简介:摘要:梁体外观尺寸的控制主要是为了保证梁体外观尺寸的达标、统一、确保T梁架设完成后同一孔梁的横向预留孔道在一条直线上、伸缩缝保持平顺一致、桥面平整排水顺畅。
简介:摘要:高速公路工程体量庞大,山区公路桥梁隧道占比高,工程技术工作对工程质量和构造物成型后几何构造有决定性的作用,项目进场后对图纸的复核至关重要,一方面可以通过图纸数据复核工作让技术人员尽快深入的熟悉图纸信息,了解设计意图;另一方面也可以通过图纸数据复核工作在施工前提前发现设计图的错漏及勘误,提前提出优化或更正变更的申请,使施工工序更加顺利,同时也减少了之后因工程实体不满足相关规范要求而引起的纠纷扯皮事件。本文重点介绍了桥梁工程图纸复核的关键点极相关方法及计算核对过程,也对目前桥梁工程图纸核对中一些不太科学的理念进行了论述和指正。就着安盘高速公路8、9标沙河大桥图纸复核进行了相关计算环节的过程论述,其中引入了编程计算理念,对过去一些经验公式不严谨的情况也做了相关的说明及论述。
简介:摘要:随着城市的快速发展,测绘技术发展也得到长足的进步,而其中坐标转换也是测绘工作离不开的一个话题。坐标转换的工具很多,有可以基于南方CASS软件进行转换的,也有基于ArcGIS平台进行坐标转换的。坐标转换的数据类型也很多,即可以转换txt格式的点坐标文件,也可以转换DWG格式的矢量数据,更可以转换shp、mdb、gdb等格式的ArcGIS常用格式矢量数据。坐标转换的方法也很多,有的方法可以用相应的参数来描述,其中最广的一个是七参数。七参数大多用于不同坐标系统间的基准变换。本文就七参数用于投影坐标系和地理坐标系基于同一椭球但高程基准和投影方式不同的特殊坐标转换方式转换广州地铁线路为例,利用ArcGIS平台对线路SHP数据进行转换做出技术分析。