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  • 作者: 付日辉
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  • 创建时间:2023-10-11
  • 出处:《中国地名·科技与信息》2022年48期
  • 机构:山东玲珑轮胎股份有限公司
  • 简介:摘要:轮胎对汽车的重要性不言而喻,轮胎在滚动过程中所受到与滚动方向相反的阻力,就是轮胎的滚动阻力。滚动阻力无论对汽车的动能消耗,还是燃油损失、寿命都有着明显的影响。为此,只有减少轮胎的滚动阻力,才能进一步提高轮胎的运行性能,实现节能减排的同时,延长使用寿命。近年来,绿色轮胎广受社会关注,成为了我国轮胎发展的主要方向,绿色轮胎不仅能够保障汽车行驶安全性,还能减少滚动阻力,降低油耗和能耗,延长使用时间,无论是生产还是使用中,均符合当下的绿色理念。文章以绿色轮胎滚动阻力为核心,分别从三个方面展开了具体分析。

  • 标签: 绿色轮胎滚动阻力 性能分析 影响因素
  • 简介:摘要:汽车行驶期间,轮胎受摩擦力影响,对行驶安全性带来干扰。汽车行驶时,轮胎有着非常重要的作用,能够为行驶安全性提供保障。汽车轮胎性能及使用寿命与轮胎的维护及保养有着非常紧密的关联。因此,应该使汽车轮胎基本性能得到完善。据此,本文对汽车轮胎使用做研究讨论,并对科学保养措施和方法进行分析。

  • 标签: 汽车轮胎 保养 维护
  • 简介:【摘 要】轮胎的模具是轮胎产业中的核心工装,其功能对轮胎产品的基础安全性能、生产效率以及产出率等,都有着直接影响。传统轮胎模具设计存在一定的缺陷之处,已经不能有效满足当前的行业需求,真空模具以其诸多方面优势逐渐占据轮胎生产市场。以下本文主要就真空模具系统在轮胎行业中应用必要性以及真空控制要求进行了简要阐述说明,以期为相关行业工作者提供些许参考。

  • 标签: 真空模具 轮胎行业 应用
  • 简介:摘要:随着全球经济的高速发展,环境保护问题越来越突出。经济发达地区的臭氧浓度高于经济欠发达地区,轮胎作为汽车主要零部件之一,其对于臭氧尤其敏感,容易产生臭氧老化。轮胎臭氧老化会影响其外观质量和使用寿命,因此,对汽车轮胎动态和静态臭氧老化现象进行研究具有重要性和现实意义。

  • 标签: 轮胎 臭氧老化 动态 静态
  • 简介:摘要:轮胎制造企业在生产过程中因密炼和硫化工艺产生的有机废气和恶臭气体对大气环境污染较大,异味明显,通常也随之带来大量的公众投诉事件。因此,轮胎制造项目环境影响评价重点关注炼胶和硫化工序废气成分分析、浓度测算及废气末端治理措施的技术经济可行性分析。本文通过对轮胎制造工艺流程分析,识别废气产污工序,分析废气污染特点,提出当前常用的轮胎制造废气污染防治措施,指导企业规范开展环境管理工作。

  • 标签: 橡胶轮胎 轮胎制造 废气治理
  • 简介:摘要:交通事故研究中,汽车轮胎痕迹检验鉴定技术发挥出自身价值,其本身涉及到的多种形式具有研究意义。本文重点探讨车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的应用,结合着相关概念加以分析,了解其多种形式和应用实践,旨在提供参考与借鉴,以便推动科学技术的深入发展。

  • 标签: 车辆轮胎 痕迹检验鉴定 技术应用
  • 简介:摘要:武警部队教练车具有使用频度高、任务时间紧、行驶路况差等特点,加剧轮胎的老化、失效和损坏,降低了轮胎的使用寿命,增加了交通安全事故发生的概率。而由轮胎异常引起的交通安全事故通常都会造成较大的生命财产损失,后果严重。本文结合教练车使用特点深入分析导致教练车轮胎易磨损原因并提出降低磨损的对策建议,旨在提高部队行车安全。

  • 标签: 教练车 轮胎磨损 驾驶员
  • 简介:摘要:中国是VOC排放大国,工业排放是其主要来源,主要集中在石化、工业涂料、包装印刷行业。自实施《大气污染防治行动计划》以来,中国不断加强VOC环节污染防治工作,发布VOC污染防治工作计划,发布炼油厂排放标准,石油化工等行业发布排放标准,制定局部排放标准,在加强VOCs监测基本能力建设方面取得了一定进展。监测、报告和统计。但是,VOCs的处理仍然薄弱,主要表现在源头控制不足、排放异常无序、治理污染的设施简单、效率低下、运行管理不正常、监测控制不足等方面。基于此,本篇文章对废旧轮胎裂解炉废气治理措施进行研究,以供参考。

  • 标签: 废旧轮胎 裂解炉 废气治理
  • 简介:摘要:轮胎是汽车的重要组成部分之一,其主要作用是支持汽车质量、承担汽车负荷、传递牵引和制动扭矩、保证车轮和道路的粘连、吸收汽车行驶过程中的振动和冲击,避免汽车零部件的剧烈振动和早期损坏,适应汽车的快速性能,降低驾驶过程中的噪音,保证汽车正常运行。就汽车产品而言,质量评估必须伴之以多层面的评估,其中轮胎无疑是一个关键和重要的因素。作为配件供应伙伴,轮胎企业提供的产品质量的利弊可能会影响汽车产品的整体性能和驾驶安全。本文主要分析汽车轮胎对汽车性能的影响。

  • 标签: 轮胎行业 发展现状 子午线轮胎
  • 简介:摘要:轮胎是汽车的主体结构之一,其主要作用有支承汽车质量、承担车辆载荷、传递驱动力和制动力接受汽车在行驶过程中的振动和冲击,从而避免了汽车零部件的剧烈震动和早期磨损,以适应汽车的高速性能,降低行驶过程中的噪音,并保障汽车正常工作。就汽车产品而言,质量评估必须伴之以多层面的评估,其中轮胎无疑是一个关键和重要的因素。作为配件供应伙伴,轮胎企业提供的产品质量的优劣可能会影响汽车产品的整体性能和驾驶安全。

  • 标签: 轮胎行业 发展现状 子午线轮胎
  • 简介:摘要:轮胎工业“三品”实施方案的贯彻与落实推动轮胎工业的转型发展,对轮胎产品质量、性能等提出更多、更高要求,满足市场对轮胎产品多样化、个性化要求,保护消费者权益,推动行业健康、可持续发展。文章概述轮胎工业“三品”内容,从企业需要强化自主创新,优化产品结构、完善产品质量管理体系,增强全员质量管理意识等方面,解读轮胎工业“三品”实施方案为企业发展提供方向指导。

  • 标签: 轮胎工业 “三品” 实施方案
  • 简介:首先从理论方面对气肋在充气阶段的应力进行了分析,找出简单易行的计算方法,列出应力表达式和气肋外边、中线、内侧的膜张力公式.然后分别利用有限元软件ANSYS和索膜结构设计分析软件Easy对半圆形气肋充气后气肋应力及拱顶位移进行了分析计算.制作了一个跨度12m、气肋直径0.6m的模型,进行了充气试验,并将拱顶位移计算值与试验值进行了对比.结果表明,充气后膜材应力理论值与两种软件计算值差别不大,最大误差为9.8%,拱顶高度两种软件计算结果与试验结果差别较小,最大误差为1.7%,理论计算与试验值吻合较好.

  • 标签: 充气拱气肋 充气阶段 应力分析 位移分析
  • 简介:摘要:本文所述的快速充气装置作为一种基于GIS技术的装置,具有安装简单并且不存在漏气情况的优势,此外本文所述的充气装置电气连接效果相对较好、能够保持整体结构的稳定性。该设备在使用过程中由于标识相对较为清晰,且能够以较为简单的形式收纳整理,因此该设备在长期使用过程中能够保持使用的安全以及稳定性。本文所述的设备能够用于具有与该充气装置相适配的充气阀的110kV及以上GIS设备上,通过与GIS气室的充气阀的可靠连接可以实现对GIS设备的带电补气作业,有效的解决了此类GIS设备气压低时无法补气的难题,有利于变电站的GIS设备的长期稳定运行。

  • 标签: SF6 快速充气 充气装置
  • 简介:摘要所谓充气柜,是将高压元件(如断路器、隔离开关、负荷开关、接地开关、互感器、母线等)密封在充有较低压力的压缩气体(如压缩空气、CO2、SF6、N2,或者是两种气体的混合气体等)的封闭壳体内的一种金属封闭开关设备。充气柜(C-GIS)自身结构决定了其生产过程中会遇到诸多问题。本文着重介绍气密性、气体水分含量、零部件质量和现场装配等问题并针对每个问题提出具体的解决方案。

  • 标签: 充气柜 主要问题 解决方案
  • 简介:摘要随着经济的发展,工程建设越来越复杂,使用条件变化很大、地域越来越广,尤其是地下、高原、冻土、沿海、潮湿等环境条件,人口密集的地区、大型工矿企业、高层建筑等场合,因占地面积、空间限制等因素,如我国大城市的地铁、轻轨建设项目中首选的最佳中压配电设备就是C-GIS;环境条件差、可靠性要求高的建设工程、地下建筑、高原地区,空间狭小的高层建筑、集中的工商业区等是使用C-GIS的最佳场合;在西部地区,因海拔高、风沙大,如高原变电站等的建设,C-GIS是最佳的中压配电设备;在沿海地区以及污秽、潮湿的场合下,因环境条件潮湿、盐雾大、温湿度变化大、污秽,由绝缘问题而扩大的事故时有发生,也应是中压C-GIS最佳的使用场所。

  • 标签: C-GIS充气柜 电流2500A 温升 散热装置
  • 简介:该文对双筒液压充气减振器的基本结构和工作原理进行了分析,指出双筒液压充气减振器由于提高了减振器的临界速度,从而增强了外特性的抗畸变能力。提供了国产夏利(TJ7100)微轿车前减振器充气前后的试验外特性。

  • 标签: 悬架减振器 外特性 临界速度 畸变
  • 简介:摘要:随着我国经济的不断发展,在供电过程当中采用电缆供电是非常常见的,城市配电网也得到了很大程度的发展,环网柜是供电过程中主要的设备,全绝缘充气环网柜电缆是在供电过程当中得到广泛应用的一类环网柜。所以本文对 全绝缘充气环网柜电缆连接中 出现的 故障进行分析和应用。

  • 标签: 全绝缘 充气环网柜 电缆连接 故障分析
  • 简介:摘要充气膜结构作为一种新式轻型结构形式,因其较轻的自重,能够很好的克服传统结构体系在大跨度结构因自重上产生的困难,可以提供出巨大而无视线遮挡的可视空间,因较低的造价和较短的施工周期而产生良好的经济价值,使得其在大跨度建筑中广泛的应用。

  • 标签: 充气膜结构 大跨度 绿色建筑 发展前景
  • 简介:摘要目的探讨无充气经腋窝腔镜甲状腺手术的有效性、安全性和优势。方法回顾性分析2017年1月至2018年6月浙江省肿瘤医院头颈外科收治,采用单侧无充气经腋窝腔镜甲状腺手术(腔镜组)与采用单侧传统开放甲状腺手术(开放组)的患者334例,其中男45例,女289例,年龄12~72岁。腔镜组患者139例,开放组患者195例。甲状腺乳头状癌282例、结节性甲状腺肿41例,甲状腺腺瘤11例。绘制腔镜组手术探索发展曲线,划分技术探索期和技术稳定期,并比较技术稳定期腔镜组与开放组在手术效率、并发症发生率和切口满意度上的差异。采用SPSS 25.0软件进行统计学分析。结果2组患者年龄上腔镜组小于开放组,差异有统计学意义[(35.3±9.5)岁比(48.1±10.6)岁,t=11.31,P<0.01]。根据探索发展曲线,腔镜组技术探索期为51例,技术稳定期为88例。在单侧甲状腺癌根治术和单侧甲状腺腺叶切除术上,技术稳定期腔镜组的手术时间[(90.6±18.6)min、(93.5±22.0)min]和术后引流量[(121.5±87.6)ml、(155.5±69.1)ml]大于开放组手术时间[(61.6±15.6)min、(46.5±8.4)min]和引流量[(93.2±42.3)ml、(78.9±48.7)ml],差异有统计学意义(t值分别为12.28、7.23、3.35、3.05,P值均<0.05),这2组在手术出血量上比较差异无统计学意义[(12.7±6.8)ml比(13.5±7.7)ml,(16.3±14.1)ml比(11.9±5.1)ml,t值分别为0.74、1.05,P值均>0.05]。术后并发症方面技术稳定期腔镜组在颈前吞咽不适发生率以及切口满意度评估方面优于开放组,差异有统计学意义[2.3%比29.2%,P<0.01;(1.1±0.5)分比(2.8±0.7)分,t=21.12,P<0.01],但其术后锁骨上(下)区域麻木的发生率较开放组高,差异有统计学意义(5.7%比0,P<0.01)。在暂时性喉返神经损伤、术后出血、术后血肿、术后感染、术后淋巴漏或乳糜漏的发生率上,2组差异无统计学意义(P值均>0.05)。结论单侧无充气经腋窝腔镜甲状腺手术是一种安全性好且美容满意度高的手术方式。

  • 标签: 甲状腺切除术 外科手术,微创性 甲状腺肿瘤 腋窝入路
  • 简介:【摘要】:本文针对一起气体绝缘封闭开关设备(C-GIS)架空方案用4#内锥插座破裂故障逐步排查分析,指出现场装配工艺控制是本次破裂的根本原因。为了避免同类故障的再次发生,结合本次内锥套管破裂案例分析,对C-GIS设备绝缘件装配、质检和现场装配的注意事项、预防及处理措施提出建议。

  • 标签: 气体绝缘封闭开关设备(C-GIS) 4#内锥插座 管型母线