简介：以MSC／PATRAN为平台，利用其二次开发工具PCL语言，并结合FORTRAN语言，通过客户化、增设特定的命令和窗体等技术开发了波纹板等效刚度和开口腹板当量厚度计算程序及相应的用户界面。将等效刚度技术融合于有限元建模过程中，使用户在有限元建模过程中随时调用本程序进行波纹板和开口板的等效刚度计算。实际工程应用结果表明，本程序使用方便，可以提高建模效率。

简介：摘要：隧道施工缺陷会导致隧道衬砌背后脱空，厚度不足，导致隧道结构承载力严重不足，严重危及铁路行车安全。通过在温福铁路岩前隧道病害整治的实际应用，使用波纹板套衬加固技术消除隧道拱顶开裂，漏水等病害，介绍既有线铁路隧道波纹板套衬加固快速施工技术，为以后类似的施工提供一定的指导与借鉴作用。

简介：为了提高凸轮的韧性、刚度和表面耐磨性以抵御周期性冲击载荷,减少裂纹等表面缺陷,提升凸轮轴产品质量和使用寿命,通过实际案例对凸轮表面裂纹进行分析,确定该案例凸轮表面裂纹的形成过程为凸轮加工过程中产生的磨削烧伤,在工作过程中拉应力释放而产生裂纹。本研究通过热酸、冷酸、显微组织和硬度分析等方式,对产生裂纹的磨削烧伤机理进行分析和检测,确定裂纹产生的原因并给出相应的解决方案。

简介：孕育蜀葵花枝擎起烛台，每开一朵花就是点燃一盏灯，时光都醉在蕊里这是三十四年前，窗外的场景她轻抚浑圆鼓胀的腹部有如轻抚低垂的星空，一道新鲜的光亮，正安慰着孕育中因幸福而战栗的手。

简介：摘要混凝土在现代建设中广泛应，除其有较好的优点外，也存在着一些对工程不利的弊端。混凝土裂缝就是其中较普遍的不利因素，几乎无所不在，下面就混凝土结构裂纹产生的原因进行简要剖析。

简介：

简介：某扭力轴材料牌号为30CrMnSiNi2A,表面经镀硬铬处理,在使用一段时间后进行检测时,发现有大量的裂纹存在。采用断口分析、金相组织分析、化学成分分析、氢含量测定、硬度测试等方法对扭力轴裂纹产生原因进行了分析,并进行了冲击与弯曲模拟试验及断口对比分析。结果表明：扭力轴裂纹是在较大的表面剪切摩擦应力与扭转应力的共同作用下开裂的;裂纹开裂后以应力腐蚀的方式扩展;裂纹的产生与较大的剪切摩擦应力有关;并提出在镀铬前对扭力轴进行喷丸处理的建议。

简介：摘要：为填补金属波纹板整治铁路隧道病害的结构设计与计算方法的空白，本文对某病害铁路隧道利用金属波纹板整治的波纹钢设计、连接件设计、材料设计以及耐久性设计的关键设计方案进行总结，并提出隧道病害整治的荷载结构计算方法，最后依据该隧道的实际情况分别建立原整治方案与波纹钢整治方案的荷载结构法模型，对两种方案的加固效果进行对比，结果表明波纹钢结构的内力远小于原结构，但拱顶沉降较原结构大。

简介：摘要对OCrl9Ni9不锈钢管道裂纹产生原因进行了分析，并对裂纹焊接处理的有关问题进行了阐述，同时叙述了具体挖补修复方法及焊接修复过程。

简介：摘要现代地铁施工普遍选用盾构法施工，地下隧道采用盾构机掘进，隧道内壁钢筋混凝土衬砌结构采用环状分片拼装方法施工，钢筋混凝土衬砌分片预制的构件叫做管片。由于盾构施工在工期、质量、安全等诸多方面的优势，一些城市的其它地下工程(过江隧道、输水管道等)也越来越多的采用盾构施工。但是由于盾构在隧道内拼装的钢筋混凝土管片需要提前预制，而且需要很高的抗压、抗渗、耐久性等要求，一旦管片本身出现致命的缺陷，可能就会产生灾难性的后果。因此管片裂纹防治技术也成为其中最重要的常见技术问题。

简介：摘要裂纹是棒材产品中常见的缺陷，引起裂纹缺陷的原因很多，采用光学显微镜、SEM扫描电镜及EDS能谱仪等实验手段，对棒材产品中裂纹缺陷的成因进行分析研究。结果表明引起棒材产品裂纹的原因分为四种棒材基体内存在大量非金属夹杂物、表面脱碳、带状组织和硫化物夹杂。针对上述几种原因，通过优化炼钢、连铸工艺，电磁搅拌技术和脱硫工艺等措施，大大提高了棒材的成材率。

简介：摘要焊接裂纹是焊接常见的缺陷之一，及时检出裂纹是保证焊接质量的前提。无损检测方法已经应用到制造业的许多领域。本文从常规无损检测和非常规无损检测两方面分析了焊接裂纹的无损检测方法，阐述了各种无损检测方法的原理与现状。比较了各种方法的优缺点，同时论述了各种方法的适用对象，并对裂纹无损检测技术进行了展望。

简介：摘要：本论文对开裂衬套和另一侧完好衬套进行了外观对比观察，对衬套断口进行了宏观、微观观察，检查了故障衬套并与完好衬套、进行了对比。分析了衬套失效的原因，壳体衬套裂纹原因可能与衬套内外壁应力分布及系统所受异常受力有关。

简介：摘要：本论文对开裂衬套和另一侧完好衬套进行了外观对比观察，对衬套断口进行了宏观、微观观察，检查了故障衬套并与完好衬套、进行了对比。分析了衬套失效的原因，壳体衬套裂纹原因可能与衬套内外壁应力分布及系统所受异常受力有关。

简介：摘要：压力管道的应用极为广泛，和我们的日常生活也日益息息相关。采取有效的预防措施和检验手段来控制压力管道裂纹的发生，减少因为裂纹而产生的失效形式，确保压力管道安全的运行具有重要的意义。

简介：摘要：随着我国“以人为本”的安全理念倡导实施和交通事业的快速发展,我国的建设范围也正在逐步朝着深山区和城市等各种复杂地形和恶劣地质环境中推进,尤其是近年因滑坡、泥石流事故造成的安全形势较为严峻，加之国民对安全更加重视，因而在设计施工中采取抗位移防滑坡措施的安全可靠性尤为重要。抗滑桩就是一种抗位移防山体滑坡最可靠的措施之一，但是在施工抗滑桩的过程中难免因为温缩、变形、振动、工序交错影响等造成抗滑桩表面出现裂纹，通过对抗滑桩裂纹进行检测和研究分析，采取修补加固的方法，保证工程结构满足耐久性及质量功能的要求。

简介：把结构裂纹的变形有梯度地传递到腻子、饰面乳胶涂料,　　温变裂纹是由于构成墙体的三个层面（墙体、腻子层、涂料层）的膨胀系数不同,墙体、腻子层、涂料涂膜的环境温度变化时由于变形系数不同发生变形的尺寸大不一样

简介：

简介：摘要：文章对混凝土裂纹成因展开论述，并讨论有效的预防措施。

简介：采用宏观、微观检验、显微硬度测定、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析等方法，对45钢斜键产生裂纹的原因进行分析。结果表明：原材料存在严重的成分偏析是裂纹产生的主要原因。