简介：摘要：徐州 272 省道柳新互通 LA 匝道跨越铜山区杨场村主街道，为保证通行，施工时采用贝雷支架预留门洞；拆除贝雷支架时，采用了整体落架施工技术，最 小 程度影响了村民通行。此施工技术为其它类似工程提供了借鉴。

简介：摘要传统贝雷梁落架工法在高空将贝雷梁等支架材料横桥向拉出，再由大吨位吊车将支架材料吊下桥，施工成本高、安全风险大。为了解决贝雷梁落架问题，研究了贝雷梁整体落架工法，采用精轧螺纹钢做为悬吊系统，千斤顶和扁担梁做为动力系统，避免了横桥向拉动支架材料、显著减小了安全风险，提高了大型设备的使用效率，有效的降低了施工成本。

简介：摘要拱架吊装是指贝雷架、联接块、横向联接杆件及轴销螺栓等在设计位置上形成拱架整体的过程。可调式贝雷钢拱架是根据六四式军用桁架的基本原理发展而来的无中间支撑桥梁支架，经过多座桥梁使用，其安全性与经济性优势明显。本文结合工程实例，就该施工技术加以分析。

简介：摘要杭州庆春路过江隧道以明挖暗埋结构形式下穿110KV和220KV电力管沟，为进行原位保护，现场采用了贝雷桥架承托管沟，桥架墩台和格构柱为下部支撑的梁桥结构形式，受力明确，监测结果显示此结构形式支护混凝土管沟是合适的。

简介：摘要贝雷架也叫“装配式公路钢桥”，由一定单元的钢架组成，可以用来拼接组装成很多构件与设备，普遍用于市政工程的临时支撑。随着其优点的不断挖掘，贝雷架支撑也逐步推广至建筑工程领域，本文结合某金融中心项目的30m挑空支撑的应用阐述高空贝雷架支撑在建筑工程中的应用。

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简介：摘要：本文以广西桂中治旱乐滩水库引水灌区二期工程宾阳支渠（宾阳县境内）Ⅰ标段施工过程遇到的问题为背景，探讨跨河渡槽槽身模板支撑无法使用直接在河道上搭设传统的满堂支撑架问题的解决办法，总结钢梁加跨河渡槽贝雷架支撑系统施工技术及施工应用。

简介：摘要：河南省南湾灌区续建配套与现代化改造工程（平桥闸渠首枢纽部分）拦河闸单位工程因需满足度汛及灌溉要求，21孔液压弧形闸门提前安装完成。其上部启闭机层及附属设施结构由于各种外部因素制约，无法采用常规的落地式满堂脚手架的施工方式。本文以该项目为例，提出了市政工程常用的贝雷梁支撑体系运用到水利工程中的施工思维模式，与盘扣脚手架组成新型模板支撑体系。该项目的施工方法一方面保证了弧形闸门的启闭行程无影响且使闸墩正常过流，另一方面又减小了支撑架体的搭设高度，有效减缓了高支模施工过程中的安全隐患。

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简介：摘要在现浇箱梁施工过程中，极易遇到跨路、跨河施工。钢管立柱贝雷梁架体以质量轻，组装便捷，使用方便在箱梁施工中广泛使用。然而在拆除过程中，由于现浇箱梁已经浇筑完成容易造成拆除困难大，钢管立柱无法拔出，给项目造成损失。合理实用的施工方案可有效避免此类事件的发生，为项目节省开支，避免项目不必要的开支。

简介：摘要： 在跨河桥梁工程项目中贝雷架的施工作业应严格根据项目现场的实际状况，科学、合理地制定施工方案。在贝雷梁安装、贝雷架吊装、桥面梁板铺设、支架塔架施工、支架预压试验以及贝雷梁支架拆除环节上，严格依照相关标准进行施工作业，确保桥梁结构的负荷能力与稳定性，确保施工作业质量。

简介：摘要：水利工程中常见的水工建筑物 —— 水闸工程，为保证水闸的运行与两岸公路交通减少干扰，其现有河道上的水闸工程现行设计大多采取是闸桥分离式设计。同时该类型水闸工程施工受汛期影响较大，本文主要探索该类型水闸工程的公路桥梁两岸衔接弧形现浇箱梁段，如何在汛前完成水下施工等相关准备工作，进入汛期能正常进行结构施工所采用综合支撑系统的相关技术研究。

简介：摘要西安北至机场城际铁路项目跨南河堤路为一联1-105m系杆拱桥，系杆拱桥系梁支架采用落地沙箱落架。本论文结合支架预压中落架沙箱的承载力试验过程，对反力架装置在预压试验中的应用实例进行论述。

简介：摘要随着国家基础建设投资持续保持较高的水平，以及公司向市政工程领域发展的规划，公司承揽的城市范围内桥梁建设将不断增加。城市桥梁梁部施工多为现浇梁，而钢管贝雷支架以其受力明确、安全可控、周转损耗小等优点而多被采用，城市区域施工场地狭长，传统的钢管贝雷支架拆卸工艺效率低、安全风险大。本文依托广东穗莞深城际项目的工程实例，研究了一种贝雷梁组整体拆卸施工工艺，具有技术可行、安全、经济等优点，对类似工程具有较高的参考意义。

简介：摘要贝雷架单侧支模施工过程中，不需要破坏防水层，而且外墙结构与围护结构完全脱离，可避免由于相对变形造成结构破坏。本文以石湖停车场为例，就该工程项目建设过程中的贝雷架与铝模板结合的高大单侧支模加固技术要点，谈一下个人的观点和认识，以供参考。

简介：摘要：在草海大堤工程施工中，贝雷架钢栈桥施工技术是优选措施。本文将结合项目工程展开详细分析，探讨草海大堤加固提升项目中的贝雷架钢栈桥施工技术，概述基本的质控策略，以期提供参考。

简介：摘要贝雷梁作为一种组装性的桁架结构，已被广泛的运用于桥梁建设当中。在某些大跨度桥梁工程施工过程中，由于施工地段地质原因等条件限制，需要采用单跨型式搭设贝雷梁，普通的单层贝雷梁往往达不到承载能力要求，需要对贝雷梁采取相应的加强措施，如采用双层贝雷梁，弦杆加强型贝雷梁等。在公路、市政桥梁建设中，桥梁施工支架系统采用钢管立柱门洞、贝雷梁架门洞及型钢门洞等形式作为跨越通行道路或河道的方法使用中，对贝雷梁使用工艺已逐渐成熟1。本文基于总港路工程为背景，通过采用四组不同的贝雷梁型式，通过有限元方法模拟各种型式的承载能力情况，从而选择出最合理的施工措施，为以后类似的工程提供借鉴。

简介：摘要：321型贝雷桥在各建筑工地被广泛应用，但安全性验算仍有一定的技术性，需根据相关标准进行。计算弯矩过程中，当桥长与车长接近时，需计算每种条件下移动荷载产生的最大弯矩，最后选择绝对最大弯矩。本文结合实际情况对部分荷载进行了简化，在移动荷载分析时，每种工况下各轴的弯矩、剪力用EXCEL表格一次计算，然后手工比较，简化了工况分析的繁琐过程，最后对桥梁的安全性进行了评价，可为类似项目提供借鉴。

简介：摘要随着建筑业及城市的不断发展，建筑造型更具艺术性，城市中各种地标性建筑不断涌现，然而这给施工技术提出了很大的挑战，最具代表性的即是高空大跨度支模的难题。本文结合高层建筑结构支模施工特点，通过运用有限元设计软件进行合理设计计算，将贝雷架与格构柱组合起来，形成一套高空大跨度支撑体系，以此来解决某一高层项目在施工过程中的高空大跨度支模的难题，通过实施证明，贝雷架与格构柱的结合使用，可以安全、经济、快速的解决大跨度高空支模的技术问题，因此可以广泛应用于房屋建筑工程的施工。

简介：摘要近年来，随着桥梁跨度的增大及设计安全性的提高致使桥梁上部结构截面高度增加，支架上部荷载增大，加之需跨越的障碍物越来越复杂，尤其在城市范围内跨越高等级公路、桥梁及河流时，支架“门洞”的跨度也日渐增大。