简介：“人船模型”是力学问题中一个十分典型的物理模型。其实质就是人和船在一对作用力和反作用力（系统内力）的冲量作用下，实现系统内各物体的动量变化。但在水平方向上，由于系统不受外力作用，因而系统的总动量守恒。我们可以从“人船模型”的科学思维出发，快速解决一些具体的物理问题。

简介：（接上期）当海流很凶，抛锚钓点把不住线的时候，黑鱼已藏身避流去了，钓船应走锚，开往“天然港湾”，或开阔的浅水钓场走线钩。水深在10-15米左右，海竿只换100-150克的铅坠即可，提放的高度在手上掌握。

简介：1.一望无际的湖水中,丁丁驾快艇,冬冬驾气垫船飞驰着。两船速度都是每秒20米,他们并驾齐驱。

简介：在那河网纵横的水乡，有一艘流动粮食收购船行进在水面上，它犹如一个流动粮食收购站，给农民带来了方便和欢乐。当流动粮食收购船在河岸边停下，农民就争先恐后把粮食运到了船旁：“粮食部门为我们想得真周到，我们应该多售粮、售好粮卜’船上的收粮职工以微笑迎接售粮农民，检验、过磅、开票、付款，不停地忙。他们贡献出的是辛勤的劳动和汗水，倒进船舱的是金灿灿的食粮。莫看下乡登门流动收购是件小事，农民对此却不绝口地赞扬：“余粮不需要再运到城里出售，节约时间，节约运费，支农真有方！”水乡流动粮食收购船@成春到$江苏省盐都县粮食局

简介：从前，有个书生到温州去拜望舅舅，路经雁荡山，过江时从船上望去，碧波一片，触景生情，便随口吟道：风吹江水千层浪。船上一位佛生略加思索，接口吟遒：雨打沙洲万点窝。

简介：

简介：一、实验材料硬泡沫塑料两块,橡皮筋两根,水盆一个,皮管一根,2L饮料瓶一个。二、实验步骤1.如图1,用硬泡沫塑料做两只小船,把"船仓"挖空一些,在两船的一端分别拴上橡皮筋。

简介：西塘是一座千年历史文化古镇，位于浙江省嘉兴市嘉善县。早在春秋战国时期，西塘就是吴越两国的相交之地，故有“吴根越角”之称。

简介：这是一个明月高悬的夜晚，海盗和皮弟躺在船甲板上，欣赏着夜空下的景色。皮弟听着海水哗哗拍打的声音，忽然问道：“海盗，你们人类为什么会想到发明船呢？是谁首先发明了船？”

简介：郑和宝船长44丈4尺，宽18丈的数据在不少古籍中出现过，如此大的郑和宝船是否存在过?这是国内外史学界和造船界长期争议至今仍然是众说纷纭的课题。归纳起来，大体可分为五种观点：第一种观点认为这一宝船尺度是可信的，无论是从造船历史

简介：绍兴大剧院是著名设计大师蔡镇钰近年的大作，该方案构思源于具有鲜明绍兴水乡民俗文化特征的“乌篷船”，设计师抽象乌篷船元素，以四个层层相递的屋面，形成一艘大船的形象，象征着名城绍兴激流勇进的精神状态。

简介：

简介：七彩泡泡船,放飞想象,闪烁童心。看了下面这幅画,难道你不想写点什么吗?写好的文字不要超过500字啊!还犹豫什么,快快投稿吧!截稿日期:2007年2月15日。

简介：《房间里的船》是一本有趣的绘本。孩子们在刚开始阅读《房间里的船》这本绘本的时候,充满了疑惑。房间里为什么会有船呢?这是一艘怎样的船?在进一步的阅读中,孩子们从绘本中找到了答案,读出了自己的感受。有的读出了动物们的团结合作,有的感受到动物们的责任心。思维导图能够用图文并茂的方式,表达孩子们这种独特的读书感受。

简介：在有着悠久造船历史的西班牙港口城市巴塞罗那,有一家著名的造船厂,这个造船厂已经有1000多年的历史。这个造船厂从建厂的那一天开始就立了一个规矩,所有从造船厂出去的船舶都要造一个小模型留在厂里,并把这只船出厂后的命运刻在模型上。厂里有房间专门用来陈列船舶模型。因为历史悠久,所造船舶的数量不断增加,所以陈列室也逐步扩大,从最初的一间小房子变成了现在造船厂里最宏伟的建筑,里面陈列着将近

简介：提起苏州。爱玩的人一定会兴致勃勃地说虎丘、拙政园、寒山寺，还有贝聿铭大师设计的苏州博物馆；爱吃的人。肯定会惦记观前街的麦芽粽子糖和得月楼的松鼠鳜鱼……不过真正的饕客。更愿意去苏州附近的东山岛。我们去时，东山岛上正是摘橘子的好时节。当地的老阿哥说橘子一直可以摘到12月。吃蟹的话，又不比阳澄湖大闸蟹的品质差多少。在那里包一艘船泛舟太湖，边聊天边吃船家烧得原汁原味的太湖三自。就着太湖山水，吃得舒服，心境自然开阔了许多。而东山岛上许多历史建筑和古朴民风，的确也值得去探究一番。

简介：关于郑和宝船的尺度和船型，经过近20多年来的讨论，意见渐渐趋于一致：多数学者认为，郑和宝船的长和宽正如《明史》上记载的，长44丈4尺，宽18丈；郑和宝船的船型，多数学者认为是福船型，另一部分学者认为是沙船型。本文仅对郑和宝船船型问题谈一点个人的看法。

简介：怎样打捞河上漂浮的垃圾？一名成都少年发明了一种可自动捞取河中垃圾的环保船。这艘船的其他部分与普通船只无异，只是在船头和船侧都装上了可随意调节长短的特殊滚筒。

简介：摘要本文着重介绍了一艘海洋科考船的改装工程，通过改装之后使得老龄的科考船焕发出新的能力，在短时间内提质增效，满足当前国家加快建设海洋强国的策略，为海洋地质勘探事业增添光彩。

简介：今年上半年,船舶配套设备出口形势依然不乐观.最根本的原因在于,目前我国船舶配套设备产业存在整体水平较低、发展速度缓慢、集中度不强、竞争力差等问题.要彻底改变这种状况,必须尽快淘汰低端产品,从国家和行业层面切实加大产品研发的投资力度,在积极引进国外尖端技术的同时,努力创造具有自主知识产权的技术和产品.