简介：摘要：伴随城市化进程的持续深入，公路建设行业发展得越来越快，对桥梁设计也提出了更高的要求。但是，传统的全应力混凝土结构明显已经无法满足适应桥梁的发展，迫切需要创新设计思路。进入新世纪以来， PPC（部分预应力混凝土）以其优良的性能，被十分广泛地应用公路建设中。在这样的背景下，相应的正截面设计引起了十分广泛的关注。基于此，本文就公路桥梁，探讨了 PPC的正截面设计，仅供参考。

简介：摘要本文以湖州104国道改建工程开发区高架桥（一）施工经验为主，详细论述了挂蓝施工工艺的施工工序及相关质量控制事项。桥梁全宽31.5m，左、右幅结构分离。桥墩径向布置。上部结构主桥采用（55+90+55）m变截面预应力混凝土单箱单室连续梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，本桥主墩下部结构采用9根直径1.5m的钻孔灌注桩，长方形承台，实体墩身。

简介：摘要以工字钢45截面对接焊接中腹板补强钢板选取方法计算为例，研究选取型钢截面对接焊接中腹板最合理的补强钢板截面，为施工生产中节省材料，提高功效提供技术支持。

简介：摘要 ：该文分析了大跨度高大T构梁O#块施工技术 ，着重介绍了高大0#块模板的安装、加固、及混凝土浇筑等关键工序的施工，并介绍了O#块施工过程常见问题及可行性方法。结合本工程项目实践，总结出安全、便于施工的方法。

简介：摘要在地铁施工过程中，大截面明挖施工技术作为一种重要的施工工艺，对地铁施工有着重要的影响。基于对地铁施工的了解，大截面明挖施工技术在应用过程中，包含多个施工工序，对地铁施工质量有着直接的影响。为了保证地铁大截面明挖施工技术能够得到有效应用并取得积极效果，我们应对地铁大截面明挖施工技术的应用过程进行分析，并制定有效的风险防控措施，保证大截面明挖施工技术应用取得积极效果，为地铁施工提供完善的技术支持和技术保证。

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，南方沿海地区特别是珠三角一带的用电量急剧上升，西电东输电力供应工程应运而生，500kV大截面导线张力架线施工是其中的关键，为解决500kV大截面导线张力架线施工的技术难题，本文将分析当前的主要施工技术工艺，旨在为500kV大截面导线张力架线施工提供理论基础，从而为我国电网工程建设提供有力的科学依据。

简介：摘要本文分析一种新型可移动变截面钢框木模在一定适用范围内的施工效益分析，希望能为类似工程提供经验借鉴。

简介：针对(CECS102:2002)中刚架柱计算长度系数取值上存在的一些问题--适用范围小(规定限于屋面坡度很小时公式适用),而且未考虑斜梁内轴力的不利影响;本文利用有限元法编程对柱脚铰接及刚接有侧移楔形变截面单跨门式刚架的整体稳定性进行了大量算例分析,提出了实用的确定楔形刚架柱的计算长度系数的方法.

简介：随着我国建筑设计、施工技术的发展，钢骨砼梁柱在超高层房屋建筑的转换层结构中得到广泛应用。由于业主对建筑转换层下部空间的要求越来越高，导致转换梁柱也越来越大，钢骨截面也随之增大，这就给施工过程中的模板支撑、钢筋绑扎以及混凝土浇筑带来很大的困难，作者从工程实例来阐述各种施工难点的解决办法和需要注意的事项。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的各行各业的发展也越来越迅速。根据通航论证报告，北航道桥梁单孔单向通航净宽不应小于 68m，单孔双向通航净宽不应小于 123m，净空高度不小于 18m。综合经济适用的原则，最终按照三个通航孔设计，单个通航孔主跨跨径为 110m。在保证主跨跨径的基础上，考虑结构受力的合理性，尽量满足边跨与通航孔跨径相匹配，从而达到功能、受力、景观等多方面的协调统一。

简介：

简介：对钢筋混凝土柱子的加固方法有粘钢法、碳纤维加固法、增大截面加固法等,而增大截面法是比较传统而又常用的方法,本文针对增大截面法加固钢筋混凝土柱进行了综述。阐述了增大截面法加固钢筋混凝土柱在承载力、抗震性能和新旧混凝土界面粘结性能方面的研究现状,指出了增大截面法加固钢筋混凝土柱今后研究的方向。

简介：

简介：摘要在超大跨度钢结构的建筑中，钢结构两端支座一般设计为超大截面框架柱支墩，并施加有粘结竖向预应力，从而实现节约空间、缩短工期的目的。通过对珠海长隆海洋科学馆超大截面竖向预应力施工进行研究，详细介绍了截面达9000mm×1500mm、高度超过38m的混凝土支撑柱实施竖向后张法有粘结预应力的施工技术应用。

简介：摘要变截面挤密螺纹桩是一种新型的软基处理桩型，在蒙华、郑济、福厦等高速铁路均有运用；但在现行铁路和建筑市政定额中，未有“变截面挤密螺纹桩”单独子目，定额单价缺乏实际参考意义；本论文主要根据其施工工艺流程，现场实测人材机消耗量，结合实际施工单价，得到该桩的工料机消耗成本，为今后类似工程工料机消耗及费用分析提供一定参考。

简介：摘要随着国内电网建设的发展，直流特高压输电线路工程具有长距离大容量的输电特点，随着输送容量的增加导线截面也越来越大，晋北-江苏±800kV输电线路工程是国内第二条采用1250㎜2大截面导线的工程，导线比载大，承受张力大。因此架线施工、附件安装都是施工的难点，本文介绍1250㎜2大截面导线导线展放的施工工艺，为以后类似工程提供借鉴。

简介：【摘要】本文将介绍具有连墙式的大面积钢筋混凝土模板钢筋的技术原理，工艺流程和工作点，并进行相关的载荷计算。结果，该操作方法简单可行，对混凝土外观差有积极的作用。

简介：汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业之一，据最新统计资料显示，我国已成为世界第4大汽车生产国。伴随着我国现代化进程，汽车工业的发展将会有着更为强劲的势头。然而，汽车在带给人们迅捷与方便的同时，也带来很多负面的影响，其中最令人关注的就是由汽车引来的全球能源短缺和尾气排放对人类生存环境的污染问题。针对汽车工业面临的可持续发展问题，本文首先分析汽车轻量化的技术内涵和实现途径，进而介绍变截面薄板及其在汽车白车身制造中的应用。

简介：单层网壳结构是缺陷敏感结构,经截面优化设计的单层网壳结构对初始几何缺陷分布形式更加敏感.在多种缺陷分布形式下,对截面优化后的网壳模型进行双重非线性整体稳定性分析,研究杆件截面取值与缺陷分布、结构极限承载力之间的关系.结果表明：截面优化寻优结果与初始几何缺陷分布有直接关系,增大缺陷较大处杆件截面能显著提高结构承载力;经截面优化设计的网壳仅在其设计初始几何缺陷下稳定承载力满足设计要求,在其他缺陷下承载力均下降明显.本文对这一现象进行了深入的研究,并通过优化＂杆件分组＂的方式改进了由截面优化设计导致的结构稳定承载能力对缺陷分布的高度敏感性,提高了结构整体稳定承载力的鲁棒性,同时降低了结构的耗钢量.

简介：膨胀石墨是一种优良的毫米波干扰材料，其干扰毫米波机理与箔条等传统干扰材料不同。为了研究膨胀石墨干扰毫米波机理，设计了膨胀石墨、箔条干扰面板，在CST中建模运算，得出膨胀石墨、箔条的毫米波散射截面，通过试验测得膨胀石墨、箔条的毫米波实际散射截面。分析比较仿真与试验结果可知，仿真结果与试验结果一致，膨胀石墨对毫米波的散射截面远小于箔条，从侧面证明了膨胀石墨对毫米波干扰以吸收为主。