简介:一辆东风EQ1090F型汽车,在更换四档同步器锥盘后,出现挂四档时有齿轮撞击声,熄火滑行时有异常响声,最后,四、五档均挂不进。
简介:福特汽车公司已经获得许可使用回弹补偿模拟技术,在有限元分析项目——LS-DYNA软件中使用。这一进步可以大大节约开发冲模所需的时间,平均节约六到十周时间
简介:为提高车辆行驶过程中的轨迹和姿态控制精度,需将同质车载传感器的测量值进行数据融合,以此获取高精度的关键控制变量。将司南高精度定位、VBox和车辆CAN总线所测得的车辆航向角数据,使用基于相似度的数据融合算法,对测量结果进行数据融合,并分别计算各个数据融合源、数据融合最终值与选定的参考目标值之间的误差。结果表明,数据融合最终值的误差限为0.23°,分别小于数据融合源的0.8°、2.1°和2.7°,精度均高于其它数据融合源。
简介:福特公司采用的是混合模拟方式,以提高传动系统的噪声振动以及刺耳的声鸣(NVH)参数的频度。原来采用的工程有限元技术,来模拟传动系总成的噪声振动以及剌耳的声鸣参数,往往不是特别的理想
简介:随着指挥员的一声令下,蒙阴交警组织的一场“交通事故现场模拟演练”拉开帷幕。警笛声声,马达轰鸣。122机动队民警、122现场施救人员、120伤员急救人员“火速”赶赴现场。不料,120急救车辆还未停稳,最早赶到现场的交警一涌而上,将医务人员姜某带走,在场的人们惊讶地离开了现场。欲知事情的原因,还得从几年前的一起交通事故说起。
简介:制作塑料部件时节省重量和减少废品是非常重要的。采用数字模拟有助于达到这些目的
简介:早期发现零件缺陷及快速复现道路试验中发现的样件失效问题是台架试验的关键。针对国内外汽车室内台架道路模拟耐久性试验技术发展现状,介绍了台架道路模拟试验技术原理,总结了影响台架试验的关键技术,对不同类型试验台架及试验方法、载荷谱获取、载荷谱样本选择方法及台架道路模拟试验结果评价方法的研究现状进行了梳理分析,探讨了室内台架道路模拟耐久性试验技术的研究发展方向。
简介:以乘用车下控制臂总成为研究对象,介绍其道路模拟试验方案及开发流程,包括载荷谱采集、道路模拟试验装置开发、台架迭代和耐久性试验等,重点介绍了下控制臂总成道路模拟装置的结构及其解耦原理。迭代及耐久性试验结果证明,下控制臂总成道路模拟试验方案及开发流程是有效的,所开发的下控制臂总成道路模拟试验装置能够成功模拟试验场道路试验。
简介:有时候,当故障车辆到汽修厂时,症状不再出现,因此需要去模拟故障发生时的情形和环境,否则无法检测出故障.下面列出一些方法,以模拟客户所经历电控故障时的情形和环境.
简介:根据国标要求进行了稳态试验得到碳罐的沿程阻力,结合试验数据进行理论计算得出碳罐大气口孔径理论上的极限尺寸,并建立了各极限尺寸下碳罐的三维模型,进行了三维计算流体力学(CFD)仿真。最后将试验数据、理论计算以及仿真结果三者进行综合分析,得出了可满足相应行业标准的大气口孔径的可修改范刚,验证了三维CFD仿真在碳罐研发中的可行性。
简介:本文介绍了“摩托车安全驾驶模拟体验装置”的研发设计思路,以宾车改造的硬件系统为载体,结合交通流仿真技术以及三维道路场景建模技术,构建三维虚拟道路交通场景和事件,通过合理的体验流程和评价规则设计,使摩托车驾驶入可以通过对该装置进行操作互动,充分体验不良驾驶行为所带来的严重后果,最终达到对摩托车驾驶人行为进行有效干预,提高驾驶人交通安全意识、驾驶技术以及风险感知能力的目的,有助于推动摩托车驾驶人的主动防护意识,减少道路交通事故的发生。
简介:汽车的成型需要经过一系列的工艺才能完成,在之前的设计开发过程中,汽车内饰件产品的皮纹效果一般不会进行效果验证,往往导致成品不能满足最初的设计要求。当饰件皮纹腐蚀完成后,再次进行调整却很困难,所以往往只能带着缺陷进入市场。为了避免这种现象发生,最好对内饰件产品的皮纹进行相关的模拟验证,当车型完全符合我们的要求时,再进行相应的皮纹腐蚀。
简介:一、概况截止2013年底,我国机动车保有量已超过2.5亿辆,驾驶人超过2.79亿人,连续多年保持高速增长。按照国际通行的每百户家庭拥有汽车辆数标准,我国已步入汽车社会,驾驶汽车已由过去的职业技能转变为基本生活技能。
简介:索尼欧洲图像传感解决方案部门已推出一款新型模拟逐行扫描(PS)相机,它将SXGA分辨率与高达30fPs的帧速率组合在一起。
简介:故障现象:一辆2008款5系宝马525Li,车型为E60,行驶里程为25744km。用户反映车辆中控台下部烟灰缸两侧的开关按下去后上面的指示灯没有点亮,开关操作功能失效,并且仪表中DSC点亮报警。
简介:赛道工作人员是比赛背后的无名英雄。他们身处不受防护栏保障的那一边,人身安全唯赖随身携带的保温杯和保鲜袋包着的三明治。
简介:世间万物的运行都有内在的规律和联系,而物理学的发展正是源于人们对于生活的实践和探索。当前,物理学知识的应用对于汽车工业的发展起到了推动的作用。本文综述了当前物理学知识对于汽车的创意设计和改造等重要作用作了一个简要的概述,旨在推动物理学与汽车工业发展的进一步融合。
锥盘外形相似 装配马虎不得
模拟冲压
基于相似度数据融合的车辆航向角研究
混合模拟系统
模拟现场擒真凶
模拟解决关键设计问题
室内台架道路模拟试验技术发展综述
乘用车下控制臂总成道路模拟试验开发
日产A33 CEFIRO故障模拟检测(基础篇)
车辆活性碳罐三维数值模拟研究
摩托车安全驾驶模拟体验装置设计与实现
关于汽车内饰件产品的皮纹模拟工艺介绍
机动车驾驶模拟考试系统设计与实现
小型模拟扫描相机全帧速率传送SXGA分辨率
2008款宝马525Li准确模拟触发故障快速解决疑难问题
物理小常识罢了,他们无法动我分毫的
探析物理学对于汽车工业发展的重要作用