简介：当时秘鲁的邻国如玻利维亚、智利等国军队装备有英国制造的“卡登-洛伊德”轻型坦克，而巴西也装备意大利制造的CV-33型超轻型坦克和较老式的法国造雷诺FT-17/18型坦克。如同伊朗一样，秘鲁计划订购先进的轻型坦克。新式坦克的购人将使秘鲁在这一地区保持更大的军事优势。

简介：最初，捷克斯洛伐克装甲部队的战斗车辆是很少的，只有1个坦克营，下辖3个坦克连。30年代初情况发生变化，捷克军队引进了新型战车：OA-30装甲车，33型超轻型坦克和LT-34轻型坦克。1933年该营被扩编为第1坦克团。第1坦克团由坦克营、装甲牵引车连、骑兵营和后勤连以及训练部队组成。坦克营下辖2个超轻型坦克连和1个LT-34坦克连。2个装甲车连组成轻型装甲部队。每个坦克连(开始还有超轻型坦克)由4个排组成，

简介：“武士”LMT105轻型坦克是由英国GKN防务公司作为私营投资专门为出口而研制的。该轻型坦克采用了GKN防务公司经改进的“武士”步兵战车底盘,目前有1000多辆该种车在科威特和英国陆军服役,该轻型坦克装有南非防务工程公司最新的LMT105炮塔系统,该炮塔是专门为出口研制的。LMT105炮塔系统装有1门防务工程公司的105mmGT7/51倍口径的低后坐力线膛炮,该炮发射标准的北约弹药。1挺7.62mm机枪

简介：正如美国军事专家们认为的那样,轻型坦克用于部队侦察、警戒、保障侦察分队作战、通信和部队相互协同,也运用它们同主战坦克作战、击毁火力支撑点和敌方防御工事。对未来的轻型坦克提出了相当高的战技要求:能在昼夜和任何气候条件下进行侦察;强大的火力;高机动性和通行性,包括

简介：沈阳读者王绪成问：最近网上出现了一种新式轻型坦克的照片。如今主战坦克的发动机功率都很大，机动能力很强，为什么还需要研制轻型坦克。如果是为了快速反应，各种轮式车辆的性能也已经很完善，何必发展昂贵的轻型坦克？

简介：印度陆军正在计划采购轻型坦克用于增强其在海拔3000米以上山地部队的火力打击能力。除此之外，印度陆军当前所采取的是经过修订的在有限战争中趋于进攻的“冷启动”战略方针，目的是为了在“核”背景下获取一定的军事利益。因此，陆军也希望通过轻型坦克执行在沙漠地区、城市及半城市环境、河流地形与沼泽地形上的战场侦察任务。

简介：20世纪30年代，当时的美军坦克的发展正处于一片空白。但随着德国装甲部队在欧洲战场步步进逼，这才重新引起了美国陆军对于坦克的注意，连心推动拖延多时的新型坦克的发展计划，其中轻型坦克的发展计划包括有M1、M2和后来的M3三种车型，但M1、M2主要用于训练用途，而M3才是美国真正投入战场的第一种轻型坦克。

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简介：装甲战车的发展和改进始终与轻型装甲平台（履带式轻型坦克或重型轮式装甲车）的技术能力和操作方便性息息相关。轻型装甲平台可以携带与主战坦克相同的武器，单独执行装甲侦察任务，或为机械化步兵提供火力支援，而不仅仅是伴随主战坦克作战。

简介：M8轻型坦克是美国在20世纪90年代初研制成功的，被列入美国陆军装备计划。以替代美国陆军第82空降师的M551“谢里登”轻型坦克，但在90年代末由于预算紧缩而被迫放弃。直到2004年春才得以复活。这种轻型坦克具有快速部署能力和反坦克能力，很适合装备美军第82空降师，并即将走进军营。

简介：由于美国陆军试图在战略上更具机动性,作为对应优先考虑的事项不断进行审查工作的一部分,美国陆军目前正在考虑重新起动联合防卫公司的装甲火炮系统(AGS)计划。作为一项削减经费的措施,这种装有105mm火炮的轻型履带式车辆的发展工作是在1996年结束的。陆军官员们曾多次拒绝了对装甲火炮系统的前景进行讨论,但熟悉陆军审查工作的工业界及军方的官员认为一些陆军官员们已经认识

简介：1927年，英国维克斯一阿姆斯特朗公司推出卡登一洛伊德双人超轻型坦克，实际上它是履带式多功能装甲车，可装载机枪、追击炮等步兵重武器，或作为炮兵牵引车。在英军中它曾装上47毫米火炮进行过试验。所有车载武器既能车载战斗。也能卸下用作阵地战。其原始概念来自英国“全战车学派”。该学派主张以装甲战斗车辆取代步兵，使整个陆军完全由战车组成。

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简介：摘要目的分析出生胎龄<34周住院早产儿出院预后及其3年变化趋势。方法应用“基于证据的质量改进方法降低我国新生儿重症监护室院内感染发生率的整群随机对照试验”所建立的早产儿前瞻性队列数据库的研究数据进行二次分析。纳入25家三级新生儿重症监护病房（NICU）2015年5月至2018年4月在出生7 d内入院的27 192例出生胎龄<34周早产儿，并排除严重先天畸形者。根据出生胎龄和入院时间分组，计算不同出生胎龄住院早产儿出院时病死率和主要并发症发生率。采用Cochran-Armitage检验和Jonckheere-Terpstra检验分析3年间早产儿病死率和并发症发生率的变化趋势；构建多因素Logistic回归模型分析3年间早产儿出院预后的差异。结果27 192例早产儿出生胎龄（31.3±2.0）周，出生体重（1 617±415）g。自动出院率9.5%（2 594/27 192），总病死率10.7%（2 907/27 192），完整治疗患儿病死率为4.7%（1 147/24 598），完整治疗患儿死亡或主要并发症发生率为26.2%（6 452/24 598）。主要并发症发生率由高至低分别为中重度支气管肺发育不良16.0%（4 342/27 192）、败血症11.9%（3 225/27 192）、重度脑室内出血或脑室周围白质软化6.8%（1 641/24 206）、确诊坏死性小肠结肠炎3.6%（939/25 762）、严重早产儿视网膜病1.5%（214/13 868）。研究期间3年总病死率下降（P<0.001），败血症、严重早产儿视网膜病发生率也均呈下降趋势（均P<0.001）。完整治疗存活早产儿主要并发症发生率3年差异无统计学意义（P=0.230）。校正混淆因素后，研究第3年总死亡风险显著低于第1年（调整OR=0.62，95%CI 0.55~0.69，P<0.001），完整治疗患儿死亡或主要并发症、中重度支气管肺发育不良、败血症和严重早产儿视网膜病发生风险也均低（均P<0.05）。结论2015—2018年NICU住院早产儿病死率及主要并发症发生率呈现降低趋势，但死亡或主要并发症发生率仍有较大的下降空间，需持续开展针对性质量改进，进一步提高救治质量、改善早产儿预后。

简介：发展概况米-34和米-34VAZ都是俄罗斯米里设计局研制的2/4座轻型直升机,北约给米-34取的绰号为“蜂鸟”(Hermit)。米-34“蜂鸟”于1986年首次飞行,1987年年中完成两架原型机制造并在巴黎航展上展出。1993年米-34在俄罗斯“进步”工厂开始批生产并由米里轻型直升机公司销售。

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简介：摘要：由于CRH3A型动车组在网络反馈上进行了简化设计，无法监测故障发生时状态，本文通过在原车组上重新“设计”，在不改变车组控制逻辑、不更换设备、不影响系统功能的前提下，抓取监测反馈数据，及时锁定故障点，节约售后维护成本，也为后续的新型动车组提供了网络监测的设计思路。

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简介：在液晶电视中，电源电路输出的各路电压均较低（＋5V、＋12V或＋24V），不能满足高频调谐器所需调谐电压的要求（＋33V）。为此，在调谐电压供电电路中引入了微功率DC／DC（直流／直流）升压变换器其中，LT1615／LT1615-1微功率增强型DC／DC升压变换器最为常见。