简介：摘要：钢桁架梁桥是一种由离散的高强度杆件拼装而成的整体结构，具有良好的跨越能力和施工优势，在铁路及公路桥梁领域得到了广泛的应用。本文研究分析了长期服役钢桁架梁桥的性能评估方法，并依据荷载试验实测结果，对某连续钢桁梁桥的长期退变规律进行了对比分析，提出了计算模型的修正建议。

简介：摘要钢—混凝土组合梁是一种新型的结构形式，它是把钢结构和混凝土结构结合起来，很好的运用各自的优势，被广泛的应用于多个领域，从而能够提升结构长期的性能。本文首先介绍钢—混凝土组合梁在国内外的发展现状，然后对钢—混凝土组合梁的特点和长期性能进行分析研究，最后在钢—混凝土组合梁长期性能中出现的问题进行分析，并且给出了合理的建议和措施，从而在实际生活中具有一定的指导作用。

简介：摘要：某下承式桁架梁桥为被船舶撞击进行加固后，为保证桥梁投入运营的长期安全，对该桥进行静载试验，用以评定桥梁的实际工作状态以及桥梁的承载能力是否符合设计加固要求。本文对静载试验加载方案进行设计，包括试验工况和测点布置，在桥梁结构有限元建模计算下，得到静载试验加载效率，并对静载试验结果进行理论分析。

简介：摘要桥梁在施工和运营过程中会承受各种荷载和作用，随着运营期的增长，桥梁长期性能的退化问题严重影响桥梁的运营安全。长期性能是当今桥梁技术的研究热点，桥梁预防性管养更是今后的重点发展方向。本文介绍了桥梁长期性能研究的必要性和意义，综述了其国内外研究现状、存在的问题，并对进一步的研究进行了展望。

简介：

简介：摘要：随着我国经济水平的提升，桥梁工程施工技术水平逐渐提升，各种大跨度钢桁架桥梁结构被广泛应用，成为建筑领域的重要组成部分。钢桁架梁的构件数量较多，施工技术要求较高，且施工难度较大，需要对钢桁架梁安装施工技术进行严格控制，并提升质量控制力度，保障规范性和标准性施工，从而为桥梁钢桁架梁施工提供科学指导。文章主要对安远路跨苏州河桥新建工程为案例，对钢桥钢结构施工中的钢桁架梁安装施工技术进行分析，并探究施工质量控制措施，从而进一步提高整体工程施工水平，从而延长桥梁工程使用寿命。

简介：1990年秋季在加拿大曾修建了一条试验性的人行道。人行道有11个区段，水泥的含量各不相同(195-405W)，而硅灰的掺入量则为水泥含量的10％到20％不等。某一区段的混凝土只有140kg／m^3水泥，而硅灰的掺入量却多达56kg／m^3。虽然经过一个冬季之后，其抗压强度高达40MPa，但使用五年后由于严重损坏而必须更新。

简介：摘要：现阶段我国沥青路面的设计、施工、材料等技术方法愈发趋于完善和成熟，在提高沥青路面的安全性耐久性的同时，沥青路面早期的磨损也得到了有效缓解和改善，个别路段在近年内早已实现不大修的目标。据此，对沥青路面长期性能研究的必要性和研究目的进行了客观分析，对我国沥青路面长期性能的研究现状作了进一步的阐述，旨在结合我国环境、交通和结构条件的不同，构建与沥青路面长期性能预测相适应的模型。

简介：【摘要】钢框架梁柱节点是钢结构的重要传力部位，节点的抗震性能直接影响着整体受力性能；本文主要选取两个刚性节点试件，其中一个有加腋试件和一个无加腋试件，通过Abaqus有限元软件，采用低周循环位移加载方式就行地震作用分析，根据节点连接处应力云图及应力路径、滞回曲线、骨架曲线、延性系数来分析刚性梁柱节点的抗震性能。

简介：摘要连续钢箱梁是现今市政工程、公路工程桥梁常采用的结构形式，但随着结构病害的不断增加，需及时对桥梁结构进行荷载试验，掌握结构的工作状态。本文在阐述钢箱梁桥特点的同时，通过列举工程实例，对连续钢箱梁桥的静动载试验方法、过程进行了详尽的介绍。

简介：摘要:采用单元滑移施工钢桁架梁施工，能够减少施工占地的情况，由此能够保障施工工期且可以降低高空作业的危险性，确保施工安全。以钢桁架梁施工来看，所对应的施工设施体积相对较小，而且呈现出承载力大的特点，在进行组装时速度相对较快，可靠性较强，能够得到较好的应用。基于此，文章展开分析，希望带来借鉴。

简介：摘要岩土锚固技术作为我国建筑工程施工基础质量控制的关键部分，特别是在土木工程和水利工程施工应用最为广泛，岩土锚固的技术将直接影响工程质量效果，岩土锚固工程长期稳定性一直都是岩土锚固技术中的研究问题，将直接影响到岩土锚固工程长期性存在着诸多的因素，就岩土工程的锚杆进行长期监测、维护是现阶段对锚杆长期性最有效地方法。本文就结合作者实际工作经验，对岩土锚固工程长期性能的安全评价进行分析。

简介：摘要随着科学技术的迅猛发展，我国在水利工程和土木工程建设过程中，岩土锚固技术也得到了十分迅猛的发展，并实现了越来越广泛的应用，呈现出特别巨大的应用效果。从世界范围内来看，它的发展速度之快，应用范围之广，应用量之多，也成为世界的首位。在这种全新的时代背景下，进一步深入细致的分析和探究并有效掌握岩土锚固工程的长期性能，对重大锚固工程实施更精准有效的安全评价，对安全度不足或出现病害的锚固工程采取切实有效的处理措施，从根本上保证岩土锚固工程的安全性稳定性，这是相关工作者持续关注的焦点问题。据此，下文重点分析和探究岩土锚固工程的长期性能与安全评价等相关内容，希望能够为相关从业者提供有益的参考。

简介：最近建设完成的京沪高速铁路上海虹桥站结构中,有一种钢桁架-钢管混凝土柱焊缝连接的新型节点,该节点构造和受力性能极其复杂。本文对该节点进行了1∶4缩尺模型承载力试验研究,介绍了如何实施对该复杂节点加载的试验方法,讨论了节点的受力性能、薄弱环节和破坏模式。试验表明该节点构造设计有效,具有足够的承载力,可达到设计荷载的3倍,并具有良好的塑性变形能力。但是,节点也显示出薄弱坏节,表现为在钢桁架受拉斜腹杆翼缘与节点环板竖向加劲肋的焊接部位出现开裂现象。建议适当增大受拉斜腹杆端部的翼缘弯折曲率半径,平缓腹杆向竖向加劲肋的传力,可使节点性能得到进一步完善。

简介：本文分析了张弦梁(桁架)结构在使用阶段的受力性能,着重讨论了在最不利工况下,初始预应力幅值、矢高比与垂跨比、拱截面惯性矩(桁架截面高度)和撑杆间距及数目等四个参数对张弦梁(桁架)结构受力性能的影响,这四个参数也倍受工程设计人员的关注,最终本文得出了一些实用性结论.

简介：摘要岩土锚固技术是一种将预制的锚杆埋入岩（土）层中，增强岩（土）体强度的技术手段。岩土锚固技术在我国建筑行业广泛应用，通过对岩土锚固工程的长期性能进行系统分析，解决其存在的各种质量问题是现阶段必须要重视的问题。对此，文章主要对岩土锚固工程的长期性能以及安全评价等相关问题进行了系统的分析研究。

简介：摘要：在当今日益发展的交通建设中，路基路面的耐久性和长期性能成为了衡量工程质量的重要指标。随着交通流量的不断增加和车辆荷载的日益加重，对路基路面的耐久性提出了更高的要求。因此，研究路基路面的耐久性设计与长期性能预测具有重要的现实意义和应用价值。

简介：摘要:二十世纪来，随着我国对钢结构的大力推广应用，钢桁架结构凭借其自重轻、跨度大、施工方便等众多优点，被广泛用于城市人行天桥。本文以江苏省宝应县已竣工的一座下承式钢桁架梁人行天桥为研究对象，利用Midas civil进行结构分析静动力计算，并且对比了同样材料截面下柏式桁架和华伦桁架（带竖杆）两种腹杆布置形式对结构应力、挠度、竖向自振频率的影响，为以后相关的类似工程设计提供参考。

简介：摘要对装配式钢结构住宅体系的钢桁架梁承载力进行研究，采用有限元软件ANSYS建立不同跨度、不同弦杆尺寸的钢桁架梁有限元模型，对其进行非线性静力分析，对比不同参数桁架梁的荷载-位移曲线，对桁架梁的极限承载能力以及变形破坏特性进行分析研究，获得装配式钢结构体系中钢桁架梁的破坏机理。钢桁架梁破坏时塑性区主要在跨中弦杆处，而腹杆相对受力较小，跨中弦杆先于腹杆破坏，满足“强剪弱弯”的设计要求；各桁架梁屈服荷载与极限荷载相差比较大，使得构件从屈服到破坏有较大的延性空间。

简介：摘要对装配式钢结构住宅体系的钢桁架梁承载力进行研究，采用有限元软件ANSYS建立不同跨度、不同弦杆尺寸的钢桁架梁有限元模型，对其进行非线性静力分析，对比不同参数桁架梁的荷载-位移曲线，对桁架梁的极限承载能力以及变形破坏特性进行分析研究，获得装配式钢结构体系中钢桁架梁的破坏机理。钢桁架梁破坏时塑性区主要在跨中弦杆处，而腹杆相对受力较小，跨中弦杆先于腹杆破坏，满足“强剪弱弯”的设计要求；各桁架梁屈服荷载与极限荷载相差比较大，使得构件从屈服到破坏有较大的延性空间。