简介：现代轿车的车厢内采用塑料等多种不同类型的装饰材料。这些材料内包含着许多种化学物质。大多数化学物质被封闭在材料内，但是其中的小部分却会蒸发并释放出气味，这就是一辆新车总要散发出特殊气味的原因。VOLVO汽车公司检测了这类化学物质以及它们可能散发到车厢内的气味。公司内负责车厢环境和气候控制技术的一位环境协调员说：“我们要监测的就是车厢装饰材料所散发的气味。”为此，VOLVO汽车公司制订了自己的标准，以便在这个领域内达到高水准的目标。由于目前还没有行业标准可供遵循，VOLVO只能根据自己制订的标准来衡量所有车厢装饰材料的品质。

简介：奥迪在刚刚开始的2014年美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会CES上展示了全新TT车型的内饰。全新内饰设计更加具有电子味道，包括全液晶仪表盘和带有温度调节显示的涡轮空调出风口。每个空调出风口均设计有单独的温度调节旋钮。

简介：Delphi公司为仪表板、控制台及其他汽车内饰件设计出一种新式的表面材料。采用热塑性聚烯烃（TPO）制成的饰面材料有利于增加汽车座舱的豪华外观及完美触感，并且比传统喷雾型氨基甲酸乙酯加工工艺更能节约成本。

简介：娱乐圈子里骨感美人风头正劲,汽车内饰改装似乎也受到了影响,一种骨感的金属内装应运而生,金属将是继仿桃木后的又一流行改装材料.

简介：摘要汽车顶内饰是在车身顶盖钣金件下加装的内饰件，兼具装饰性与实用性。本文介绍了汽车顶内饰的结构设计，面料及工艺选择和法规要求等方面，阐述了顶内饰的设计思路。

简介：对Ｔ６和Ｋ６次列车车厅内噪声震动的测试结果，噪声车厅后部高一吉部，卧铺车厅低于座位车厅５－８ｄＢ（Ａ），振动测试Ｚ向振级明显，车厢座椅无减振作用，铁路路基和钢轨的质量是产生振动的直接原因。

简介：摘要：伴随高铁交通的发展和环保事业的推进，高铁车厢内水系统的能耗问题逐渐引起关注。本文对高铁车厢内水系统的能耗进行详细分析，针对能耗较高的环节，提出了优化设计、设备更新、智能控制等节能措施，以降低高铁车厢内水系统的能耗，提升运行效率，为高铁交通的可持续发展做出贡献，旨在为高铁车厢内水系统设计提供参考。

简介：摘要：特殊车辆的内部装饰与一般轿车大相径庭，它们的改装更加强调功能性，根据使用需求，精心设计和安排各类特殊设备，以达到独一无二的效果。

简介：寒假的一天。我和妈妈坐216路公共汽车去图书馆借书。等了一会儿．车缓缓驶进车站。我们一上车，发现车上竟然没有司机!司机到哪儿去了呢？我往车后门看去，原来司机和一位乘客正在帮忙把一位坐在轮椅上的残疾人抬下车。轮椅沉甸甸的，再加上残疾人的重量，让司机和那位乘客都搬得很吃力。

简介：

简介：我们每天都在和人打交道,父母、同学、老师或者陌生人……遇见不同的人,必定有不同的故事,即使和相同的人在一起,也会发生不同的故事,因为时间在变,每一秒钟都是绝版。人、故事,构成了我们这个丰富多彩的世界……

简介：　　醉汉说,　　列车停了站,你喜欢喝什么酒呢

简介：这是一趟硬座和硬卧混编的普快列车,一般停靠县级以上车站。省城是这趟车的首发站,我在首发站上的车。傍晚,列车员验过我的票,上车后,一边是硬座车厢一边是硬卧车厢。我走进了硬座车厢,里面人满为患,到处都是外出找钱的人,几个年轻人在打牌,你一言我一语说着荤话,不时爆发出一阵震耳的哄笑声。不断有人举着方便面盒喊“借光”,甚至有人钻到座位底下,伸出一双腿横在过道上。

简介：自金融危机以来，汽车行业的皮革室内装饰部门受到了极大地影响。汽车销售在全球急剧下滑。通用和克莱斯勒为求生存走向破产之路，美国政府救助了这两家公司并实际上将其收归国有。相对来说，美国“三大汽车公司”中仅福特在金融危机中受到的影响较小。许多主要制革集团与西方汽车制造商签署了独家供应合同，比如宝马、宾士、奥迪、福特、通用和克莱斯勒。

简介：摘要：动车组内饰维修与保养是动车维修保养工作中的重点内容，提升动车内饰维修保养质量需要重视动车组内饰维修与保养中的重点内容，并按照实际需求进行内饰维修保养人员专业素质培养，进行合理的内饰维修保养周期设置并将智能化的优势应用于动车组内饰维修与帮工作中，提升动车组内饰维修保养整体质量，让动车能够更加高效的投入使用，且能够为人们提供更加优质的乘坐体验。

简介：摘要：本文结合轨道车辆内饰的布置，紧密跟踪目前铸件的特点，简述了轨道车辆内饰铸件的原材料选择与设计要求。

简介：摘要：内饰设计工作能够满足高铁列车的基本功能性需求，同时也能为提升高铁列车的智能化和科技感起到深远的影响作用。本文针对高铁内饰设计中的CMF研究问题进行了分析和讨论，希望能够帮助设计人员在实际的工作创新过程中引发更多的思考，从而不仅能够更好地提升高铁列车内饰设计的整体质量，而且也能够丰富内饰的设计风格从而更好地满足多元化的乘客需求，并推动为优化高铁列车系统的发展起到深远的铺垫作用。

简介：

简介：摘要：为保证动力集中动车组内饰的装配效果，以动车组为研究对象，对内饰装配的工艺难点进行分析，制定相应的工艺方法。内饰的难点主要在于结构复杂、各部件配合要求较高、内装覆盖面广，导致定位要求高、收尾困难。本文通过对内饰结构进行分析，选择合适定位方法，以保证装配后的美观性。

简介：摘要本文主要针对空调列车车厢内气流组织的数值模拟及节能改造展开分析，思考了其主要的理念和应用的具体的方法，希望能够为今后的数值模拟和节能改造提供参考。