基于变步长并联随机共振的微弱舰船轴频电场信号检测方法，结果表明该方法具有优异的检测效果。

简介：摘 要：被动红外成像探测与识别技术是现代武器装备制导中十分重要的技术。该文对红外舰船目标图像的检测与识别方法进行研究，提出了一种基于质心矩形的红外目标识别方法，应用结果表明该方法可有效识别红外舰船目标，能为红外舰船目标自动检测与识别提供参考。

简介：通过对舰船所受诸力和力矩的分析，建立横向补给舰船运动方程，由此分析出航速与漂角、舵角与漂角之间的关系，作为确定补给阵位和进行补给操纵的理论依据。最后结合实际给出横向补给操纵的最佳阵位、补给航速和保持补给阵位的舵角和漂角。

简介：为满足风浪航行及转向时机、舰载机起降时机、海上补给及拖带航向航速选择等决策的需求，基于风浪中经验航法和理论航法相结合的观点，汲取耐波性等领域的研究成果，提出了一种新型实用的风浪航行系统。

简介：世界涂料技术发展是以“五E”为主导，即高性能(Excellenceofperformance)、方便施工(Easeofapplication)、经济型(Economics)节省能源(Energysaving)、环保(Ecology)。

简介：摘要船舰通信系统的电磁干扰容易使船舰从功能和使用效能上遭受一定的损失，而且随着科技的发展和新材料的使用，电磁环境越来越复杂。为了使电子设备能协同工作，就要解决电磁干扰问题，以保证船舰通信系统的正常工作。

简介：由于海面自身的条件及随机多变的特性，目标雷达散射回波会受到不同程度的影响。分别研究了海情变化对目标雷达回波的影响与雷达波入射角的关系，海面浮油对目标雷达回波的影响，浮油海面不同海情对目标雷达回波的影响，并进行了理论分析和仿真，结果表明：（1）入射角降低，不同海情对目标RCS的影响变弱；（2）海面浮油后，目标RCS升高，且油层厚H越大，目标RCS值越高；（3）海面浮油后会影响海面的散射特性，随海情的升高，目标RCS会变小，其变化程度比正常海面小。研究结果为海面雷达侦测提供了参考依据。

简介：摘要：我国舰船行业不断发展，在传统保障体系下，新型舰船的装备保障资源、主装备研制出现许多问题，必须通过改革舰船综合保障体系为新型舰船的发展和改革提供保障。根据舰船装备和主装备的实际需求，从技术和工作两个方面分析保障体系，确保综合保障体系更智能、更全面，符合新型舰船的发展。

简介：美国作为世界第一军事大国,十分重视本国国防工业的发展,舰船工业作为国防工业的组成部分,在许多方面得到政府的大力扶持。美国舰船工业管理体制与其他国家不尽相同,具有自身的很多特点,深入了解美国舰船工业管理体制,剖析其特点,对于我们从中吸取经验,促进我国舰船工业的发展具有重要的指导作用。

简介：“某某舰那么先进，我们为什么不仿造一艘呢?”“我们为什么不把某某舰再改造一下用呢……”我们常常听到一些非专业人士这样的声音。为了回答这个问题。我们请舰船研究专家孙诗南先生就有关舰船的开发模式给大家作个普及性介绍。

简介：振动和噪声影响舰船安全性、舒适性以及战术性能的实现,敷设阻尼材料作为减振降噪的有效措施,已广泛应用于各类船舶尤其是水面舰船,对于水面舰船还可提高其生命力。介绍了阻尼材料减振降噪的机理、影响材料阻尼性能的因素和阻尼材料分类以及阻尼效果评定方法等。从设计的角度提出应用于水面舰船的阻尼材料的一般要求;结合相关标准介绍国内应用较广泛、且具代表性的阻尼材料的基本情况、特征性能参数;又从施工角度对阻尼材料在水面舰船上的应用提出要求。阻尼材料科学是近年发展起来的一种减震降噪技术,随着高新科技的发展,对阻尼材料的要求也越来越高,且正朝着宽温、宽频、功能复合化的方向发展。随着阻尼材料的发展及其在舰船上的广泛应用,可提高舰船的安全性、舒适性以及保障实现其战术性能。