简介：锚碇体是悬索桥中重要的承力结构，它直接承受由锚索传递的全部载荷，因此锚碇体本身要有足够的强度和刚度以承受缆力，同时锚碇体围岩必须有足够的强度锚同锚碇体。应用ANSYS有限元分析程序对锚碇体、围岩及衬砌进行了强度计算，计算表明了给定载荷下锚碇体及附近围岩的应力和位移。

简介：本文以虎门大桥锚碇施工为背景，就悬索桥锚碇大体积砼的水化热问题进行了论述，并提出了大体积砼施工的施工工艺及温度控制措施。实践表明，温控取得了较好的效果。

简介：摘要悬索桥以其构造简单、受力明确、跨越能力大、造型美观等优势，在我国高速公路建设中得到了广泛应用。锚碇作为悬索桥的基础，对整座桥梁的安全有着重要的作用。本文针对云南龙江大桥的地形以及全风化岩层的地质情况，选择适合的锚碇型式，进行结构分析和方案比选，确定最优的锚碇方案，以期给类似地形地质条件下的悬索桥锚碇设计提供参考。

简介：

简介：摘要目前，我国的经济建设突飞猛进，大跨度建筑也取得了长足的发展，在大跨度建筑的建设中，灌注桩的技术愈加的成熟，并且，深孔桩、大直径等的应用也更加普遍。本文就锚桩横梁反力法检测中锚桩的配筋及桩长的计算进行分析，来说明锚桩横梁反力法在大吨位桩基检测中的应用。

简介：摘要某自锚式悬索桥为边跨地锚，主跨自锚的受力形式，而边跨、主跨锚碇是桥梁结构的关键构件。针对锚碇的受力复杂、传力不明确特点和构造要求，采用简化计算和有限元软件计算相结合的进行分析方法，确保结构安全。

简介：

简介：武汉阳逻长江大桥主桥为主跨1280m悬索桥，北锚碇采用放坡大开挖深埋扩大基础实腹式锚体重力式锚；南锚碇采用支护开挖深埋圆形扩大基础框架式锚体重力式锚，其基坑工程采用外径73m、壁厚1．5m、深61．5m、最大挖深45m的圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式；在国内首次采用“无粘结可更换”预应力锚固系统。本文概述了锚碇的总体构造、基坑（基础）工程、锚体及锚固系统的结构设计及技术特点。

简介：武汉阳逻长江大桥主桥为主跨1280m悬索桥。北锚碇采用放坡大开挖深埋扩大基础实腹式锚体重力式锚；南锚碇采用支护开挖深埋圆形扩大基础框架式锚体重力式锚，其基坑工程采用外径73m、壁厚1．5m、深61．5m、最大挖深45m的圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式；在国内首次研究应用了可换式预应力锚固系统。本文概述了锚碇设计总体构造、可换式预应力锚固系统研究及其设计技术特点。

简介：厦门海沧大桥东航道桥是我国建设中的第一座三跨连续钢箱梁悬索桥,其锚碇结构新颖、受力合理、用材经济、外观宏伟。本文作者在大桥建设中曾撰文介绍过锚碇预应力锚固系统的设计与结构特点。本文扼要补充施工要点及锚碇基坑开挖和边坡防护的设计要点等。

简介：摘要：近年来，随着国家加大对基础设施的投入，使得桥梁施工技术迅速发展的同时也遇到了许多新的挑战。由于施工环境的多样性和复杂性也对桥梁结构提出了更多的要求。如今大跨径桥梁以其造型优美、施工方便快捷而备受关注，这使得大体积混凝土施工技术遇到了一些难题。本文主要对大体积混凝土施工工艺做一些探讨。

简介：摘要输电线路施工过程中，很多作业点受力较小，虽然通过埋设地锚的方式能解决受力是否安全的问题，但浪费人力物力，通过打入锚桩的方式可以既省时省力，又能满足受力要求。

简介：多股成品索锚碇锚固系统具有锚固可靠、防腐好、施工方便、全生命周期成本低的优点而将得到越来越多的认可。本文介绍这种新型预应力锚碇锚固系统的试验研究和防腐工艺的研究情况。

简介：简述了厦门海沧大桥的工程概况及桥型方案，着重介绍其预应力锚碇体系的设计要点及特点。

简介：摘要随着悬索桥建设的增加，由于早期设计时对锚碇排水措施考虑不足，使得不少悬索桥锚碇在运营若干年后面临着锚碇渗水的困扰。本文对某跨海大桥锚碇渗水处治措施进行研究，通过病害情况介绍、原因分析、方案比较以及实施效果等方面的论述，为当前已建悬索桥锚碇渗水病害的处治提供一定的经验。

简介：摘要：对于工程项目建设以及企业健康可持续发展来说，成本控制贯穿于项目建设的整个周期，其重要性不言而喻，长期以来一直是业内人士关注的热点和重点。文章以特大桥项目锚碇施工工程为例，具体分析该项目的目标成本控制情况，由此提出加强成本控制的措施以及对策，以供参阅。

简介：摘要： 本文从静压锚杆桩的沉桩原理，项目适用范围引入静压锚杆桩对项目加固工程的意义，结合现场实际施工举例，详细阐述静压锚杆桩的现场管控要点，对以后类似加固工程具有一定的指导和参考作用。

简介：

简介：

简介：摘要：基础是建筑的根基，为保证建筑结构的稳定性，应对基础进行支护和加固。随着基坑深度的增加，桩锚支护结构得到了广泛引用。由于理论的不足和桩锚支护结构计算方法的不同，导致基坑的稳定性和安全性得不到保证，因此本文通过案例对基坑锚桩支护的安全性和锚杆施工进行分析，为该课题的分析研究提供了理论方法和技术指导。