简介：摘要：石油钻具通常指石油开采工作中采用的专业工具，主要构件为物理学性能很强的无缝钢管，具有承受疲劳、磨损、交变荷载等优点。井下工作时石油钻具运动状态极为复杂，其螺纹部位极易因长期拉力和扭力作用出现裂纹，以致发生断裂事故。因此，需及时采用磁粉探伤技术检测石油钻具，磁粉探伤是一种无损检测方法，具有灵敏度高、操作方便等优点，能迅速有效的检测石油钻具螺纹部位裂纹，并显示出其缺陷，从而有效避免发生危险事故，优化钻具生产效率。

简介：  摘要：铁路是国家重要的交通基础设施建设，同时也是国家综合交通运输体系的骨干，铁路运输的连续性和低成本性在我国交通运输中占有先天性的优势，故而铁路运输是我国陆地交通运输的主要方式，我国铁路使用时间长，铁路的负载量大，使用频率过高，故而高强度的作业对铁路造成极大的损伤，例如轨道裂变，轨头核伤等等，铁路的安全问题严重威胁着人民群众的生命健康安全，制约着国家经济发展的步伐，故而钢轨探伤工作至关重要，目前国内外大多数采取的无损探伤中的超声波探伤法，其大大提高了钢轨探伤工作的效率，有利于保证铁路质量稳定安全。

简介：摘要：本文针对钢轨探伤车在焊接过程中的缺陷，采用人工仿真方法，在不同速度下对其进行检测。

简介：摘要:随着我国社会经济的不断发展，我国的铁路建设也取得了显著的成效，其中在铁路探伤作业的开展中，铁路工务探伤安全管理工作起到了非常重要的作用。因此，本文就主要从当前铁路工务探伤安全管理现状下手，通过对其进行深入的分析，进而提出优化措施，以进一步提高探伤安全管理工作的效率。

简介：摘要：天线罩是一种保护天线不受外界环境影响的设备，广泛用于雷达系统。随着电子技术的发展，天线罩作为雷达天线阵电磁窗口的电气性能尤为重要，已成为雷达天线阵不可分割的一部分。在天线设计过程中，精确有效的电磁建模和仿真工具发挥着重要作用。当前，天线掩模仿真方法主要是高频逼近方法和全波数字方法。高频方法包括物理光学方法(PO)、跳跃射线方法(SBR)等。具有清晰的物理概念和快速的计算。但是，由于高频方法是基于局部场逼近的原理，天线掩模不同部分之间的电磁耦合关系不予考虑，难以准确分析复杂环境的非光滑结构和问题，可能导致实际应用中的重大误差。全波测量方法包括矩量法(mom)、有限元法(mef)和时域有限差分法(FDTD)，这些方法考虑到了整体电磁耦合关系并具有较高的计算精度，但计算复杂度和计算效率很高，不能为了提高效率和计算能力，同时确保计算的准确性，需要采用正确的电磁理论模型和有效的计算方法。基于此，本篇文章对天线罩的电磁特性分析及探伤研究进行研究，以供参考。

简介：摘要：在钢制铸件内部可能存在很多种类型的缺陷，而这些缺陷的成因也不尽相同。如果能够较为准确的分析与判断其内部缺陷性质,就可以将成本损失降低,所以利用超声波检测钢制铸件具有重要意义与价值。

简介：摘要：随着我国工业技术的快速进步发展，钢结构在我国工业生产中得到了大力推广。钢结构焊接技术虽然已经相对成熟，但在实际操作过程中仍然会不可避免的发生一些焊接质量问题。本文通过论述超声探伤这一无损检测技术的重要应用和特点，针对钢结构焊接中存在的具体问题，从焊缝的等级规范，检测类别、评判标准和技术缺陷等方面进行无损检测的超声探伤技术应用，在不需要损伤结构的情况下，就可以检测钢结构内部是否存在焊接缺陷，加强对钢结构焊接质量的检验和规范，提高钢结构工程的施工质量。

简介：摘要：主要阐述了五种常用的无损探伤技术，其中主要有 X线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤技术，并对这些技术在铁路车辆车轴、车轮、齿轮箱、侧架、横梁、构架、车体等零件探伤中的运用进行了分析。

简介：摘要：近年来，我国的制造业有了很大进展，对钢板的应用也越来越广泛。在制造行业中，如果钢结构出现问题，而施工方未能及时发现，则工程质量将很难得到保障。钢结构缺陷检测，一般会将超声技术作为首选，但由于该技术的应用范围有限，当无法使用该技术时，只能采用其他方法判定。本文就钢板无损检测中超声探伤技术的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：为测试车辆检测钢轨缺陷和焊接缺陷的能力，设计了一种人工模拟焊接缺陷的方法，并检查了不同速度下的钢轨。结果表明，在钢轨缺陷检测覆盖的有效检测区域内，人工模拟焊缝缺陷的平均检出率为97.2%，轨头、轨腰中5mm横通孔当量体积型缺陷检出率100%，轨颚处3mm横通孔当量体积型缺陷检出率91.7%。

简介：摘要：为测试车辆检测钢轨缺陷和焊接缺陷的能力，设计了一种人工模拟焊接缺陷的方法，并检查了不同速度下的钢轨。结果表明，在钢轨缺陷检测覆盖的有效检测区域内，人工模拟焊缝缺陷的平均检出率为97.2%，轨头、轨腰中5mm横通孔当量体积型缺陷检出率100%，轨颚处3mm横通孔当量体积型缺陷检出率91.7%。

简介：摘要：当今社会，钢结构的应用范围越来越广，凭借着独特的结构性、稳定性、整体性优势在建筑工程领域占据着关键地位。当前形势下，必须宏观审视无损探伤技术在钢结构检测中的应用现状问题，精准把握无损探伤技术的关键应用要点，切实提升优化钢结构检测的总体效果。

简介：【摘要】钢结构作为当今基础设施建设的重要组成部分，具备良好的抗震、抗压、抗弯曲、抗拉伸等优异的力学性能，因此，在施工完成之后，必须对其进行严格的检验，以防止出现焊接裂纹、腐蚀等质量问题。而无损探伤技术作为一种新兴的检验方法，受到越来越多的关注，该技术的检测速度极快，精度极高，而且检测结果也十分可靠，能够为钢结构的质量检验提供有力的支持。本文旨在探讨无损探伤技术如何有效地运用于钢结构检测，以期为此领域的研究和实践提供有益的建议。

简介：    摘要：虽然现在建筑行业发展壮大，无损探伤技术的应用范围越来越广，如何控制该技术应用的准确性，保证钢结构检测结果规范性、科学性，一直是行业关注的焦点。本文对无损探伤技术用于钢结构检测的研究分析，从不同的技术种类的优劣势入手，总结无损探伤技术在钢结构检测中的应用，试提出提升无损探伤技术检测效果的建议。

简介：摘要：本文介绍了一种基于X射线探伤技术的铝合金型材对接焊缝检测方法。通过使用X射线探伤设备对焊缝进行扫描，获取图像数据，并利用数字图像处理技术进行图像增强和分析，实现对底架边梁焊缝的缺陷检测。实验结果表明，该方法能够有效地检测出底架边梁焊缝的各种缺陷，具有高效、准确、可靠的特点，可以为动车组的安全运行提供有力保障。

简介：摘要：现阶段，我国的铁路建设发展迅猛，为了确保行车安全，钢轨探伤检测车起着举足轻重的作用。钢轨探伤借助超声波等探伤技术，可以对钢轨焊缝缺陷进行全方位的检测，从而提升轨道运行的安全可靠性。随着相关技术水平的提高，钢轨探伤车的应用范围不断增加，新型设备与技术层出不穷，为铁路运行的稳定和安全起到了十分重要的保障作用。在此基础上，本文对钢轨探伤车及钢轨焊缝缺陷检测进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着铁路运输的发展，高效率的钢轨探伤车承担起越来越多的探伤检测任务，尤其在高铁线路、高原线路上，由于区间里程长、环境恶劣等原因造成人工探伤作业困难，将主要采用钢轨探伤车进行探伤。在钢轨超声波探伤仪应用过程中，遇到不同钢轨状态时，不能合理调节各通道灵敏度，以及探伤仪对小尺寸钢轨缺陷检出能力低。

简介：摘要

简介： 摘要：铁路货车轮轴是确保铁路货车安全、稳定运行的重要结构，不仅仅具有重要的承重作用，同时也直接关系到铁路货运的经济效益。在铁路货车运行过程中，对轮轴质量造成影响的因素有很多。因此，采取有效的措施加强轮轴质量检修十分重要。超声波探伤工艺是一种有效的无损检测技术，在轮轴损伤检测中具有重要的应用价值。随着科学技术的不断发展，铁路企业还要积极改变传统的人工手动超声探伤方式，利用计算机技术、信息技术不断完善超声波自动化探伤系统，进而提高铁路货车的运行检修水平。

简介：摘要：为应对高速铁路发展中钢轨安全性的挑战，本文针对一种高效的超声波检测方法——快速相控阵技术在高速钢轨探伤中的应用进行了研究，其在探伤速度和精确度方面相较传统技术有显著提升。本研究设计并测试了一种基于此技术的探伤系统，分析了其在不同条件下的表现。结果显示，该系统能够有效地识别钢轨中的微小裂缝和缺陷，并大幅提高探伤效率。本研究的成果不仅优化了高速铁路钢轨的探伤方法，也为相控阵技术的进一步应用提供了重要参考。