简介：摘要：在电梯运行中，缓冲器是最后的安全保障设施，若是电梯降至底层然而没有及时停运，则轿厢会继续行驶，进而与底坑发生撞击，引发电梯事故，如果将缓冲器安装于底坑中，则可以有效提高轿厢制停安全性，不会对人员造成伤害，因此缓冲器被国家标准强制要求为电梯必备的安装装置之一。对此，本文阐述了液压缓冲器的类型和缓冲原理，并对电梯液压缓冲器缓冲特性进行论述，以供参考。

简介：摘要：随着高层建筑项目的增多，电梯已渐渐成为人们日常生活必不可少的运输工具。对于电梯而言，缓冲器是关键性、不可缺少的安全保护装置，其可在电梯制动器失效、极限开关失效、曳引能力不足或过大、超载等情况下，将电梯轿厢或对重撞击所出现的能量予以吸收或消耗，以此有效缓解轿厢和对重的撞击带来的冲击能量，避免对电梯设备及其电梯内的乘客造成伤害。因此，缓冲器的失效将带来较大的安全隐患，应高度重视，从而有效预防安全事故的出现。

简介：摘要：对于电梯而言，缓冲器是关键性、不可缺少的安全保护装置，其可在电梯缓冲器失效、极限开关失效、曳引能力不足或过大、超载等情况下，将电梯轿厢或对重撞击所出现的能量予以吸收或消耗，以此有效缓解轿厢和对重的撞击带来的冲击能量，避免对电梯设备及其电梯内的乘客造成伤害。因此，缓冲器的失效将带来较大的安全患，应高度重视，从而有效预防安全事故的出现。基于此，本篇文章对电梯缓冲器的失效分析与检验进行研究，以供参考。

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市高层建筑越来越多，对电梯的应用也越来越广泛。缓冲器是电梯的最后一道安全保护装置，当电梯冲顶或蹲底时发挥效能，避免轿厢在行程端部碰撞冲击带来伤害。在电梯设计安装使用的过程中，不仅对电梯缓冲器的选型和安全性能有较高要求，也应重视缓冲器的正确安装。文章首先对缓冲器概述，其次探讨缓冲器失效模式，最后对电梯缓冲器的检验进行研究，旨在提高相关从业人员对缓冲器的安装和检验的认识。

简介：摘要：水电站水轮机补气方式分为自然补气与强迫补气，大轴补气属于自然补气的一种常用类型，大轴补气可有效改善水轮机运行条件及抬机现象，在水轮机运行过程中起着非常重要的作用。

简介：摘要：

简介：摘要：随着城市化进程的加快，各城市之间的连接愈发紧密。我国在2019年提出发展现代化都市圈，通过大城市的辐射效应带动周边城市的协同发展，与此同时区域内的城际铁路得到了快速发展。为有效满足城际铁路“快速、大运量、密集停站”的要求，城际动车组得到了广泛的应用和推广。特别是其具有编组小，密度大，快启快停，容量大等诸多优点，可以满足不同速度等级的需要，并且其能够高效衔接高速铁路网与城市轨道网，更好地满足城市群内的快速通勤客运需要。基于此，本文章对铁路客车密接式车钩缓冲装置进行探讨，以供参考。

简介：摘要：车钩缓冲系统的作用是实现车辆与车辆之间的连接，同时担任着传递并且缓和列车行进中出现的各种纵向冲击力。15 号车钩缓冲装置是我国普通铁路客车采用的重点车钩，在列车运行中不断地承受牵引力和冲击力，且各个零部件相互有摩擦作用，导致其接触面磨耗，降低了强度和各个零部件之间的配合关系，在受到很大冲击力的情况下，其薄弱部分就会产生变形或裂损，进而导致车钩三态作用不良、车钩分离等故障，直接威胁行车安全。能否杜绝车钩缓冲装置故障是客车车辆运行安全的重点，经过分析，解决问题的方法是：实事求是的分析 15 号车钩缓冲装置故障。

简介：

简介：摘要：本文以轨道列车为研究对象，针对列车在碰撞过程中的动力学响应问题，建立了车辆-轨道耦合系统碰撞有限元模型，分析了不同车钩缓冲装置的制动能力、制动距离以及轨道列车的安全性。结果表明：当轨道列车采用车钩缓冲装置后，轨道列车的碰撞安全性得到明显提高。除了结构设计、材料选择、故障检测和其他因素外，环境温度、湿度、风速等因素也可能对车钩缓冲装置的性能和使用寿命产生影响。需要注意的是，车钩缓冲装置对轨道列车碰撞安全性的影响是复杂的，需要综合考虑多个因素。在选择车钩缓冲装置时，应该根据实际情况进行综合考虑和优化，以确保轨道列车的安全运行和人民生命财产安全。

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简介：摘要：车钩是城轨车辆吸收能量的主要构件，对列车安全运行具有极为重要的影响。文章将从城轨车辆车钩系统的基本配置类型，车钩的组装工艺等方面展开分析研究。

简介：摘要：近年来，在铁路客车运用过程中，钩缓装置故障对铁路正常运营造成一定影响。为了消除铁路客车钩缓装置运用中的隐患，收集、统计近几年出现的客车钩缓装置故障，并进行分析研究，以改进铁路客车钩缓装置，优化钩缓装置检修要求。基于此，本篇文章对铁路客车钩缓装置改造进行研究，以供参考。

简介：摘要：车钩磁粉探伤技术是一种常用的无损检测方法，用于评估车钩及其连接部位的缺陷情况。本文从磁粉探伤的基本原理、车钩磁粉探伤的特点与适用范围以及车钩磁粉探伤设备与操作方法进行分析，进而对车钩磁粉探伤技术结果的评价与准确性判断以及技术的有效性与可行性进行评估。

简介：摘要：随着铁路运输改革发展，铁路通用货车凭借其大吨位、高速度等优势成为大体积、多数量物流的首选。为应对铁路运营的大需求量，保证运货需求，铁路运输中还有许多关键技术问题有待进一步解决。车钩缓冲装置是铁道车辆的重要部件，在车辆运输中起着重要的作用。

简介：摘要：针对动车组车钩支架焊接螺栓断裂问题进行分析，通过对焊接螺栓断裂的原因进行分析，确定螺栓断裂的主要原因。通过对螺栓受力的理论分析，校核螺栓强度是否满足使用要求，通过车钩的模拟试验，模拟焊接螺栓的实际受力状态，分析螺栓的状态，最后确定焊接螺栓的优化改进建议。

简介：

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简介：摘要：在我国列车提速重载的形势之下，铁路货车运输出现了货车车钩自动分离的故障，原因由货车列车运行过程中的纵向冲击力和垂直力的加剧造成，它极大程度的影响了铁路的安全畅通，干扰了货物运输秩序。车钩自动分离问题一直困扰着行车部门，特别是近年来，货物列车提速和重载化后，这一问题变得尤其突出，已成为影响列车正常运用的重要因素之一。要从根本上解决车钩的自动分离问题，必须首先找出事故的真正原因，然后对症找出相应的解决措施。本文重点分析货车车钩的故障原因，并提出相应的预防措施，从而提升铁路列车的质量。

简介：摘要：前端车钩系统在动车组中具有重要的作用，它不仅要实现车辆间的机械连接，还要实现车辆与车辆之间的电气和气路连接等。CR400BF标准动车组的车钩系统可实现车辆间的自动连挂、解钩和前端加热。该车钩满足连挂列车的竖曲线和平曲线运动及旋转运动。本文主要讲了全自动车钩及前端开闭机构等部件，并结合图纸对其控制原理进行分析。