简介：通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料（CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP）层合板加强薄壁铝梁的吸能特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸能等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性进行定量分析。结果表明,复合材料层合板可以显著改善薄壁铝梁的吸能特性,比吸能和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料层合板加强薄壁铝梁的承载能力。

简介：【摘 要】车辆碰撞事故中发生正面碰撞的几率为40%左右,而机舱在发生正面碰撞时吸收能量为

简介：摘要  以一种典型的薄壁不锈钢双吸叶轮铸件为研究对象，对新型低压铸造技术原理进行说明，采用3D砂型和新型低压铸造技术相结合的方法，成功研发了不锈钢叶轮。结果表明，新型低压铸造工艺可应用于薄壁不锈钢叶轮生产。

简介：吸尘器里有一个风叶轮。吸尘器通上电，风叶轮就会转动，把吸尘器里面的空气赶出去。这时，吸尘器外面的空气会补充进来，同时把地面上微小的灰尘也带进来。风叶轮转得越快，吸尘器的吸力就越大。

简介：摘要：针对某动车组的碰撞吸能方案进行一维能量分配和三维仿真分析，首先通过列车能量分配优化设计确定动车组吸能布局各截面的平台力、吸能行程及吸能次序，使碰撞能量全部由吸能单元吸收，保证车辆结构无损伤，并依据能量分配优化参数设计吸能单元及车体结构，最终建立仿真模型并进行理论阶段仿真验证，结果表明设计的动车组碰撞吸能方案能够满足列车防爬、碰撞减速度和生存空间等指标要求。

简介：提出将近似模型技术和数值优化方法引入到汽车用吸能盒的耐撞性优化设计中，成功设计了一款钳合盒吸能盒，往确保碰撞性能的同时尽可能地减轻了蘑量。对某乘用车钢制吸能盒进行了碰撞仿真分析，确定评价吸能俞碰掩性能的关键参数。以钢制吸能盒为基础进行铝合金材料替换，对比分析多个截面形状的铝合金管件，得到符合要求的钏介金吸能盒截面形状。采用近似模型优化方法，以锅合金吸能盒边长、厚度和材料屈服强度为设计变最，进行优化设计。根拂：优化结果试制铝合金吸能盒，通过静压试验验证，锅合金吸能盒在实现减重58％的同时，进一步提高了强度性能。

简介：摘要：3101智能高铁项目是我国自主研发制造的最先进的高铁列车，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组列车。吸能箱是列车车体受到撞击后，缓冲降低冲击力的关键部位，属于列车车体制造中的关键工序。生产制造中对焊工的技能水平要求高，其中一些关键焊缝都要经过超声波探伤来检侧焊缝质量。

简介：摘要现代社会的发展，汽车已经成了人们出行必不可少的出行工具。道路交通的不断建设，完善也极大地促进汽车行业的发展，汽车出行越来越受到人们的喜欢。但是汽车导致的交通事故也在不断上升，造成了人员的伤亡，财产的损失，所以汽车的安全性能也在考验着汽车行业的发展。有很多事故是因为低俗碰撞而造成的，因此低速碰撞后的安全性能也成为现在人们考虑的重要因素之一，本文基于RCAR法规的改进研究，RCAR法规的要求，简要探析前保险杠吸能器的优化设计，以达到提高汽车低速碰撞的安全性能的结果。

简介：摘要：防爬器能有效阻止列车碰撞时发生骑爬现象，同时吸收列车碰撞产生的能量，防止司乘人员受到二次伤害，对提高列车安全运行非常重要。本文通过对复材防爬器进行一维能量仿真计算、有限元分析以及吸能特性试验来验证200公里动车组前端吸能配置满足使用需求。

简介：摘要：EN 15227-2020新增了排障器的吸能要求，本文通过对排障器吸能部位结构进行优化设计，并对吸能区域主要材料进行拉伸试验验证拟合出材料的真实塑性应力应变曲线，将材料的试验数据应用到排障器吸能仿真计算中，通过计算验证和试验验证，试验结果与仿真计算采用材料真实塑性应力与应变曲线参数的计算结果更吻合。

简介：摘要：太阳能风吸式杀虫灯利用害虫的趋光性诱杀害虫，能有效降低田间产卵量和减少虫口基数，在一定程度上减少化学农药的使用次数，本文介绍了祁阳市2018-2021年杀虫灯应用实践及成效分析。

简介：摘要：太阳能风吸式杀虫灯利用害虫的趋光性诱杀害虫，能有效降低田间产卵量和减少虫口基数，在一定程度上减少化学农药的使用次数，本文介绍了祁阳市2018-2021年杀虫灯应用实践及成效分析。

简介：摘要：城市轨道车辆前端吸能设计为四级，第一级为车钩缓冲器，第二级为车钩压溃管，第三级为车钩过载保护螺栓，第四级为头车前端底架的吸能区。四级吸能装置依次动作，动作过程中其性能有效发挥，则列车发生碰撞时，前端吸能可有效吸收碰撞能量，保护司机和乘客的安全。

简介：摘要：在近些年的发展进程中，社会对于环境生态保护工作的重视程度越来越高，各个领域都广泛的开展了环保工作。国际海事组织制定出了相关防止海洋污染的文件信息，为相关船舶的运行起到良好的约束和限制的作用。在本文的分析中，主要基于耙吸式的挖泥船施工能效管控作为分析重点，对施工能效管控措施进行了总结，为相关工作人员提供一定的工作参考。

简介：摘要：本文主要以 CNABS和 DWPI专利数据库中的检索结果为分析样本，从专利文献的角度对轨道车辆塑性变形吸能装置的发展进行了全面的统计分析，总结了轨道车辆塑性变形吸能装置国内外专利的技术发展路线。

简介：摘要针对汽车碰撞吸能用5357铝合金材料，进行了准静态及应变率为分别为0.001s-1、0.1s-1和200s-1的单轴拉伸试验。采用Johnson-Cook（J-C）、Cowper-Symonds（C-S）及Plastic-Kinematic（P-K）弹塑性本构模型对该铝合金在不同应变率下的本构关系进行描述，并在试验数据的基础上，拟合出各本构模型的参数。利用LS-DYNA软件开展仿真分析，并引入总体相关指数（GCI）对三种本构模型描述该铝合金的准确性进行定量评估，结果表明C-S与J-C模型的GCI值相近且高于P-K模型，故C-S与J-C模型更适合模拟5357铝合金材料的力学行为。

简介：自从乌鸦成功地衔石喝水后,名声大噪。它取代咸水鸭成为禽鸟饮食连锁的形象代言人,出席各种科学高峰论坛,挂名鸟类高校名誉教授,接受凤凰卫视专访,到各地给粉丝签名……这一切,惹恼了以＂吸星大法＂名震武林的星宿老怪。老怪发帖要求和乌鸦比试一番,于是一场巅峰对决开始了……

简介：摘要随着现代经济的繁荣发展，道路安全防护设施取得了突飞猛进的进步。在新时期的影响下，NFP纳米吸能道路设施出现并被人们应用在道路安全防护工程当中。NFP纳米吸能道路作为一种全新的安全防护装置，以创新的设计理念和结构形式，以及强大的安全防护性能和道路适应性，对于一些急弯高危的道路提供安全的道路保障，有效地填补了当前我省急弯道路安全防护的空白，达到国际领先的水准，具有重要的意义与社会价值。因此，本文笔者结合汉中市国道316线汉台老丈沟段NFP纳米吸能道路安全设施试验段施工，首先分析NFP纳米吸能道路的技术内涵，其次，分析了NFP纳米吸能道路设施的特点，最后，在此基础上提出NFP纳米吸能道路设施的相关应用。

简介：本文介绍了采用先进的热塑性复合材料和热成形工艺制造直升机座舱地板吸能结构的技术经济可行性研究，并和热固性复合材料进行了对比分析。研究结果表明，热塑性复合材料地板结构试件的吸能性能优于热固性材料试件，并且当生产数量达到和超过一定值时，热塑性复合材料的成本——效率高于热固性材料。

简介：英国巴斯大学研发出一种工艺，可将空芯光纤的制造周期从一星期缩短至一天。初步试验表明，这种光纤几乎在每一方面均优于原有工艺，从而使这一工艺成为光传导代替电传送信息以来发展历程中的重要一步。