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198 个结果
  • 简介:摘要:本文主要通过介绍广深铁路石牌客整所开行动力集中动车组改造工程中接触网专业的实施方案,探讨客整所的既有检修棚内双股道增挂接触网的方法,并对该方法进行分析,为今后既有客整所增挂接触网的同类型施工提供参考。

  • 标签: 客整所 增挂 接触网
  • 简介:摘要 下水道是城市的良心,城市排水管网养护的质量状况直接关系到城市水环境污染问题和水安全内涝水浸问题,需要通过有效的直观的技术手段进行评估监督。以珠海市某片区市政排水管渠养护质量窥检测评估为例,通过管道窥检测手段进行记录、分析和评估归纳,得出现状管渠的缺陷类型和养护等级,为排水管渠运营维护监督提供可靠依据。

  • 标签: 排水管渠 养护质量 内窥检测 评估
  • 简介:摘要:在建筑施工过程中,随着建筑施工装配式技术发展及BIM技术的广泛应用,采用基于BIM技术精准定位的预埋吊挂安装方式替代传统后钻孔埋置螺栓的方式,可以有效提高管道、设备吊挂安全系数,提高机电安装专业施工的装配率。研发的组合式预埋挂件进行了理论计算、实体检测验证以及工程实施应用,具有安全可靠、通用性强、工艺简单的特点,结合BIM技术进行吊架设计可以实现精准定位,同时进行了该施工工法在施工工艺、安全保障、经济效益等方面的研究。

  • 标签:   BIM技术 预埋内挂件 T型连接件 吊挂安装
  • 简介:摘要:湛江钢铁厚板厂1#2#热处理炉炉炉辊更换施工过程的主要难点是旧炉辊的倒出及新炉辊的倒入,现有的炉倒运工装在使用过程中安装使用不方便,且存在一定安全隐患。根据旧炉倒运工装使用过程中存在的缺点及弊端,研发新型的炉辊炉倒运工装,新工装已成功应用于现场检修施工,方便了炉辊工装安装过程,提高了炉辊更换检修施工效率及现场安全本质化,取得了良好的经济和社会效益,获得业主一致好评。

  • 标签: 炉辊更换 炉内倒运工装 新型 提高施工效率。
  • 简介:摘要:本文针对软土地区邻近地铁保护范围深基坑工程进行了设计分析与实践的研究。通过对软土地区邻近地铁保护范围深基坑工程的设计原则、土层力学性质和工程施工方法的分析,提出了针对软土地区邻近地铁保护范围深基坑工程设计的关键技术和应对策略。研究结果表明,在软土地区邻近地铁保护范围进行深基坑工程设计时,应充分考虑土层力学性质、地铁线路的结构特点以及地下水位等因素,采取合理的设计方案和施工措施,以确保基坑工程的安全稳定。本研究对软土地区邻近地铁保护范围深基坑工程的设计与实践具有一定的参考价值。

  • 标签: 软土地区 邻近地铁 保护范围 深基坑工程 设计分析 实践
  • 简介:摘要: 某厂 350MW 双水冷发电机组 , 因 投运初期在水质严格监控和管理方面有所欠缺,未对内冷水进行常态化的处理,导致定子、转子线圈内部因冷水水质不合格而发生铜腐蚀, 造成转子线棒 空心导线 堵塞。 本文通过后期改造后使用 转子水碱化装置 对 冷却水 PH 值 及导电度的改善展开分析 。

  • 标签: 双水内冷 线棒堵塞 安全运行
  • 简介:摘要: 机械设备电气工程自动化技术的应用策略主要有3个方面的内容:数控机床设备中的应用、交通运输机械设备中的应用、电力机械设备中的应用。通过在机械设备中应用电气工程自动化技术,不仅能够提高机械设备的性能和工作效率,促进机械工程的发展,还能够有效地推动我国社会生产力的提高和科学技术水平的发展。

  • 标签: 机械设备 电气工程 自动化术 应用研究
  • 简介:摘要:本文针对集团内部控制体系存在的问题,提出提高管理者内控意识,完善集团内控环境,加强集团内部审计建设,强化集团内控自我评价及优化完善集团内控制度等策略,通过实施完善了集团内控体系,提高了内控管理效果。

  • 标签: 企业管理 内部控制 对策研究
  • 简介:摘要本文结合现场施工经验,探讨分离式架桥机在隧道零距离架梁的施工应用关键词高铁隧道架梁

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  • 简介:摘要通过宝鸡至兰州铁路客运专线某隧道穿越负浅埋冲沟段施工案例,简要阐述了隧道洞身采用一环80m超长大管棚穿越负浅埋段湿陷性黄土的施工方法,并对施工注意事项作了简要说明。

  • 标签: 超长大管棚穿越负浅埋冲沟段施工技术
  • 简介:摘要当前社会各领域对电能的需求量处于持续增加的状态,而在整个电力系统中水电站发挥着至关重要的作用,因此水电站电气设备的运行质量直接关系着人们的正常用电。然而从设备的实际运行情况来看,故障发生率较高,并且运行维护及检修处理不到位,因此当前还需要制定设备运行维护的各项制度并做好事故防范,同时还要严格按照检修程序加以处理,并且合理运用各类检修工艺。

  • 标签: 水电站 电气设备 运行维护 故障检修
  • 简介:【摘要】伴随着国家社会的发展以及科学技术的进步,我国的第三次全国国土调查正在进行,外业的调查举证以及业的数据采集业正在如火如荼的进行着。这两个环节对于第三次国土调查来说不可缺少,同时也是国家对土地审核的重要参考指标。基于此,本文首先介绍了全国第三次土地调查的重点,然后对国土调查外业举证的方法以及业数据采集的详细工作内容进行了分析,希望能为今后的全国国土调查提供一定的参考。

  • 标签: 第三次 国土调查 外业 内业 数据采集
  • 简介:摘 要:随着我国经济的快速发展,城镇化建设速度逐步加快,所遇到的深基坑工程的数量也越来越多,这对支护结构也提出了更高的要求。支护结构是施工过程中临时用来支挡的结构,但是其非常重要,选型、计算、施工方式等都关系到施工的安全和工期,对建筑企业的经济效益有着很大的影响。软土地区深基坑施工始终是施工企业难以处理的难题,如果不经过科学的规划和设计,非常容易影响施工质量和安全。本文先对软土地基深基坑工程支护结构的设计方案进行分析,结合应用钻孔灌注桩加钢混支撑围护结构的具体工程,讨论该技术的应用要点和注意事项,最后分析该技术的优势,希望为广大施工企业提供施工思路,促使软土地基深基坑施工技术取得更好的发展。

  • 标签: 深基坑 软土地区 钻孔灌注桩 水平内支撑
  • 简介:摘要:随着无人机技术的快速发展,无人机航测在测绘领域的应用越来越广泛。本文旨在研究基于大比例尺无人机航测业的地形建模与数字高程模型(DEM)生成方法。首先,对无人机航测业数据处理流程进行概述,然后重点探讨地形建模和DEM生成的方法,包括数据预处理、特征提取、模型构建和精度评估等环节。通过实验验证,本文提出的方法能够快速、准确地获取高精度DEM,为地形分析和应用提供有力支持。

  • 标签: 无人机航测 地形建模 数字高程模型 内业处理 精度评估
  • 简介:摘要:国内产生的沫煤,主要是机采和破碎过程中产生的。机采生产出来的煤,< 6mm的沫煤占总煤量的 65%左右,≥ 6mm的煤占总产量的 35%左右;备煤破碎工序的生产过程中,再次产生的沫煤产率也大体如此。根据现有沫煤热解生产和实验情况,采用小粒煤直立碳化炉型、混热式混煤碳化炉等,最大配沫煤量不足其用量的 25%,还有超过 60%的沫煤(≤ 6mm)仍然无法处理。沫煤的低温热解工艺,目前是煤碳企业中进行粉煤平衡利用的重要补充。因而以沫煤为原料的热解工艺必将成为煤热解的主流工艺。目前沫煤的新法干馏工艺多种多样,虽然大都进行了过程放大,但仍没有真正成熟的大规模工业应用。其中,沫煤热解过程中的 粉焦和热解气的高温在线分离,是新法工艺遇到的主要技术难题之一。

  • 标签: 固定床颗粒 高温除尘器 金属间化合物 技术方案
  • 简介:摘 要:现阶段水利基础设施及水源保障工程建设的需求和紧迫性及地方在经济发展过程中对提高供水保障能力对要求愈发强烈,增加水利设施建设,解决工程性缺水问题是云南省十四五期间“兴水润滇”的重点使命任务。但由于水利工程建设周期较长,相关建设要求和技术标准的不断提升,环境保护及水土保持的规定逐渐严格,对建设期对施工要求越来越高,施工过程中也会面临很多困难。针对水利水电工程施工环节面临的困难展开分析并且探讨相应施工技术的要点,可以加强传统水利项目的建设管理、更好的组织工程顺利建设完成并提升工程质量。

  • 标签: 水利工程 施工难点 施工技术
  • 简介:摘要:在超高层建筑工程中合理使用起重机械,能对建筑行业的发展起到一定推动作用,但安全事故的频繁发生,限制了起重机械的最大效用。因此,在建筑行业快速发展的背景下,增强建筑起重机械安全管理工作十分重要。本文主要对内爬式塔式起重机械在超高层建筑施工中应用的安全问题及监督管理措施进行了分析与探讨,以供同仁参考。

  • 标签: 超高层建筑 内爬塔式起重机 安全问题 监督管理
国家会展中心(天津)工程中受限空间下复杂树形结构吊装工况分析 邢佳健 贾聪亮 李晨 王得荣 阮炜杰 中国建筑第八工程局有限公司钢结构工程公司, 上海 200120 摘要:国家会展中心(天津)一期项目总建筑面积47万㎡,总用钢量12.9万吨,其中中央大厅钢结构具有工期紧体量大、吊装空间受限、结构形式复杂、基础承载力小等特点。本文通过对中央大厅钢构件吊装工况进行分析,研究复杂结构钢结构工程在受限空间下的吊装工况,确保此部分钢结构工程施工的顺利进行,确保项目工期目标顺利完成。 关键词:受限空间;复杂结构;吊装工况 1 工程概况 1.1工程总体概况 国家会展中心(天津)项目是商务部继上海、广州之后,与天津市政府共同合作打造的第三个国家级会展中心,建成后将成为中国北方规模最大的展馆。该项目位于天津市津南区咸水沽镇,总建筑面积47万㎡,建筑高度33.9m,结构类型为地下混凝土,地上全钢结构,结构体系为桁架+树形结构,钢结构总用钢量12.8万吨,钢结构主要分布于中央大厅、交通连廊、展厅。 1.2中央大厅钢结构概况 中央大厅钢结构主要包括:中央入口大厅树状钢结构,连桥钢桁架,东西两侧连桥和内部附属用房钢结构四部分,总用钢量1.8万吨,材质主要为Q355B。树形钢结构由32个树形钢结构组成,连桥由平面桁架组成,东西连桥及附属用房为钢框架结构,连桥及附属用房分布有钢筋桁架楼承板,外露部分涂刷丙烯酸聚氨酯面漆。
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