简介：通过工程实例分析了砂岩和泥质页岩的工程性质，探讨了其填筑路基的适用性，并扼要介绍了用砂泥岩填筑路基施工的方法和要点。

简介：摘要本文结合永州市泥岩地区介绍了在泥岩地区做钻孔压水试验的方法及压水试验过程中产生的问题，提出防治试验段止水段处的岩石软化的措施，解决压水试验段的漏水问题，为永州市的城市建设提供有力的技术支持。

简介：摘要城市轨道交通工程建设中，轨道交通线路纵横交错，穿越不同的地貌地层单元，盾构法施工在这些地层中经常遇到各种施工难题，影响工程质量和进度。本文以具体的工程实例，浅谈泥水盾构在中风化、强风化泥岩地层中的施工技术及措施，希望对今后类似工程具有一定的借鉴意义。

简介：摘要： 在超深基坑施工中，最为主要的就是降水环节，这一环节不仅可以提高施工质量， 而且 也可保证施工安全。但在不同的地层条件下，采用的降水技术存在一定的区别。因此，本文针对砂泥岩地层超深基坑施工降水技术展开分析，结合实际工程案例，具体判断降水技术中的各项参数，以供参考。

简介：在研究泥岩盖层封气性的形成条件及演化特征的基础上,对3种类型泥岩盖层的封气性演化阶段进行了划分:既无生气能力又无异常孔隙流体压力的泥岩盖层,其演化不存在阶段性,仅有毛细管封闭;具生烃能力但不具异常孔隙流体压力的泥岩盖层,其演化可分为毛细管封闭和毛细管+压力封闭两个阶段;既具生烃能力又具异常孔隙流体压力的泥岩盖层,其演化可分为毛细管封闭、压力封闭+毛细管封闭+抑制封闭和毛细管封闭+替代封闭3个阶段.研究泥岩盖层封气性演化阶段,可以正确评价泥岩盖层的封气能力及其有效性.以松辽盆地三肇凹陷青山口组和泉头组一、二段两套泥岩盖层为例,讨论了泥岩盖层封气性演化阶段的划分及其意义.

简介：主要针对兰武铁路永登地区泥岩工程特性进行初步研究；从泥岩的物质构成、物理力学指标阐述了泥岩特性，从而分析了泥岩的膨胀特性，提出了工程措施和建议。

简介：水平井是一种增加井与油气层接触面积的有效手段，常规水平段一般是指轨迹在单层砂体穿行．通常使用的GEOsteer等地质建模系统．主要是针对常规单层水平段建模，保证水平段的储集层钻遇率，而渤海油田X区块属于半背斜层状油气藏储集层，采用同一水平段钻穿多层砂体联合开发的方式时，储集层钻遇率是制约单井产能的关键因素。为了实现对钻前储集层有效长度和地层倾角等的预测，在前人研究的基础上．基于将半背斜层状油气藏储集层特征与工程施工相结合的思路，通过对已钻井资料着陆段与水平段储集层砂泥岩配比的相关性研究，形成了复合储集层水平段砂泥岩长度预测公式，并在x区块成功应用．对油田开发具有积极意义。

简介：摘要：随着高层建筑与超高层建筑建造日益增多，对地基持力层的承载力特征值要求越来越高，地基基础的岩层开挖与清槽捡底施工越发困难，大量存在超挖或人工捡底不到位等情况；本文结合民航科技创新示范工程A-01地块项目实际施工情况，对砂质泥岩开挖及清槽提出“精细化施工工序，人工与机械紧密结合”的施工思路，采用人工与不同型号机械相结合，做到施工管理精细化，用以解决中风化砂质泥岩的开挖与清槽捡底施工问题。

简介：最近河北三河市东方建筑材料科研所研制的内墙耐水腻子膏通过了国家建筑材料质量监督检验测试中心认证，并投入市场。

简介：中医作为我国历史文化中重要的一部分，在几千年的流传中，经过不断的积淀与传承，到今天，留给我们的已然是精华。这其中，包括有一种千年流芳的医学珍宝：膏方。膏方历史悠久，起于汉唐。东汉时期，在医书《金匮要略》中，名医张仲景就曾经记载过，可内服的膏方大乌头膏、猪膏发煎。在《皇帝内经》中就有关于膏剂的记载，如马膏，主要供外用。唐代《千金方》中个别“煎”已与现代膏方大体一致，如苏子煎，王焘《外台秘要》有“煎方六首”。而且，唐代的膏方已经成为上流社会的馈赠佳品，自居易就曾送给元稹一味碧腴垂云膏，也是膏方的一种。

简介：在20世纪，一款名为“缅甸剃须膏”的剃须产品在美国市场上盛行一时．这款产品不仅将男人剃须步骤化繁为简，而且在广告创意方面做足了文章相同款式的广告标牌被树立在公路旁，车辆驶过时，乘客可以依次阅读广告标牌上的内容，广告词儿也在不断更新，为了吸引眼球，

简介：一提问：“橡皮膏有什么用途？”回答：“把纱布固定在皮肤上不掉下来,还有……想不出来了。”坐在观众席上的项宁宁跳起来。

简介：今天，我和爸爸一起洗衣服。我们把洗衣机抬到院子里。爸爸把衣服放进洗衣桶，加了些水，又挤了一些洗衣膏，一拧开关，洗衣机就开始认真工作啦!

简介：以声波测井及地震勘探所得速度谱资料为基础,通过泥岩压实研究,探索研究区流体古压力相对分布及其与已知含油性间的关系。进而为预测有利远景区提供依据.研究结果表明,对研究区油气运聚起着比较重要作用的水动力条件有:(1)三段式压力曲线中过剩压力递增段对油,特别是气的遮挡作用;(2)二段式压力曲线过剩压力递增段与正常式压力曲线的正常压力段中油的聚集作用;(3)平面上过剩压力低值区对油气运移聚集的控制作用:(4)外来压力源、烃源的注入作用。

简介：摘要目前国内外对于对于“滇中红层”地质构造下隧道施工的施工方法的研究不多，由于特殊的地质构造，围岩等级低，遇水膨胀，失水收缩，围岩整体性不完整，打设炮眼成孔率低，不利于钻爆法施工，开挖方法基本上是机械开挖，施工进度慢，通过对膨胀性泥岩隧道钻爆法施工技术改善研究，在吕合一号隧道的施工中取得了显著效益，可以进一步推广应用。

简介：本文在研究盖层封闭油气机理的基础上，分析了欠压实泥岩在封盖油气中的作用。欠压实泥岩具有压力封闭油气的能力，既可以封闭呈游离相运移的油气，又可以封闭呈水溶相运移的油气。当泥岩为生烃岩时，欠压实泥岩具有较强的烃浓度封闭能力，可完全封闭呈扩散相运移的天然气。即使欠压实泥岩中有断裂，因已存在孔隙流体异常压力也会使断层具封闭性。因此，欠压实泥岩是封闭油气最有利的封闭盖层。

简介：对用泥岩断层泥比值(SGR)算法所估算的断层带的组成可凭经验用压力数据进行校正，以便确定随深度变化的封闭破裂包络线，从而可用下式确定sGR与断层带毛细管吸入压力(FZP)之间的关系，即：FZP(bar)=10^(SGR/27-G)。当埋深小于3．0km时，C为0．5；埋深介于3．0～3．5km时，C为0.25；埋深超出3．5km时，C为O。封闭破裂包络线法为估算断层所支撑的油气柱最大高度提供了一种方法。当浮力压力超出断层的毛细管吸入压力时就会发生穿过断层的油气泄漏，并且这种泄漏不仅仅只限制在构造顶部或甚至并非限于泥岩断层泥比值最低处。根据横断层的压差所建立的校正图概括了增加SGR与增加的压力保持之间的关系。基于浮力压力建立的校正图表明，油气数据揭示了增加SGR值和增加浮力压力之间的相关性，但仅限于SGR值为20％～40％。正如在最大可支撑浮力压力增长所反映出的一样，在SGR值大约高出油气数据40％时，封闭强度没有表现出任何增长。当SGR值在50％～100％的范围内变化时，油气柱的高度不会持续增长。利用封闭属性估算油气柱高度取决于对模型的地质输入，尤其是压力数据，泥质物体积和断层附近储集层几何形状的三维制图的精度。

简介：摘要：隧道工程一般是在水下、地下或者山体中，浅埋富水强风化泥岩隧道施工和其它施工工程相比而言，设计施工要求更加严苛，使施工难度大大增加。所以，施工过程中就必须考虑渗透性以及侵害性。本文从浅层富水泥岩段隧道工程的特点入手分析，首先对浅埋富水强风化泥岩隧道施工工法的适用范围与工艺原理进行了阐述，其次着重就该施工法的施工工艺流程、操作要点及施工质量控制措施进行了详细研究，以期为具有类似特点的地质环境隧道工程施工提供一定借鉴。

简介：摘要浅埋泥岩隧道在丘陵地带高速公路施工中十分常见，但因地质情况特殊，围岩稳定性差、埋深小、施工精度要求高、控制难度较大。本文根据工程实例对浅埋泥岩隧道施工技术进行讨论分析，简单叙述了浅埋泥岩隧道施工中质量控制的重点、难点及应对措施。

简介：摘要本文列举的泥水盾构机为德国海瑞克生产，目前已完成3.6公里地铁隧道掘进施工，盾构穿越地层主要为圆砾层，部分泥岩层。在掘进泥岩过程中，出现了粘土块粘附刀盘、堵塞环流系统等情况。下步准备施工的地铁隧道80％为泥岩层，针对此难题，应对盾构机刀具进行合理安排，对环流系统进行相关改造，保证盾构施工顺利进行。