简介：摘 要 : 城市综合管廊作为新型施工领域，在国家的大力推行和支持下，目前全国大中型城市中综合管廊工程掀起了建设高潮。随着城市综合管廊的建设发展，建设过程中需克服城市施工具有的复杂性特点。本文结合武汉市光谷中心城综合管廊建设工程实例，对综合管廊下穿既有线顶管施工工艺进行了探讨和实践，在施工过程中能够满足各项设计及规范要求，可供类似工程借鉴和参考。

简介：摘要由于地下通道建设会受到周围环境因素影响，城市地铁建设中车站附属入口、出站出入口有机联系日渐普遍化。同时，顶管施工法优势作用明显，要在优化应用中优化城市地铁附属结构大断面矩形顶管施工，保证施工安全的同时提高城市地铁施工综合效益。

简介：一致认为工程应采用全断面切削土压平衡顶管机进行施工,　　3.3.1顶进轴线的控制轴线控制是矩形顶管顶进的一大难题,　　3.1组合刀盘式土压平衡顶管机的研制3.8mx3.8m组合刀盘式土压平衡顶管机是在2.5mx2.5m矩形顶管机研制、试验成功的基础上

简介：分析了矩形波导宽边纵向缝隙的谐振导纳与波导散射参数的关系,谐振导纳曲线的仿真提取,利用谐振导纳曲线设计裂缝阵列天线.

简介：先后进行了矩形隧道、椭圆形隧道、双圆形隧道、多圆形隧道盾构掘进机及施工技术的试验研究和工程应用,城市地下交通矩形隧道顶管机设计中间试验工程应用,开始启动矩形隧道研究并通过立题论迅1995年完成2.5mx2.5m可变网格矩形顶管机设计、矩形隧道试验工程方案和工程设计

简介：摘要本文结合工程实例研究城市交通矩形地下通道泥水平衡顶管应用，以及对施工过程中的技术要点进行了分析，为今后类似工程的设计及施工积累经验。

简介：通过广州地铁6号线东湖站矩形土压式顶管法应用实例,介绍矩形土压平衡式顶管机构造特点、工艺原理、关键工序、控制要点、施工测量及监测等,并就顶管施工应注意的问题及预防措施提出建议。

简介：Severalindustrialapplicationssuchaselectronicdevices,heatexchangers,gasturbineblades,etc.needcoolingprocesses.Theinternalcoolingtechniqueisproperforsomeapplications.Inthepresentwork,computationalsimulationsweremadeusingANSYSCFXtopredicttheimprovementsofinternalheattransferintherectangularribbedchannelusingdifferentcoolants.Severalcoolantssuchasair,steam,air/mistandsteam/mistwereinvestigated.Theshearstresstransportmodel(SST)isselectedbycomparingthestandardk-ωandOmegaReynoldsStress(ωRS)turbulencemodelswithexperimentalresults.Theresultsindicatethattheheattransfercoefficientsareenhancedintheribbedchannelwhileinjectingsmallamountsofmist.Theheattransfercoefficientsofair/mist,steamandsteam/mistincreaseby12.5%,49.5%and107%overthatofair,respectively.Furthermore,incomparisontoair,theair/mistheattransfercoefficientenhancesbyabout1.05to1.14timeswhenthemistmassfractionincreasesfrom2%to8%,respectively.Thesteam/mistheattransfercoefficientincreasesbyabout1.12to1.27timeshigherthanthatofsteamovertheconsideredrangeofmistmassfraction.

简介：摘要本文主要介绍了MDM1-15SNCxxxP5微矩形滤波电连接器的研制过程。重点阐述了1mm间距微矩形滤波电连接器的滤波原理、结构特点以及研制过程中解决的问题。此连接器采用陶瓷板式阵列电容器作为滤波组件，陶瓷板式阵列电容器的信号极和接地极分别焊接在连接器的接触件与外壳腔体内部来实现滤波功能。其具有体积小、可靠性高、衰减性能稳定等特点。

简介：考虑具有粘滞阻尼的Winkler地基上四边自由受简谐激励的矩形板的偏微分方程组,找到了满足所有边界条件的近似挠度函数,利用Galerkin方法把偏微分方程表示的非线性动力学方程转化为用常微分方程表示的非线性动力学方程.应用多尺度法求得了系统的主共振解,并对主共振解的静态分岔方程进行了奇异性分析.应用Floquet理论和Melnikov方法分析了系统的全局特性.

简介：摘要本文介绍了微矩形气密封电连接器测试夹具的结构设计及测试的过程。为解决早期测试存在的问题而设计的一种能实现快速、准确测试的测试夹具，并详细阐述了测试夹具的结构设计，工作原理以及应用范围。

简介：摘要近年来，矩形浅埋暗挖地铁出入口通道的施工有着其自身的特殊性。本文首先对相关内容做了概述，分析了工程概况。在探讨总体施工方案和施工工艺的基础上，结合相关实践经验，通过合理化的措施与途径，进一步优化该项施工工作的最终整体效果，本文将阐述对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要：为研究大断面矩形顶管施工对周边环境影响规律，以天津地铁4号线北段工程西赵庄车站B出口过街通道矩形顶管工程为背景，通过有限元方法计算顶管施工过程中土层变形沉降规律，。

简介：摘要：为研究大断面矩形顶管施工对周边环境影响规律，以天津地铁4号线北段工程西赵庄车站B出口过街通道矩形顶管工程为背景，通过有限元方法计算顶管施工过程中土层变形沉降规律，。

简介：摘要  本文以广州市南沙区大岗中船中路综合管廊矩形顶管下穿东新高速为例，浅谈了该项目施工重难点及监理控制要点，为同行提供参考意见。

简介：摘要：鉴于周边环境及地下管线错综复杂，顶管上方地层有深厚砂层，水压力较大，围岩稳定性较差，且地下水位揭露较浅，后续凿除地连墙过程操作不慎容易造成涌水、涌砂、掌子面失稳，顶管施工过程中可能引发涌水涌砂，导致管线沉降变形破坏的风险。以广州市轨道交通十三号线某站出入口及活塞风道矩形顶管进出洞为背景。重点介绍端头工作井内地面冻结孔造孔施工、冷冻站冻结系统安装、端头周围地层冷冻加固、顶管顶进、融沉注浆等主要工序，该方法解决了在地下通道建设中地面无法对顶管始发接受井洞门前范围土体进行垂直冻结加固的难题，为后续类似地铁站出入口等施工部位顶管施工端头土体冻结法提供了参考和借鉴。

简介：摘要：矩形顶管自身具有明显不同于普通顶管的特点，断面大，方向控制要求严格，始发与到达的风险高，地层存在不稳定地质及各种障碍物等。本文对矩形顶管机刀盘配刀、施工控制各参数的方法等环节进行论述，在高敏感地段成功穿越旧房屋木桩基础群，为开展矩形顶管技术的推广应用提供借鉴作用。

简介：摘要：触变泥浆是顶管推进施工的重要组成部分，可有效提高顶管推进的施工效率，其材料组成随着环境影响和施工需求不断改进。在富水软土地层中，超大断面矩形顶管在施工过程中会受地层特性、长距离推进和姿态控制等因素的制约。传统触变泥浆的保水性能无法保证泥浆护壁的整体质量，易导致地面及管线沉降、壳体背土、转角突变等施工风险。本文依托国内首个软土地层大断面矩形顶管上海轨道交通14号线静安寺站为工程背景，研发一种具有较高的润滑、保水、微承载性能的新型减摩触变泥浆材料，并对新型的减摩触变泥浆的配合比及压注工艺应用效果进行研究。

简介：摘 要 微矩形连接器作为本公司产值支柱产品之一，单月产量6万只左右。该产品为全镀金，通过局部电镀的工艺方法达到壳体与接触件镀金层不同厚度的设计要求。由于目前电镀工艺方法的局限性，实际生产加工过程中，在保证所有产品镀金层厚度满足设计要求下限，部分产品镀金层厚度会超出设计要求上限值，造成镀层超差，主要提高了生产成本（黄金的消耗增加），因此提升镀金层厚度稳定性有利于降低成本，提高产品质量。

简介：摘 要：采用矩形顶管工法建设地铁出入口过街通道可有效避免交通导改、管线迁改、交通拥堵等问题。本文依托广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段土建02标林头站附属1号出入口矩形顶管项目，根据工程地质条件和顶管始发方案，从自然地质、施工管理等方面分析顶管始发涌水涌砂风险，并提出有关应对措施，以期为类似工程提供参考。