简介：钓鱼岛争端是困扰中日关系正常发展的主要障碍之一。近年来,日本顽固坚持其固有立场,借助美国强化对钓鱼岛的控制,不断制造事端,使钓鱼岛争端不断升温,严重干扰了中日正常的经贸、人员往来,影响了中日关系的正常发展,使两国关系陷入僵局。特别是2012年日本"国有化"钓鱼岛政策的出台更使得中日钓鱼岛争端激化,使中日政治关系陷入冰点。

简介：

简介：中国外长李肇星在两会“中外记者招待会”上回答记者提问时说：“我认为历史认识应该是一种强大的进步力量，而不应该成为拖后腿的包袱，真理往往是最朴素的，以史为鉴，面向未来，就是最简朴，最实在的解决问题的办法。”他更引述自己在日本古都京都效外的一所寺庙看到的题字“大道无阻拦”来申论中日关系：“中日两国人民世世代代友好下去，这就是一条康庄大道，它的发展是任何力量都不能阻挡的。”对于日本记者关心中心的崛起对日本既是机遇，也是威胁，中日该如何处理双边关系，李肇星首先强调近来中日关系的改善是“双方共同努力的结果来之不易，值得共同珍惜”。

简介：日军侵华期间，南京城墙遭到巨大破坏。上世纪九十年代，中日友好协会会长平山郁夫发起中日共同修复南京城墙，架起中日友好桥梁的行动。平山郁夫与南京城墙的不解之缘为他赢得了中日“文化交流贡献奖”。

简介：本刊讯（文远）日本名馆会看好山西旅游，于7月23日至27日来晋考察了大同云冈、五台山和绵山，并参观访问了太原旅游职业学院，与该学院签订了旅游教学的合作项目。于28日与省招商局进行洽谈，协商了有关旅游贸易方面的事宜。

简介：本文分析了日本海自然环境的主要特点,论述了日本海生物资源的现状及其开发利用方面的问题。

简介：日本学者在上世纪80年代对中国风土建筑的系列研究,使用东亚传统建筑学与美国现代人类学结合的方式,以解开风土民居建筑研究中所存有的“视野”与“方法”的困惑。以浅川滋男的研究为案例,考察在风土建筑研究时,日本学者如何带有认识人类学的“视野”,同时,考察如何迁移民族考古学所注重三方面的论证,构成风土建筑研究“三重论证”的“方法”,最终形成民族建筑学这一研究中国风土建筑的方法体系。实质上,浅川滋男以语族划分建筑类型的研究意识,形成了以语系研究风土建筑的雏形,对当代中国本土学者进行的风土建筑谱系研究产生了很大的影响,具有至关重要的方法论意义。进一步的,浅川滋男大篇幅追踪干阑式(高床)建筑,显示日本本国学界对文化传播路线的始端始终感兴趣,修复自身“民族史”的目的事实上贯穿学界研究走向并延续。

简介：首先,基于日本1964年～2008年出国旅游相关数据,得到日本出国旅游量的收入弹性,发现日本在人均GDP（按当年价格计算）达到2000～4000美元时,出国旅游呈现爆发性增长。其次,与我国的出境旅游进行对比研究,发现我国在现价人均GDP达到3000美元时,并未出现出境旅游爆发性增长的迹象。同时,研究发现,在北京和上海人均GDP达到3000美元以上时,出境旅游呈现爆发性增长,而广州人均GDP高达8000美元以上时,出境旅游才呈现爆发性增长。

简介：<正>1991年3月19日,北京商业地理研究会理事长、北京大学地理系主任胡兆量教授,主持召开了专家论证北京市朝阳区商业布局态势座谈会。会上日本神户大学斋藤光格教授对北京商业布局理状和未来北京商业布局的发展,谈了自己的印象,并详细介绍了日本东京、神户两大城市的商业布局概况,及其存在的问题。胡兆量教授介绍了德国商业布局概况,及同北京相比的优

简介：在清末沪杭甬铁路的建设过程中,施工方为节省建桥费用而堵塞了松江境内的屠家村港,并直接在原河道上建造路基。1921年江浙地区发生了严重水灾,地方官绅遂将矛头指向沪杭甬铁路,认为该路阻碍水流,要求铁路部门＂拆坝筑桥＂,恢复原有河道,同时增加沿线涵洞。双方为此在北京政府交通部、上海沪杭甬铁路管理局以及浙江省长公署等部门间展开了两年多时间的交涉,最终基本实现了改建目标。在综合相关文献资料和研究论著的基础上,通过铁路工程技术方法的分析,可以发现近代铁路建设并不足以成为导致太湖流域水患的关键性因素,但铁路作为开凿江南运河后最大规模的人造工程,仍初步改变了明清以来形成的流域水文环境。

简介：本文以浙江安吉芜园路以北旧区改造城市设计为例，探讨城市一般性旧区的更新改造技术方法。此类旧区虽然在城市发展历史中具有重要意义，但并非是具有典型特征性的历史文化街区。因此，其更新改造需要通过判断其在城市中的地位进行取舍，在地区功能定位中充分发掘并体现其人文和历史价值，同时必须辅以可操作的市场化运作方式来实现。

简介：本文根据在日本大学的实际考察情况,分析了日本大学的地理学的论点设计状况,并且与我国师范大学地理系课程设计进行了比较,揭示我国师范大学地理系课程设计的弊端;并对我国师范大学地理系的课程设计及教学计划的改变提出了参考性的意见。