简介:摘要重型颅脑损伤患者病情严重而复杂,死亡率高,致残率高,造成意识,运动,言语认知功能障碍1,这些障碍严重影响患者的生存质量2.故在临床护理工作中,在抢救工作保存生命的同时,兼顾康复护理,是减轻患者残障,提高生存质量的有效措施。
简介:苏联虽不是多炮塔坦克的发明国,但它在该领域所取得的成就,却是世界上最大的。继T-28和T-35后,苏联装甲坦克兵总局于1937年向T-35的生产厂家哈尔科夫共产国际工厂下达了新的多炮塔重型坦克的设计要求。但是哈尔科夫的主力技术员正在开发新的中型坦克,没有过多的精力投入多炮塔重型坦克上。无奈之下,坦克兵总局只好将研制任务转给了苏联最大的兵工厂——列宁格勒基洛夫工厂。而基洛夫厂正好又是T-28和T-35的娘家,具有开发重型坦克的基础。新任基洛夫厂总设计师的科京上校立即安排手下的两位干将——基洛夫厂的艾尔莫拉艾夫和列宁格勒试验工厂的巴拉吉展开竞争,要他们牵头设计三炮塔重型坦克。艾尔莫拉艾夫小组的设计被命名为SMK重型坦克,而试验工厂的项目则称为T-100重型坦克。
简介:摘要:我国科技水平和我国各行各业的快速发展,使汽车的智能化、电子化水平逐渐提高,汽车电器系统内部结构的复杂性、精密性也变得越来越高,从而导致汽车电器系统故障愈发隐蔽及复杂,在对相关故障进行排查时,通常要消耗大量的时间,故障检修也对技术人员提出了更高的要求。面对这种情况,若想实现对汽车电器系统的高效检修,就应该引进先进的技术手段,而且还要注重提升检修人员的专业水平,这样才能够提高汽车电器系统诊断维修的效率与质量。基于此,相关维修企业应该对汽车电器系统中的常见故障予以全面了解,并制定出完善的诊断检修体系,借此加快诊断检修速度,同时也要深入研究汽车电器系统,对于其他不常见故障也要进行探索,掌握更多的故障问题,这也便于开展故障维修工作。
简介:【摘要】目的:研究分析重型颅脑损伤术后呼吸机相关性肺炎预防中人工气道集束化护理管理的干预作用。方法:选取2020年5月至2022年12月我院收治的80例重型颅脑损伤行手术治疗患者,按奇偶数划分为对比组和实验组,各40例。对比组给予基础护理,实验组采用人工气道集束化护理管理,比较效果。结果:呼吸机相关性肺炎预防情况,开展干预后以实验组发生率低(P<0.05),实验组经干预,血气指标有更为显著恢复(P<0.05),两组各项数据相比,实验组患者术后恢复用时较短(P<0.05)。结论:重型颅脑损伤患者术后给予人工气道集束化护理管理能够有效预防呼吸机相关性肺炎,对其术后恢复可产生积极影响。
简介:摘要目的自制一种新型简易呼吸器,观察呼吸器对重型和危重型新型冠状病毒肺炎(新冠肺炎)患者的氧疗效果。方法基于新冠肺炎具有传染性的特殊性和院感的要求,南昌大学第二附属医院麻醉科的医护人员设计出一种新型简易呼吸器,并于2020年2月15日至3月15日援鄂期间用于华中科技大学同济医学院附属肿瘤中心收治的22例需要氧疗的重型和危重型新冠肺炎患者。新型简易呼吸器包含2项国家实用新型专利(一种呼吸器:ZL 2015 2 0410623.6,一种流体开关及吸氧装置:ZL 2017 2 0873509.6),主要由麻醉面罩、过滤器(人工鼻暂替)、L型连接管、软性呼吸囊、连接管和弹性固定带组成。使用时,用弹性固定带将麻醉面罩固定于患者口鼻处,将连接管插入氧表接口,调整氧流量为6~10 L/min,待软性呼吸囊充满后立即打开L型连接管上的排气口,排放体内二氧化碳和多余的氧气;调低氧流量至2~3 L/min,通过软性呼吸囊起伏观察患者的呼吸频率(RR),并随时调整氧流量。观察患者应用新型简易呼吸器前后脉搏血氧饱和度(SpO2)、RR和心率(HR)的变化,并收集部分患者的血气分析结果。结果22例重型和危重型新冠肺炎患者应用新型简易呼吸器10 min后SpO2即较应用前明显升高(0.994±0.007比0.952±0.017,P<0.01),RR即较应用前明显降低(次/min:27.59±3.63比29.64±3.81,P<0.01);应用1 d后,各指标进一步改善。接受血气分析的13例患者经血气分析均提示无二氧化碳蓄积现象。结论新型简易呼吸器可显著改善重型和危重型新冠肺炎患者的氧疗效果,同时可通过过滤器过滤2019新型冠状病毒(2019-nCoV),减少气溶胶的形成,保护医务人员和患者的安全。